רעש הוא אוסף של צלילים מעורבים בתדרים ועוצמות משתנים, הגורמים אי נוחות למאזינים. לאחרונה, זיהום רעש הפך נפוץ למדי בכמה יישובים במחוז, מה שמהווה סיכונים בריאותיים רבים ומשפיע על איכות חייהם של התושבים.
 |
| השימוש במכונות מודרניות בייצור מסייע בהפחתת זיהום רעש. (בתמונה: עובדים בחברת Khanh Dat Furniture Manufacturing Co., Ltd., במחוז ג'יאו טיין (מחוז ג'יאו טווי) בודקים את המכונות לפני הפעלתן). |
מקורות מרובים של זיהום רעש
ישנם מקורות רעש נפוצים רבים, כגון צופרי מכוניות ואופנועים; צלילים ממפעלים, אתרי בנייה, קריוקי באזורי מגורים, רמקולים ניידים וכו'. לדברי מומחים, זיהום רעש משפיע באופן שקט על בריאות האדם באופן משמעותי. אנשים המתגוררים באזורים עם רעש מוגזם סובלים לעיתים קרובות מנדודי שינה, לחץ, ליקוי שמיעה, אובדן שיווי משקל והתמוטטות עצבים. אלו שעוברים טיפול רפואי בסביבות רועשות יחוו החלמה איטית יותר. גב' TTY, שגרה ומכרה סחורות לאורך כביש לאומי 10, ברובע לוק הא (עיר נאם דין ), שיתפה: "חשיפה ממושכת לרעש תנועה גרמה לי להיות עייפה כל הזמן, והשמיעה שלי הידרדרה משמעותית. במיוחד בלילה, מכוניות רבות עדיין צופרות בקול רם, מה שמנע מאנשים רבים המתגוררים לאורך הכביש לישון טוב." גב' Y, שלא יכלה לסבול את הרעש לאורך כביש לאומי 10, מכרה את ביתה ועברה למקום שקט יותר. באופן מדאיג, בעלי אופנועים רבים משנים כעת את אופנועיהם עם צופרים וצינורות פליטה נוספים המפיקים צלילים חזקים ועוצמה גבוהה, הגורמים להפרעה לסדר הציבורי ומהווים סיכון פוטנציאלי לתאונות דרכים, במיוחד עבור נשים וקשישים הנבהלים בקלות, מה שמוביל לאובדן שליטה. מר טראן קוואנג ו', בעלים ותיק של אופנועים גדולים במחוז מיי לוק, אמר: "לא רק שאנשים משנים את הצופרים, אלא שרבים משנים גם את צינורות הפליטה. למרות שהם שונים בסוג ובמחיר, לכל צינורות הפליטה המשופרים יש את המאפיין של להיות רועשים ומהדהדים. כשקניתי לראשונה את האופנוע שלי, שיניתי את סעפת הפליטה ותא האוויר וקניתי מערכת פליטה חדשה של אקרפוביץ'... לאחר זמן מה, אנשים רבים על הכביש התלוננו ונתנו משוב, אז התקנתי מחדש את צינור הפליטה המקורי."
לאחרונה, נראה כי שליטה בזיהום רעש באזורי מגורים תלויה במודעות התושבים. בכל יום בשעה 17:00, גב' לה טי לאן ברובע לוק וונג (עיר נאם דין) אוספת את נכדה מבית הספר. לפני שהיא מספיקה אפילו לשוחח עם נכדה, היא סוגרת בחיפזון את הדלת בגלל הצלילים המחרישים ממערכת הקריוקי של שכנתה. גב' לאן שיתפה: "אני מזדקנת, ויש בית קפה 'לשיר בציבור' ליד הבית שלי; כמה משפחות בקרבת מקום גם שרות קריוקי בעוצמה גבוהה, לפעמים כמה משפחות שרות בו זמנית, כל אחת עם סוג מוזיקה שונה, מה שיוצר צליל כאוטי שגורם לכאבי ראש. כשכנות, ביקשתי מהן בעדינות להנמיך את עוצמת הקול, אבל הן מתעצבנות וזה ממשיך למחרת..." כשהגיעה לעבודה מותשת מלילות רבים ללא שינה, גב' טראן טי לואה מקומונת מיי פוק (מחוז מיי לוק) התלוננה בפני עמיתיה על הצליל התכוף של שריקות עפיפונים בשכונתה לאחרונה. עפיפונים גדולים, בעלי מוטת כנפיים של כמה מטרים ומצוידים במשרוקיות ענקיות, עוגנים לעתים קרובות בשמיים מהבוקר ועד הלילה, ויוצרים רעשים חזקים המשבשים את שנתם של אנשים. לנוכח מצב זה, תושבים עקבו ישירות אחר מיקומם של העפיפונים כדי ליידע את מפריצי העפיפונים ולדווח על האירועים לרשויות המקומיות לצורך התערבות.
אחד ממקורות הרעש הנפוצים למדי מגיע מפעילויות ייצור, המרוכזות בכפרים המתמחים בהנדסת מכונות ונגרות. על פי תוצאות ניטור סביבתי אחרונות במחוז, רמות הרעש בכמה כפרי מלאכה חורגות מהתקן המותר (QCVN 26:2010/BTNMT - תקן טכני לאומי לרעש), אך ברמה נמוכה. ברוב המפעלים הקטנים חסרים אמצעים להפחתת רעש במהלך הייצור, מה שגורם לתושבים רבים המתגוררים בקרבת מקום, במיוחד עובדים ישירים, לחוות טינטון ואובדן שמיעה.
