מתכננת לבנות סכר באורך 82 ק"מ על פני המצר כדי "להציל" את האקלים.

מדענים הולנדים הציעו לבנות סכר במצר ברינג כדי למנוע את היפוך זרמי האוקיינוס ​​הנגרם כתוצאה מהתחממות כדור הארץ.

צוות מומחים ממכון אוטרכט לחקר אוקיינוסים ואטמוספירה באוניברסיטת אוטרכט (הולנד) הציע רעיון גיאוטכני נועז: בניית סכר על פני מצר ברינג - נתיב מים צר בין רוסיה לאלסקה (ארה"ב) - כדי למנוע את קריסת מחזור היפוך המרידיאן האטלנטי (AMOC). זוהי מערכת זרמי אוקיינוס ​​​​חשובה המווסתת את האקלים של כדור הארץ אך מאוימת על ידי התחממות כדור הארץ. על פי מחקר חדש שפורסם בכתב העת Science Advances, חסימת מצר ברינג, שרוחבו כ-82 קילומטרים, עשויה להאריך את תוחלת החיים של מערכת זו.

מצר ברינג נמצא בין אלסקה (ארה"ב) לרוסיה. צילום: נאס"א

הסמית'סוניאן מסביר כי AMOCs פועלים כמו מסועי מים, ומעבירים מי שטח חמים ומלוחים מהטרופיים לצפון האוקיינוס ​​האטלנטי, שם הם מתקררים, מתעבים ושוקעים. זוהי הסיבה העיקרית לכך שלאירופה יש אקלים מתון יחסית, למרות קו הרוחב הגבוה שלה. לאחר מכן המים הקרים חוזרים דרומה, ונושאים חומרים מזינים חיוניים לחיים ימיים.

עם זאת, מחקרים אחרונים מצביעים על כך ש-AMOC נחלש. ככל שהטמפרטורות עולות, הקרח בגרינלנד נמס, ומשחרר מים מתוקים לצפון האוקיינוס ​​האטלנטי. זה גורם למים עיליים להיות פחות מלוחים, ומשבש את תהליך שקיעת המים הקרים, מה שבתורו מפחית את כמות המים החמים הזורמים מהאזורים הטרופיים.

קריסתה של מרכז הסחר העממי של ארצות הברית (AMOC) עלולה להיות בעלת השלכות קטסטרופליות. מפלס הים לאורך החוף המזרחי של ארצות הברית יעלה, הטמפרטורות באירופה יירדו, דפוסי הגשמים ישתנו, מה שיגרום לבצורות באירופה ובאפריקה.

על פי מחקר חדש של צוות מדענים הולנדים, בניית מערכת סכרים ברחבי מצר ברינג עשויה לקנות לכדור הארץ עוד זמן. מצר ברינג מאפשר למים מתוקים לנוע מהאוקיינוס ​​השקט לאוקיינוס ​​הארקטי, ומשם לאוקיינוס ​​האטלנטי. סכרים יחסמו את הזרימה הזו, וישנו את כמות המים המתוקים והמלוחים בכל אוקיינוס.

האוקיינוגרף הפיזיקלי ג'לה סונס מאוניברסיטת אוטרכט, מחבר שותף של המחקר, אמר לניו סיינטיסט שהוא הגה את הרעיון לסכר משום שגובה פני הים היה נמוך יותר לפני כ-2.6-5.3 מיליון שנה, בתקופת הפליוקן, כאשר גשר יבשתי חצה את מצר ברינג. מחקרים קודמים הצביעו על כך ש-AMOCs היו חזקים יותר בתקופה זו, בעיקר הודות למחסום טבעי זה.

סונס, יחד עם הנק דייקסטרה, אוקיינוגרף פיזיקלי נוסף מאוניברסיטת אוטרכט, הרצו סימולציות מחשב כדי לבחון רעיון זה. צוות המחקר מצא כי בניית סכר כאשר מיצר ה-AMOC נחלש מעט יכולה לחזק את מערכת המיצרים ולאפשר לה לתפקד, גם כאשר פליטות גזי החממה עולות. עם זאת, אם מיצר ה-AMOC כבר נמצא על סף קריסה, חסימת המיצרים תאיץ את תהליך חוסר היציבות.

על פי צוות המחקר, יהיה עליהם לבנות שלושה סכרים מכיוון שישנם שני איים באמצע מצר ברינג, כאשר הסכר הארוך ביותר הוא כ-38 ק"מ. סונס העריך פתרון זה כאפשרי מבחינה טכנית. הוא הוסיף כי האורכים לא יהיו שונים באופן משמעותי מסכר אפסלויטדייק בהולנד, שאורכו 32 ק"מ, או מחומת הים סאמנגאום בדרום קוריאה, שאורכה 33 ק"מ. הסכר במצר ברינג יהיה בעומק מרבי של 59 מטר, לא עמוק בהרבה מהחלק העמוק ביותר של חומת הים סאמנגאום, שמגיעה ל-54 מטר. עם זאת, שני המבנים הללו ממוקמים במים חופיים רגועים יחסית, לא באזורים מרוחקים עם זרמים חזקים וקרח ים.

הפתרון שהוצע על ידי המדענים ההולנדים עדיין טומן בחובו סיכונים רבים. לדברי סונס, ניתוק האוקיינוס ​​השקט והאוקיינוס ​​הארקטי ישפיע על חיות הבר, על תעשיית הדיג, על הספנות ועל קהילות התלויות במצרי ברינג למחייתן.

"חסימת המיצר עלולה להוביל לשינויי אקלים שאנחנו עדיין לא מבינים במלואם. כל התערבות בקנה מידה כזה חייבת לשקול היטב את ההשלכות הבלתי מכוונות לצד התועלת הצפויה", אמר ג'ונתן בייקר, אוקיינוגרף במשרד המטאורולוגי של בריטניה, ל-Live Science.

סונס ובייקר מסכימים שניהם כי יש צורך בסימולציות נוספות כדי לאמת את המחקר ולקבל תמונה מפורטת יותר של מה שיקרה בתרחישים שונים. בייקר הצהיר כי "חסימת מצר ברינג עשויה לעכב את הקריסה בתנאים מסוימים, אך היא אינה מבטלת את הסיכון הפוטנציאלי ככל שכדור הארץ ממשיך להתחמם. הדרך האמינה ביותר להפחית את הסיכון לאזור ה-AMOC נותרה להפחית את פליטת גזי החממה."

( לפי vnexpress.net )

מקור: https://baodongthap.vn/ke-hoach-xay-dap-chan-eo-bien-82-km-de-cuu-khi-hau-a241543.html