שיתוף פעולה ליצירת פריצות דרך בפיתוח תשתיות תחבורה

כדי לבצע את משימת פורצת הדרך שהוזכרה לעיל, מיד לאחר קונגרס המפלגה המחוזי הראשון המוצלח של דונג נאי, ארגנה לאחרונה ועדת המפלגה המחוזית של דונג נאי ועידה בין הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית של דונג נאי כדי לדון בפתרונות לחיבור תשתיות תחבורה בין שני היישובים.

פרויקטים לאומיים מרכזיים רבים דרך 2 יישובים

לדונג נאי פוטנציאל ויתרונות רבים לפיתוח, במיוחד עם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן - פרויקט תשתית אסטרטגי לאומי, לא רק שער תעופה בינלאומי אלא גם מרכז חיבור אזורי, המפיץ את הפיתוח לאזור הדרום-מזרח ולכל המדינה.

החבר וו הונג ואן, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, ראש משלחת האסיפה הלאומית של מחוז דונג נאי, דיבר בכנס כדי לדון בפתרונות לחיבור תשתיות תנועה בין הו צ'י מין סיטי למחוז דונג נאי. צילום: הוי אן

נכון לעכשיו, כדי לשרת את החיבור לשדה התעופה לונג טאן, דונג נאי והו צ'י מין סיטי תיאמו עם משרד הבינוי ליישום פרויקטים של כבישים מהירים: ביין הואה - וונג טאו, בן לוק - לונג טאן, דאו גיאי - טאן פו, טאן פו - באו לוק, הרחבת הכבישים המהירים הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, פאן טיאט - דאו גיאי; כביש טבעת 3, כביש טבעת 4 - הו צ'י מין סיטי.

כאשר נמל התעופה לונג טאן יופעל, בנוסף לקווי החיבור שהוזכרו לעיל, יש צורך להשקיע בפרויקטים נוספים כגון: גשר קאט לאי, גשר פו מיי 2, גשר לונג הונג (גשר דונג נאי 2) וקווי רכבת אסטרטגיים כגון הארכת קו המטרו בן טאן - סואי טיין למרכז המנהלי החדש של מחוז דונג נאי ולנמל התעופה לונג טאן...

בנוגע למצב הנוכחי של חיבור תשתית התנועה בין מחוז דונג נאי להו צ'י מין סיטי, אמר חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם של מחוז דונג נאי, הו ואן הא: בנוגע למסילות ברזל וכבישים, בהתבסס על פרויקטים מתכננים של רשתות רכבות וכבישים באזור, ישנם כיום 5 קווי רכבת המחברים את התנועה בין שני היישובים (כולל 2 קווי רכבת עירוניים, 3 קווי רכבת ארציים) ו-45 מיקומי חיבור כבישים בין שני היישובים (כולל 14 מסלולי חיבור קיימים, 13 מסלולים בהשקעה ו-18 מסלולים שכבר נמצאים בתכנון אך טרם הושקעו).

מחוז דונג נאי מבין שאם החיבור לא יהיה מסונכרן, הוא יאבד הזדמנויות; אם הוא יתעכב, הוא יפגר. לכן, דונג נאי מבקש לדון עם הו צ'י מין סיטי במפת דרכים ברורה לסנכרון תשתית התנועה בין שני היישובים ולהוסיף נתיב חיבור מיוחד עם חזון ארוך טווח לפיתוח משותף.
חבר וו הונג ואן, מזכיר המפלגה המחוזי, ראש משלחת האסיפה הלאומית של מחוז דונג נאי

מבחינת נתיבי מים, הוא כולל נתיבי מים ו-12 רציפי נוסעים חוצי נהרות המחברים את התנועה בין שני היישובים.

עבור תחבורה ציבורית נוסעים וקווים קבועים, ישנם 118 כלי רכב הפועלים ב-9 קווי אוטובוס בין-פרובינציאליים, עם 504 נסיעות ביום ו-79 נסיעות אוטובוס נוסעים בין-פרובינציאליות.

מערכת התחבורה המחברת את מחוז דונג נאי להו צ'י מין סיטי מבוססת בעיקר על שלושה אמצעי תחבורה: כביש, רכבת ונתיב מים; כאשר כביש הוא אמצעי התחבורה העיקרי.

