הונדה סיוויק 2027 תאמץ פלטפורמת HEV חדשה

הונדה יפן הכריזה על סדרה של טכנולוגיות פורצות דרך בדגמי רכב חשמליים חדשים, כולל הסיוויק 2027, בסדנת טכנולוגיית הרכב של הונדה 2025.

על פי תוכנית הפיתוח של הונדה, דגמי רכבי HEV מהדור החדש יתחילו להיות מושקים החל משנת 2027, כולל הדור הבא של הסיוויק, עם שלדה שעוצבה מחדש לחלוטין. בהשוואה לדור הנוכחי, הפלטפורמה החדשה קלה יותר בכ-90 ק"ג הודות לטכנולוגיית עמידות אופטימלית בפני פיתול המרכב, המסייעת בשיפור היציבות והאחיזה בעת התנועה.

גישה זו שואפת לשמר את חוויית הנהיגה הרגשית - אלמנט שהוא חלק מה-DNA של מותג הונדה - גם בעידן החשמל.

השלדה החדשה מאמצת ארכיטקטורה מודולרית המפרידה בין הרצפות הקדמיות, האחוריות ותא הנוסעים, מה שמאפשר יותר מ-60% רכיבים משותפים בין דגמי רכב, ובכך מסייעת לקצר את זמן הפיתוח ולמטב את עלויות הייצור.

יחד עם זאת, הציגה הונדה גם סדרה של טכנולוגיות תמיכה תפעוליות מתקדמות כגון מערכת ניהול תנועה.

מערכת ניהול התנועה בהשראת הרובוט ASIMO או מערכת סיוע בטיפול זריז כוללת כעת את תכונת בקרת הגובה (Pitch Control) הנוספת - המסייעת לשלוט בכוח הבלימה ולייצב את גוף הרכב בפניות.

עבור השוק בצפון אמריקה, הונדה תציג מערכת הנעה היברידית V6 חדשה לחלוטין עבור מכוניות הסדאן וה-SUV הגדולות שלה החל משנת 2027.

מנוע הבנזין בעל 6 צילינדרים ישולב עם מנוע חשמלי וסוללה בעלת ביצועים גבוהים כדי לספק תאוצה חזקה יותר ב-10%, צריכת דלק טובה יותר ב-30% ותפעול חלק, מתאים לרכבים בסגמנט D ומעלה.

בקטגוריית הרכבים העירוניים, הונדה לא יוצאת מהמשחק עם הצגת רכב חשמלי קטן בשם Super-ONE Prototype. דגם זה יוצע למסחר החל משנת 2026, החל ביפן, לאחר מכן בבריטניה ובמדינות אסיה.

הרכב משתמש בפלטפורמה נפרדת שפותחה מסדרת N, המשלבת סוללה דקה הממוקמת בין שלדת הרצפה כדי לסייע בהורדת מרכז הכובד, הגברת היציבות ותחושת נהיגה מדויקת.

המאפיין המיוחד ביותר של Super-ONE הוא מצב Boost, המשלב תיבת הילוכים מדומה בעלת 7 הילוכים, עם צלילי מנוע מדומים והחלפת הילוכים אמיתית. מערכת זו מאפשרת לנהג לחוש את הספורטיביות המוכרת של רכב בנזין, אך עדיין שומרת על החלקות של רכב חשמלי טהור. הונדה מכנה זאת "רגש חשמלי".

באמצעות אירוע סדנת טכנולוגיית הרכב של הונדה 2025, הונדה מראה שהיא לא רק הולכת בעקבות מגמת החשמול, אלא יוצרת כיוון משלה, תוך שילוב טכנולוגיה והנעת רגשות.

עם שלדה היברידית קלת משקל וזריזה, יחידות הנעה חזקות ורכב חשמלי עירוני עשיר באופי, יצרנית הרכב היפנית מגדירה מחדש את עתיד החשמול בדרכה הייחודית - והכל תוך שמירה על נהיגה מהנה, בין אם בנזין, היברידי או חשמלי לחלוטין.

סרטון : חשיפת הונדה סיוויק 2027 באמצעות פלטפורמת HEV החדשה.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/honda-civic-2027-se-duoc-ap-dung-nen-tang-hev-moi-post2149067346.html