הטרגדיה של ה-28 בפברואר חשפה עשרות שנים של ליקויי בטיחות ברכבות יוון והפעילה לחץ עצום על הממשלה השמרנית במדינה לקראת הבחירות הארציות.

משטרת המהומות הקימה מחסום ביטחון מול מטה הרכבת היוונית באתונה במהלך הפגנה. צילום: AFP
המשטרה מסרה כי יותר מ-40,000 איש הפגינו ברחבי המדינה ביום חמישי, כולל 25,000 באתונה וכ-8,500 בערים סלוניקי ופטראס.
אסון הרכבת התרחש מעט לפני חצות, כאשר רכבת נוסעים התנגשה חזיתית ברכבת משא במרכז יוון לאחר ששתי הרכבות נסעו בטעות על אותו מסילה. רוב הנוסעים היו סטודנטים שחזרו מחופשת סוף שבוע.
שביתת 24 השעות שפרצה ביום חמישי הייתה הגדולה ביותר בימים שלאחר האסון, הפעם נקראה על ידי איגודי העובדים המובילים במגזר הפרטי והציבורי ביוון.
"דברים חייבים להשתנות...", אמרה סטברולה חציתאודורו, מפגינה באתונה, בהתייחסה לשריפות היער הקטלניות שפקדו את יוון בשנים האחרונות וכן לתאונת הרכבת.
מנהל תחנה ושלושה פקידי רכבת נוספים הוגשו כתבי אישום, אך הזעם הציבורי התמקד בניהול הכושל ארוך השנים של רשת הרכבות.
בשבוע שעבר, כ-65,000 איש השתתפו בהפגנות ברחבי המדינה, כולל כ-40,000 באתונה. בנוסף ל-57 ההרוגים, מספר קורבנות נותרו מאושפזים בבתי חולים לאחר התאונה.
חברת הרכבות היוונית, Hellenic Train, שבבעלות המדינה האיטלקית, מסרה כי הפצועים בתאונה ומשפחות ההרוגים יקבלו בין 5,000 ל-42,000 יורו כפיצויים.
"אנחנו לא רוצים את הכסף שלהם... זה רצח המוני, אני מסרב לקבל התנצלות מהרוצחים", אמר פאבלוס אסלנידיס, אביו של אחד הקורבנות, לרשת אלפא TV ביום חמישי.
שר התחבורה היווני התפטר לאחר התאונה, ופקידים יווניים ניסו לפייס את זעם הציבור על ידי התנצלויות חוזרות ונשנות והתחייבות לחקירה שקופה.
תנועת הרכבות ברחבי המדינה שותקה לחלוטין בעקבות התאונה, אם כי שר התחבורה בפועל גאורגיוס גרפטריטיס אמר השבוע כי השירותים יחודשו בהדרגה החל מ-22 במרץ.
מאי אן (על פי AFP, CNA)
[מודעה_2]
מָקוֹר








תגובה (0)