עם זאת, עם צפיפות התנועה הגוברת, הכבישים הקיימים עמוסים יתר על המידה, מה שגורם לעומס מתמשך כמו כביש לאומי 1, כביש לאומי 51... למרות שלאחרונה כוונו ויושמו נתיבי חיבור בין שני הפרובינציות, כגון כבישי חגורה, כבישים מהירים וחיבורים אזוריים, הם טרם עמדו בציפיות ובצורכי חיבור התנועה, במיוחד כאשר נמל התעופה לונג טאן ייכנס לפעילות רשמית.

הצורך בחיבור בין נמל התעופה לונג טאן לשדה התעופה טאן סון נהאט הוא דחוף כדי להבטיח פעילות מקבילה בין שני שדות התעופה. נמל התעופה לונג טאן יקבל חלק מהנוסעים והמטענים משדה התעופה טאן סון נהאט עם תחילת פעילותו. לכן, יש צורך מוחלט לחקור וליישם בקרוב פרויקטים נוספים של חיבור תנועה, כגון רכבות מהירות, גשרים מקשרים בכבישים בין-אזוריים וכו', כדי לענות על הצורך בחיבור תנועה, להפחית את זמן הנסיעה, ובמיוחד לתרום לקיצור מרחק החיבור וזמן הנסיעה משדה התעופה טאן סון נהאט לשדה התעופה לונג טאן.

לא רק חיבור תשתיות אלא גם חיבור אהבה

על פי מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, פרויקטים לאומיים מרכזיים וחשובים באזור, כולל שני יישובים, תואמו ויושמו ביעילות, כגון כביש טבעת 3, כביש טבעת 4, כבישים מהירים: ביין הואה - וונג טאו, הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, הו צ'י מין סיטי - צ'ון טאן - הואה לו, בן לוק - לונג טאן, גשר פואוק אן... במקביל, נערך מחקר שיוגש לראש הממשלה כדי להשלים את התכנון של המחוזות והערים, לאחד את הגופים השלטוניים, הסוכנויות המוסמכות ושיטות ההשקעה עבור פרויקטים גדולים של גשרים המחברים שני יישובים כגון גשר קאט לאי, גשר פו מיי 2, גשר לונג הונג... מחקר והשקעה מתואמים להארכת קו הרכבת העירוני מספר 1 של הו צ'י מין סיטי אחרי תחנה S0 דרך מחוז דונג נאי כדי להתחבר למרכז המנהלי החדש ולנמל התעופה לונג טאן...

בכנס לחיבור תשתיות תחבורה עם מחוז דונג נאי ב-21 באוקטובר, הדגיש החבר טראן לו קוואנג, מזכיר הוועד המרכזי של המפלגה ומזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי: "הפגישה אינה עוסקת רק בחיבור תחבורה, אלא חשוב מכך, בחיבור משמעות, אהבה ודיון על מהות." הו צ'י מין סיטי ודונג נאי הן "שכנות" קרובות ואינטימיות מאוד.

לאחר המיזוג, הו צ'י מין סיטי ופרובינציית דונג נאי שתיהן גדולות יותר בקנה מידה, בעלות פוטנציאל ויתרונות גדולים יותר, מה שאומר גם אחריות כבדה יותר, כך שיש הרבה דברים לחלוק ולשתף פעולה לפיתוח משותף של שני היישובים.

מזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי אמר: ראשית כל, שני היישובים חייבים להיות חברים קרובים, בני משפחה אמיתיים זה של זה, רק אז הם יהפכו לשותפים אסטרטגיים. לכן, שני היישובים צריכים לחלוק תוכניות ספציפיות לגבי מה שצריך לעשות, במיוחד בעיות גדולות, ולקבל כיוונים לפתרונן. זה כולל את עבודת פינוי האתרים עבור פרויקטים של תנועה, ובמיוחד את ההבדל במחירי הפיצויים בין שני היישובים כדי להנחות פתרונות.

פואנג האנג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/hop-tac-tao-dot-pha-ve-phat-trien-ha-tang-giao-thong-4e57115/