סנכרון פתרונות
החל מ-25 באוגוסט 2022 נכנס לתוקף צו 45/2022/ND-CP בנוגע לעונשים מנהליים בגין הפרות סביבתיות. בהתאם לכך, העונש על הפרות רעש הוא עד 160 מיליון דונג וייטנאמי ליחידים ו-320 מיליון דונג וייטנאמי לארגונים אם רמת הרעש עולה על 40 דציבלים (יחידת מדידה של רמת רעש). העונש הנמוך ביותר נע בין 1 ל-5 מיליון דציבלים עבור רעש שחורג מהתקנים הטכניים ב-2 דציבלים ועד פחות מ-5 דציבלים. בנוגע לרעש מצופרים של כלי רכב, צו ממשלתי מס' 100/2019/ND-CP מיום 30 בדצמבר 2019 קובע עונשים מנהליים בגין הפרות בתחום התחבורה בכבישים וברכבות, כאשר סעיף 1, פרק II, מפרט עונשים בגין הפרות של כללי התנועה בכבישים. עבור מכוניות וכלי רכב דומים, יוטל קנס של 200,000-400,000 דונג וייט על מעשה "צפירה באזורים עירוניים ובאזורים צפופי אוכלוסין בין השעות 22:00 ביום הקודם ל-5:00 בבוקר למחרת, למעט כלי רכב בעלי עדיפות בתפקיד כפי שנקבע" (סעיף ז', סעיף 1, סעיף 5); ו-800,000-1,000,000 דונג וייט על מעשה "צפירה מתמשכת, סיבובי מנוע; שימוש בצופרי אוויר, שימוש בפנסי דרך באזורים עירוניים ובאזורים צפופי אוכלוסין, למעט כלי רכב בעלי עדיפות בתפקיד כפי שנקבע" (סעיף ב', סעיף 3, סעיף 5)... למרות שהתקנות החוקיות בנוגע לשימוש בצופרי מכוניות הן מקיפות יחסית, בפועל, התקופה האחרונה הראתה כי אכיפת חוקי התנועה נגד נהגים המפרים את תקנות צופרי מכוניות נותרה קשה עקב היעדר ציוד למדידת רמת רעש בקרב רשויות אכיפת החוק במהלך תהליך הגילוי והטיפול.
כדי לטפל בחסרונות ובמגבלות הקיימים, ולמלא בקפדנות את אחריות המדינה להגנת הסביבה בכפרי מלאכה, ב-3 בפברואר 2023, פרסמה ועדת העם המחוזית את מסמך מס' 61/UBND-VP3 המבקש ממשרדים, סוכנויות ורשויות מקומיות לחזק את עבודת הגנת הסביבה בכפרי מלאכה ברחבי המחוז. זה כולל סקירה ותכנון של הסבת מקצועות, העברת מתקני ייצור ומשקי בית המעורבים בתעשיות שאינן מעודדות פיתוח, ומתקנים הגורמים לזיהום סביבתי לטווח ארוך. בנוסף, כדי להפחית את זיהום הרעש, סוכנויות ורשויות מקומיות פונקציונליות במחוז יישמו צעדים מקיפים רבים. רשויות מקומיות רבות פיתחו תקנות ומנהגים המבוססים על הסכמת העם. עבור חתונות, התקנות אוסרות על משפחות להשתמש ברמקולים או בידור לאחר השעה 22:00. טקסי הלוויה חייבים להיות חסכוניים, כאשר רמקולים ישמשו רק לאחר השעה 22:00 ולא לפני השעה 5:00... רשויות מקומיות רבות כללו את יישום התקנות והמנהגים כקריטריון בעת בחינת הענקת התואר "משפחה תרבותית", "שכונה תרבותית", "כפר תרבותי" או "כפר תרבותי". כוחות תפקודיים: משטרת תנועה, פקחי תנועה וסוכנויות ניהול שוק מחזקים את התיאום בבדיקת וטיפול בכלי רכב המפרים תקנות ובמוסדות המייצרים ומוכרים צופרים שאינם תואמים... במקביל, הם מקדמים תעמולה כדי להעלות את המודעות, התודעה והאחריות של אנשים המשתתפים בתנועה, בנוגע לתקנות חוק התנועה; ולא להשתמש לרעה בצופרים בכביש. בתי ספר רבים מזמינים שוטרי תנועה להעביר למורים ולתלמידים ידע משפטי בנושא בטיחות בדרכים ונקודות שיש לשים לב אליהן בעת השתתפות בתנועה.
בתקופה הקרובה, גופים ורשויות מקומיות רלוונטיות ימשיכו ליישם פתרונות מקיפים רבים, כולל חיזוק התעמולה להעלאת המודעות והטלת קנסות מנהליים נחושים על הפרות הקשורות לזיהום רעש. בנוסף, כל אזרח צריך גם להעלות את המודעות שלו לציות לחוק ולבניית סביבה תרבותית בריאה.
טקסט ותמונות: וייט דו
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)