
באופן ספציפי, מספר העתירות מרוכז בעיקר בקהילת קווין מאי (282 עתירות), הואנג מאי (152 עתירות) והונג צ'או (59 עתירות). במקרים מסוימים, התקבלו החלטות לפתור תלונות ומסקנות בנוגע לזכאות לפיצויים, אך הכנתן ואישורן של התוכניות מתעכבים, דבר המשפיע על ההתקדמות הכוללת של הפרויקט וכן על זכויותיהם הלגיטימיות של העם. בינתיים, סכום הפיצויים שיש להשלים ולחלק בשנת 2025 עומד על יותר מ-319 מיליארד דונג וייטנאמי.
על מנת לפתור תלונות במהירות, ועדות העם ברמת הקומונות, בפרויקט שדרוג והרחבת כביש לאומי 1A העובר דרכו, נותנות עדיפות למשאבים הגבוהים ביותר לפתרון כראוי של תלונות ולטפל בנושאים קשורים על מנת להבטיח תשלום כספים בזמן ובחוק, במיוחד ברובעים ובקומונות של הואנג מאי, קווין מאי, הונג צ'או...
מזכירי המפלגה של הקומונות והמחוזות מכוונים ישירות את המערכת הפוליטית כולה לפעול, מקצים קאדרים מנוסים להשתתף בטיפול במקרה, ובמקביל מטילים אחריות על המנהיגים לתוצאות היישום. כל עיכוב, טעות או צבר ממושך של עתירות ייחשבו לאחריותם של הקולקטיבים והיחידים הרלוונטיים.
בנוסף לכך, הפיקוח המחוזי, מחלקת משאבי הטבע והסביבה, משטרת המחוז וסוכנויות רלוונטיות הגדילו את כוח האדם כדי לתמוך בפעילות השטח, לספק הדרכה מקצועית ולפתור ישירות קשיים בתהליך ההערכה ולהכין תוכניות פיצויים. משרד האוצר איזן והתאים מקורות מימון נוספים עבור היישובים שנפגעו כדי לשלם במהירות עבור מקרים הזכאים לפיצוי ותמיכה.
בעבר דיווחה VNA כי הפרויקט לשיפוץ והרחבת כביש לאומי 1A דרך מחוז נגה אן , באורך של יותר מ-73 ק"מ, יושם בין השנים 1994 ל-1996 ובפעם השנייה בין השנים 2012 ל-2014. עם זאת, הפרויקט טרם הושלם הפיצוי ופינוי האתר.
לנוכח המצב הנ"ל, הוועדה העממית של מחוז נגה אן מתח ביקורת קשה על יו"ר וסגני יו"ר הוועדה העממית של מחוז דיאן צ'או (הישן) אשר מונו להיות אחראים על פיצויים ופינוי אתרים עבור כביש לאומי 1A על כך שלא היו החלטיים בהכוונתם ובדחייתם של הביצועים. מתח ביקורת על חברי ועדת ההיגוי לתשלום פיצויים ועלויות פינוי אתרים עבור כביש לאומי 1A על כך שלא דחקנו ודיווחו באופן קבוע על אישור תוכניות פיצויים ופינוי אתרים וחלוקת כספים על ידי יישובים.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/nghe-an-xu-ly-dut-diem-don-thu-lien-quan-den-du-an-quoc-lo-1a-20251106160704775.htm






תגובה (0)