נשיא אינדונזיה ג'וקו וידודו מלווה את יו"ר קבוצת יונדאי מוטור, צ'ונג אוי סאן, במהלך ביקור במפעל סוללות ורכבים חשמליים בקראוואנג, מחוז ג'אווה המערבית, אינדונזיה, ב-3 ביולי - צילום: AFP
"זהו מפעל הסוללות לרכבים חשמליים הראשון והגדול ביותר בדרום מזרח אסיה. עם המפעל הזה, אני מאמין שנוכל לנצח מדינות אחרות", אמר נשיא אינדונזיה ג'וקו וידודו בטקס ההשבעה, על פי סוכנות הידיעות שינחואה.
המפעל הוא מיזם משותף של תאגיד הסוללות האינדונזי ויצרנית הרכב הדרום קוריאנית יונדאי, יחד עם יצרנית הסוללות LG Energy Solution.
אינדונזיה היא המדינה עם עתודות הניקל הגדולות בעולם , שהוא אחד המרכיבים העיקריים לייצור סוללות לרכבים חשמליים.
עם עתודות שפע של ניקל, בוקסיט ונחושת, יחד עם תעשיות קשורות, אינדונזיה שואפת לשלוט בשוק הרכבים החשמליים.
המפעל יכול לייצר עד 10 ג'יגה-וואט שעה (GWh) של סוללות בשנה, מספיק כדי להפעיל 150,000 כלי רכב חשמליים, ויש לו תוכניות להתרחב ל-20 ג'יגה-וואט שעה בעתיד.
על פי AFP, המפעל הוא חלק מעסקה לייצור סוללות לרכבים חשמליים בשווי 9.8 מיליארד דולר שנחתמה בין אינדונזיה ל-LG בשנת 2020. המפעל ייצר סוללות עבור כלי רכב חשמליים של יונדאי, מתוכם צפויים 50,000 כלי רכב חשמליים של קונה להשתמש בסוללות מתוצרת אינדונזיה.
בטקס, אמר שר הפיתוח והעניינים הימיים של אינדונזיה, לוהוט בינסאר פנדג'איטן, כי אינדונזיה מוכנה להפוך לשחקן מפתח בשרשרת האספקה העולמית של כלי רכב חשמליים, עם מערכת אקולוגית משולבת הכוללת גורמים רבים.
מר לוהוט הוסיף כי מאמץ זה נעשה להפחתת פליטות פחמן, תוך שיפור איכות האוויר ואיכות החיים של האנשים.
יו"ר קבוצת יונדאי מוטור, צ'ונג אוי סאן, אמר כי תעשיית הרכב החשמלי של אינדונזיה תיצור הזדמנויות כלכליות חדשות.
"מדינה זו היא שוק הרכב הגדול ביותר בדרום מזרח אסיה. המכוניות המיוצרות ונמכרות כאן הן הסטנדרט לאזור דרום מזרח אסיה, עם 700 מיליון לקוחות פוטנציאליים", אמר.
[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/indonesia-khanh-thanh-nha-may-pin-xe-dien-dau-tien-o-dong-nam-a-20240703181635536.htm






תגובה (0)