גשר טו הין משתרע על שפך הנהר בלגונת Tam Giang - Cau Hai. צילום: Nguyen Phong

פיתוח עירוני חוף

עם קו החוף הארוך שלה ומערכת הלגונות העצומה של טאם גיאנג-קאו האי, תהליך התכנון של העיר הקדיש תשומת לב מיוחדת לאלמנטים טבעיים כמו הים והלגונות. יתר על כן, העיר הנשלטת על ידי מרכז מוגדרת על פי מודל של "אשכול ערים, מרכזים מרובים". כדי לממש אוריינטציה זו, העיר שואפת לפתח את אזור הלגונה של טאם גיאנג-קאו האי לאזור תיירות אקולוגית בעל משמעות לאומית ובינלאומית, כוח מניע לפיתוח האשכול הכלכלי הימי של מרכז וייטנאם, המקושר לפיתוח אזור הואה-דה נאנג למרכז כלכלי ימי לאומי חזק.

ראש הממשלה אישר גם את פרויקט התכנון העירוני הכללי עבור ת'ואה ת'יין הואה (כיום העיר הואה) עד 2045, עם חזון לשנת 2065, בהחלטה מס' 108/QD-TTg, מיום 26 בינואר 2024 (תכנון כללי 108), שזיהתה את אחד המאפיינים של פרויקט התכנון כ: "מוקד צמיחה של המגזר הכלכלי והתיירותי הדינמי של האזור המרכזי; מרכז לאומי מרכזי למדע וטכנולוגיה, שירותי בריאות ייעודיים, חינוך והכשרה איכותיים רב-תחומיים ורב-תחומיים; מרכז תיירות בינלאומי; מרכז לאומי לפיתוח תעשייתי ונמלי ים...".

כדי לשגשג מהים, העיר מתמקדת בהשלמת התכנון, משיכת השקעות והשקעה בפיתוח תשתיות בהתאם לתכנון הכללי 108. העיר מאיצה את השלמת התכנון, מתן בסיס למשיכת השקעות ופיתוח פעילויות חברתיות-כלכליות באזור. הוועדה העממית של העיר הואה פרסמה תוכנית קשורה המקצה יישובים ויחידות לבחון תוכניות תת-אזוריות (QHPK) ותוכניות מפורטות (QHCT) כדי להבטיח שהן תואמות את התכנון הכללי 108, ולהכין תוכניות תת-אזוריות לבניית אזורים פונקציונליים כדי להקל על משיכת השקעות.

על פי משרד הבינוי, שיעור הכיסוי של תוכניות אב עבור אזורים עירוניים מרכזיים כמו מחוזות ת'ואן הואה ופו שואן, וערים הואנג ת'וי והואנג טרה הגיע ל-100%, עם סך של 45 תוכניות אב מאושרות המכסות שטח כולל של מעל 48,000 דונם. בנוסף, 100% מהשטח המכוסה על ידי תוכניות אב הושג עבור רובעים בתוך העיר פונג דין, עם 6 תוכניות המכסות שטח כולל של כ-19,700 דונם. יתר על כן, תוכנית האב המתוקנת לאזור הכלכלי צ'אן מאי - לאנג קו אושרה על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1657/QD-TTg מיום 26 בדצמבר 2024. זהו בסיס חשוב לעיר לפיתוח אזור צ'אן מאי לעיר שער דרומית, המחברת עם העיר דא נאנג ועם מחוזות החוף המרכזיים. זוהי עיר חכמה ומודרנית, אזור כלכלי חופי המחובר לנמל המים העמוקים צ'אן מאי, מרכז לוגיסטי אזורי ופארקים תעשייתיים באזור.

קישוריות בין-אזורית

כדי להפוך לעיר תחת שלטון מרכזי, הממשלה נתנה עדיפות להאצת יישום פרויקטים של פיתוח תשתיות כלכליות וטכניות, ובמיוחד תשתיות תחבורה בעלות השפעות קישוריות וגלישה. בתשומת לב הממשלה המרכזית ומשרדים וסוכנויות שונים, העיר יישמה פרויקטים, תוכניות ואסטרטגיות רבים להשלמת מערכות התחבורה הפנימיות והחיצוניות שלה בהדרגה, וליצירת רשת מקיפה. מערכת תשתיות התחבורה עברה שינויים מהותיים בשנים האחרונות, וענתה ביעילות על צרכי האזרחים והעסקים.

