שדרוג דחוף של שדה התעופה קא מאו

השלם את ההליכים להגשה לראש הממשלה

אחר הצהריים של ה-9 בינואר 2023, ראש הממשלה פאם מין צ'ין קיים ישיבת עבודה עם הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית של קא מאו בנושא יישום משימות פיתוח חברתי - כלכלי והסרת קשיים וצווארי בקבוק באזור. בפגישה זו ביקש ראש הממשלה להשלים את שדרוג נמל התעופה קא מאו עד יוני 2025, כך שמטוסים גדולים ומודרניים כמו A321 ובואינג 777 יוכלו לנחות.

נכון לעכשיו, משרדי הממשלה והסניפים המרכזיים מתמקדים בהשלמת ההליכים להגשתם לאישור הממשלה כפי שהורה. על פי התוכנית שמשרד התכנון וההשקעות מסנתז חוות דעת ממשרדים וסניפים רלוונטיים להגשה לממשלה, פרויקט ההשקעה בהרחבה ושדרוג שדה התעופה קא מאו כולל הון כולל של כ-2,400 מיליארד וינדיש וייטנאם, כאשר תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) הוא המשקיע, המשתמש ב-100% מהון המניות של המיזם.

בהתאם לכך, מבחינת קנה המידה, ייבנה מסלול המראה חדש באורך 2,400 מטר וברוחב 45 מטר כדי להבטיח את הפעלת מטוסי האיירבוס A320, A321 ומטוסים מקבילים. באזור הדרומי ייבנה מסלול הסעה המחבר את המסלול לחניון המטוסים, באורך 128 מטר וברוחב 112.5 מטר, עם כתף חומרים ברוחב 5 מטר, כדי לעמוד בהפעלת 3 עמדות חניה עבור מטוסי A320, A321 ומטוסים מקבילים.

בנוסף לכך, טרמינל הנוסעים הקיים ישופץ ויורחב לקיבולת של 500,000 נוסעים בשנה עם שטח בנייה של כ-2,668 מ"ר; שטח בנייה כולל של כ-4,200 מ"ר, 2 קומות, גובה בניין של כ-9.5 מ'. הפרויקט יבוצע תוך 18 חודשים עם אישור הממשלה.

נמל התעופה קא מאו הוא כיום נמל תעופה ברמה 3C לפי תקני ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), עם מסלול המראה אחד באורך 1,500 מטר וברוחב 30 מטר, עשוי מבנה אספלט מבטון, המאפשר הפעלה של מטוסי ATR 72 ומטוסים מקבילים בלבד.

על פי התכנון והחזון עד שנת 2050, קיבולת נמל התעופה קא מאו תוגדל לכ-3 מיליון נוסעים בשנה ו-3,000 טון מטען בשנה; מתוכנן טרמינל נוסעים חדש באזור שמצפון למסלול כדי להגדיל את קיבולת נמל התעופה לכ-3 מיליון נוסעים בשנה.

היישובים מיישמים תוכניות באופן יזום.

ביישום הנחיית ראש הממשלה, מחוז קה מאו מתאם בדחיפות עם משרדי הממשלה והסניפים הרלוונטיים כדי לזרז את שדרוג שדה התעופה קה מאו.

במענה לשאלות הכתבים במסיבת העיתונאים ובתדרוך לעיתונאים לרבעון השני של 2024 אחר הצהריים של ה-23 ביולי 2024, מר טרין טאנה סאנג, סגן מנהל מחלקת התכנון וההשקעות של מחוז קה מאו, דיווח על התקדמות שדה התעופה קה מאו. בהתאם, התוכנית ליישום הבנייה וההרחבה של שדה התעופה קה מאו בתקופה של עד 2030 צפויה להימשך כ-38 חודשים, עם משימות ספציפיות כגון הכנה, הגשה ואישור התאמות לתכנון המפורט של שדה התעופה קה מאו. בפרט, הכנת דוח מחקר ההיתכנות המקדים, הגשת מדיניות ההשקעה לאישור צפויה להימשך 6 חודשים ותקופת היישום היא 32 חודשים ממועד אישור מדיניות ההשקעה (זמן היישום אינו כולל את הזמן לפינוי האתר).

נכון לעכשיו, מחוז קה מאו פרסם תוכנית לחקירה, סקר, מדידה, ספירה והוצאת הודעה על כיבוי קרקע. על פי התוכנית שהוגשה למשרד התחבורה, נמל התעופה קה מאו הורחב בכ-230 דונם, ומספר משקי הבית המושפעים מהפרויקט עומד על יותר מ-1,000 משקי בית. המחוז מבצע מדידות, ספירה; קובע, מאשר ומיישם תוכניות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש; מוסר את האתר; מטפל בבקשות, תלונות, פיגורים שנוצרו ותוצאות בפועל של עבודות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש.

מחוז קה מאו נחוש למסור 100% מהאתר למשקיע לצורך יישום הפרויקט עד ה-31 בדצמבר 2024. על פי מפת הדרכים, פרויקט שדרוג שדה התעופה קה מאו צפוי להסתיים עד אוגוסט 2025.

 

נמל התעופה קא מאו הוא כיום נמל תעופה ברמה 3C לפי תקני ICAO, עם מסלול המראה אחד באורך 1,500 מטר וברוחב 30 מטר, עשוי מבנה אספלט מבטון, המאפשר הפעלה של מטוסי ATR 72 ומטוסים מקבילים בלבד.

על פי התכנון לתקופה 2021 - 2030, חניון המטוסים מדרום למסלול יכסה כארבע עמדות חניה. שדה התעופה ישדרג את טרמינל הנוסעים הקיים וישמור על מיקום אזור התעופה האזרחית בהתאם לתכנון שאושר. חזון לשנת 2050, תכנון אזור חניון המטוסים מצפון לאזור התעופה האזרחית החדש יסונכרן עם אזור התעופה האזרחית החדש, ויכיל כ-10 עמדות חניה ועתודות להרחבה בעת הצורך. חזון לשנת 2050, תכנון טרמינל נוסעים חדש מצפון למסלול, בקיבולת של כ-3 מיליון נוסעים בשנה; תכנון מחסן מטען ממזרח לטרמינל הנוסעים החדש, בקיבולת של כ-3,000 טון מטען בשנה.

מקור: https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html