קירות ים ניזוקים כאשר התכנון אינו מתאים למציאות.

בחמש השנים האחרונות, מחוז נגה אן השקיע מאות מיליארדי דונג בבנייה ותיקון מערכת סוללות הים בקואה לו. עם זאת, לאחר כל סערה גדולה או גאות גבוהה, קווי הסוללות ניזוקים. לאחרונה, לאחר שסופה מספר 10 הגיעה לחוף, קו סוללת הים בשווי מאות מיליארדי דונג, שזה עתה הושלם והוכנס לשימוש במשך פחות משנה, נהרס שוב על ידי הגלים. מצב זה גורם לציבור לתהות לגבי יעילות הפרויקט.

הפזמון ה"מקולקל"

הסוללה, שעלתה יותר מ-160 מיליארד דונג וייטנאמי, נהרסה לאחר סופה מספר 10 (ספטמבר 2025).

בסוף ספטמבר, סופה מספר 10 שטפה את נגה אן וגרמה נזקים כבדים ליישובי חוף רבים. במחוז קואה לו - מרכז התיירות החופי של אזור צפון המרכז, סוללה באורך 4 ק"מ בשווי של יותר מ-123 מיליארד וונד, שהופעלה במשך פחות משנה, ניזוקה קשות. חלקים רבים מהסוללה קרסו לחלוטין, תחתית הסוללה נשחקה, ויצרה בורות עמוקים ומסוכנים. מערכת התאורה לאורך הסוללה התקלקלה, לבנים ואבנים נשברו, וכיכר החוף הפכה לשוממת. מחזה שגרם לאנשים ולתיירים להרגיש שבורי לב.

מר הואנג ואן טיין, תייר מהאנוי , לא יכול היה להסתיר את צערו כשראה את סוללת הים קואה לו שנהרסה לאחר סופה מספר 10. הוא שיתף: "ביקרתי בקואה לו מספר פעמים, התרשמתי מאוד מהנוף כאן, ים כחול, חוף חולי ארוך, מרחב פתוח. עכשיו לחזור, לראות נזק כה כבד זה באמת שובר לב. זהו יעד מוכר לתיירים רבים מהצפון. אם התשתיות לא מובטחות, הנוף יושפע, וזה בוודאי ישפיע על מספר המבקרים ועל תדמית התיירות המקומית."

לא רק קטעים מפרויקט סוללת הים קואה לו ניזוקו, אלא גם כמה קטעים מפרויקט התיקון הדחוף של 4 קטעי סוללה מהאי לאן צ'או ועד צומת קואה הוי, בהשקעה כוללת של יותר מ-42 מיליארד וונד שאושר על ידי הוועדה העממית של מחוז נגה אן בשנת 2021, ניזוקו קשות. על פי נתונים סטטיסטיים של הוועדה העממית של רובע קואה לו, הנזק הפעם בסוללה ובכיכר בין מין מוערך ביותר מ-40 מיליארד וונד. הממשלה המקומית גייסה כוחות לתיקון זמני, אך עקב תקציב מוגבל, תיקונים מקיפים טרם בוצעו.

אזור כיכר בין מין (נגה אן) ניזוק קשות.

בהיותו אזור חוף, אזור קואה לו סובל לעתים קרובות מסופות ברמה 11, 12, או אפילו חזקות יותר. לא רק סופות, גאות ושפל בשילוב עם רוחות חזקות מחמירים את ההרס עוד יותר. עם זאת, סכרי הים של קואה לו מתוכננים לעמוד רק בסערות ברמה 10. כתוצאה מכך, אין זה מפתיע שבתוך 5 שנים בלבד, בין 2020 ל-2025, קו הסוללה הזה ניזוק קשות לאחר כל סופה.

הליך נכון אך מציאות שגויה

הטיילת, חלק מפרויקט קיר הים, ניזוקה.

ידוע כי פרויקט בניית סוללת הים קואה לו, באורך כולל של יותר מ-4.3 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-123 מיליארד וונד, החל בשנת 2023. הפרויקט מושקע על ידי מחלקת התיירות של נגה אן, באמצעות הלוואה מבנק הפיתוח האסייתי (ADB) בסך כמעט 112 מיליארד וונד והון מקביל של יותר מ-11 מיליארד וונד. הסוללה מתוכננת לעמוד בפני סערות ברמה 10 ועליית מפלס הים, כדי להגן על אזור החוף של קואה לו, שם החוף משתרע על פני יותר מ-10 ק"מ, ובמקביל ליצור תשתית מרכזית לעונת התיירות. הפרויקט נמסר רק בתחילת 2025, אך בסוף ספטמבר 2025, לאחר סופה מספר 10, קרסו חלקים רבים של הסוללה, נשחקו קשות וגרמו נזק רב.