מר לה אן טואן, מנהל מחלקת הבינוי, אישר כי גולת הכותרת בפיתוח התשתיות בתקופה האחרונה הייתה האצת השלמת פרויקטים מרכזיים כגון כביש לאומי 49A, כביש לאומי 49B; הרחבת טרמינל הנוסעים בנמל התעופה הבינלאומי פו באי; עגינות בנמל צ'אן מאי ושובר הגלים בנמל צ'אן מאי. בתקופה הקרובה, העיר תמשיך לתעדף משאבי השקעה בחיבור נתיבים בין האזור העירוני המרכזי לערי לוויין כדי ליצור מומנטום ואפקט אדווה לפיתוח חברתי-כלכלי, כגון כביש פו מיי - תואן אן, כביש צ'ו מאי - טאן מיי, הכביש ממערב ללגונה של טאם גיאנג - קאו האי (קטע פו מיי - פו דה); פרויקט כביש החוף והגשר בשפך נהר תואן אן, כביש נגוין הואנג, כביש טו הוא המורחב לשדה התעופה פו באי וכביש הטבעת 3.

בפרט, קטע הכביש המהיר צפון-דרום מלא סון לטוי לואן (באורך של כ-66 ק"מ) וקטע הכביש המהיר צפון-דרום מקאם לו ללה סון (באורך של כ-98 ק"מ), שלב 1, הושלמו והוכנסו לפעילות. פרויקטים אלה פתחו שערי תחבורה חיצוניים נוספים לעיר, עם רמפות עלייה וירידה רבות וחיבורי כביש מהיר. אלו הם מרכזי תחבורה חשובים, לא רק מקלים על זרימת סחורות וחולקים את נפח התנועה עם כביש לאומי 1, תורמים לפיתוח אזורי תעשייה, אלא גם פותחים הזדמנויות לפיתוח אזורים עירוניים ומסחריים שוקקים בעתיד. לאחרונה, העיר, בתיאום עם משרד הבינוי, החלה בפרויקט הרחבת הכביש המהיר לה סון - הואה ליין, שצפוי להסתיים השנה, וההרחבה הקרובה של הכביש המהיר קאם לו - לה סון תתרום לקידום פיתוח חברתי-כלכלי בין-אזורי.

על פי משרד הבינוי, מערכת של פרויקטים מרכזיים מתגבשת בהדרגה בעיר, היוצרת מסגרת לפיתוח עירוני, חלוקת אוכלוסייה מחדש, פיתוח קרקעות, ובעיקר מספקת בסיס חזק ותמריץ להיווצרות שרשרת של ערי חוף בעתיד, התורמת משמעותית לפיתוח הכלכלה הימית. במטרה לפתח את אזור הלגונה טאם ג'יאנג-קאו האי ואת האזור הכלכלי צ'אן מאי-לנג קו לאחד ממרכזי הכלכלה הימית המובילים במדינה, העיר תתמקד ביישום פתרונות מקיפים לגיוס וניצול יעיל של משאבים מכל המגזרים הכלכליים. יושם דגש על משיכת השקעות וקידום פרויקטים בקנה מידה גדול כדי לייצר ערך מוסף לתקציב.

בנוסף, העיר מקדמת פיתוח אזורים פונקציונליים באזור, תוך התמקדות בהשקעה בפיתוח אזור הכלכלי צ'אן מאי - לאנג קו - כוח מניע חשוב של האזור, מרכז לוגיסטי וסחר בינלאומי המחובר לנמל המים העמוקים של צ'אן מאי, מרכז תיירות ואתרי נופש יוקרתיים בצורה בת קיימא ויעילה, וגרעין לקידום פארקי תעשייה ואשכולות באזור.

הא נגוין

מקור: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-lien-vung-phat-trien-do-thi-bien-154773.html