מר הואנג ואן דונג, תושב גוש נגי הואנג, רובע קואה לו, אמר כי הסיבה להידרדרות המהירה של הסוללה נבעה מכך שהתכנון והבנייה לא הבטיחו את עמידות המבנה. לדבריו, במקום לצקת בטון מהיסודות ומעלה, יחידת הבנייה השתמשה רק בצינורות ארוכים יותר ממטר שהונחו על החול, לאחר מכן מילאו את האדמה וכיסו בשכבה דקה של בטון מעל. שיטה זו גרמה לכך שלרגלי הסוללה לא היה חיבור מוצק, בעוד שהשכבה העליונה הייתה דקה מדי מכדי לעמוד בגלים גדולים.

"כאשר הגאות עולה, הגלים פוגעים בחוזקה בחוף, שוטפים את כל שכבת החול שמתחת, ומשאירים את המבנה הפנימי חלול. הוא נראה מוצק מבחוץ, אך למעשה חלש מאוד מבפנים", ניתח מר דונג.

לכל אורך המסלול יש סוללה פגומה באורך של כ-600 מטר.

מר נגוין ואן הונג, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז קואה לו, אמר כי בנוסף לגורם העיקרי לנזק לסוללות שנגרם על ידי פגיעת סופה חזקה בשילוב גאות ושפל, גם כמה ליקויים בתכנון תרמו לעלייה ברמת הנזק. באופן ספציפי, סידור חורי שתילת העצים על פני הסוללה אינו סביר, מכיוון שכאשר הגאות עולה, הגלים פוגעים ישירות במקומות אלה, וגורמים לסוללה להפוך לחלולה, מה שמוביל לנזק חמור בחלקים רבים. בנוסף, כושר נשיאת העומס של הפרויקט הנוכחי מוגבל, ועונה רק על הצרכים של סופות ברמה נמוכה. לכן, פרויקטים עתידיים צריכים להיות מתוכננים בסטנדרטים גבוהים יותר, שיוכלו לעמוד בסופות ברמה 12 ומעלה.

כדי להבהיר מדוע סוללת ים באזור המושפע לעתים קרובות מסופות, בעוצמה גבוהה, מתוכננת רק לעמוד בסערות ברמה 10, עבדנו עם משקיע הפרויקט. מר הוין לה אנה, קצין במחלקת התכנון, מחלקת הספורט, התרבות והתיירות של מחוז נגה אן (לשעבר מנהל מועצת ניהול הפרויקטים, מחלקת התיירות של מחוז נגה אן), אמר כי סוללת ים זו תואמת את קנה המידה והעיצוב של קו הסוללה של ועדת העם של מחוז קואה לו בשנת 2021.

בהתאם לכך, קו הסוללה נבנה על פי התכנון כסוללה ברמה 4, עמידה בפני סערות ברמה 10. הפרויקט הושלם באפריל 2024 והועבר לוועדת העם של מחוז קואה לו החל מינואר 2025. בסיס התכנון מבוסס על תכנון ההשקיה של אזור האי החופי של נהה אן ותכנון זה הוערך על ידי משרד החקלאות ופיתוח הכפר (כיום משרד החקלאות והסביבה), ואושר על ידי הוועדה העממית של מחוז נהה אן. קו הסוללה נועד למנוע סחף חופי, ולהבטיח פיתוח תיירותי. אם הסוללה תוכנן גבוה מדי, יהיה קשה לתיירים לגשת לחוף, וגם העלות תהיה גבוהה מאוד.

חלקים רבים של הסוללה נשחקו קשות, כאשר היסודות שמתחת נשטפו לחלוטין, מה שגרם למבנה העליון להפוך לחוסר יציב ונמצא בסכנת קריסה.

בהקשר של מזג אוויר קיצוני יותר ויותר עקב שינויי האקלים, יש לחשב מחדש את בניית עבודות למניעת אסונות. בעתיד הקרוב, מחוז נגה אן יצטרך להוציא מיליארדי דונג כדי לתקן את הבעיה, אך זהו רק פתרון זמני. אם הסטנדרטים לא ישודרגו או התכנון לא ישונה, סוללות קרקע ברמה 4 כמו אלו בקואה לו ימשיכו להיהרס, ואנשים ימשיכו להיות הנזקקים ביותר.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ke-bien-hu-hong-khi-thiet-ke-khong-phu-hop-thuc-te-20251107173730679.htm