לפרויקט גשר דאי נגאי, שאורכו 15.1 ק"מ, עם הון השקעה של 8,000 מיליארד דונג וייטנאמי, המחבר את מחוזות טרה וין וסוק טראנג, הוקצה מספיק קרקע כדי להתחיל בבנייה באוקטובר.
נקודת מבט של גשר דאי נגאי על פני נהר האו. צילום: מועצת ניהול הפרויקטים 85
ב-19 בספטמבר, במחוז קו לאו דונג, הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג מסרה את האתר לפרויקט ההשקעה בבניית גשר דאי נגאי. בהתאם, האורך הכולל של המסלול דרך מחוזות לונג פו וקו לאו דונג הוא כ-5.3 ק"מ, כאשר 118 משקי בית נפגעו, עם שטח משוחזר של למעלה מ-206,000 מ"ר, שווי כולל של כמעט 96 מיליארד וונד. מתוכם, 115 משקי בית הסכימו לפיצוי, ומסרו למעלה מ-200,000 מ"ר.
לפני שבועיים, מחוז טרה וין מסר 290,000 מטרים רבועים של אדמה במחוזות טרה קו וטיו קאן לבניית גשר דאי נגאי. עד כה, מרכז פיתוח קרן הקרקעות של מחוז טרה וין השלים את רשימת המלאי ואישר פיצויים לכל 347 משקי הבית שנפגעו מהפרויקט בשווי של למעלה מ-190 מיליארד וונד. מתוכם, 336 משקי בית קיבלו פיצויים בסכום כולל של למעלה מ-178 מיליארד וונד.
פרויקט גשר דאי נגאי כולו משתרע על פני 15.1 ק"מ, וכולל 5 צמתים ו-7 גשרים, במימון תוכנית תמיכה ציבורית (ODA) ובהשקעות מועצת ניהול הפרויקטים 85 ( משרד התחבורה ). מתוכם, 5 גשרים בעלי מבני מוטת פשוטה ושני גשרים גדולים שחוצים את נהר האו, באורך של כ-3.5 ק"מ: דאי נגאי 1 (גשר כבלים) - תעלת דין אן, דאי נגאי 2 (גשר שלוחה מאוזן) - תעלת טראן דה. בשלב 1, לגשר הראשי ארבעה נתיבים, רוחבו עולה על 17.5 מטר, ומהירותו 80 קמ"ש. בשלב 2, דרכי הגישה משני צידי הגשר יוגדלו לארבעה נתיבים.
לדברי מר נגוין טאנה הואי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים 85, לאחר שסוק טראנג וטרה וין ימסרו את האתר, היחידה תתחיל את חבילת הבנייה של גשר דאי נגאי 2, המסלול והעבודות על המסלול באוקטובר, במטרה להכניס אותו לשימוש עד סוף 2025. במקביל, חבילת הבנייה של גשר דאי נגאי 1 תושלם את התכנון הטכני, האומדן ותחילת הבנייה ברבעון הרביעי של 2024, וייכנס לשימוש ברבעון השני של 2028.
כאשר הפרויקט ייכנס לשימוש, הוא יסייע לקצר את המרחק ב-80 ק"מ בהשוואה לכביש לאומי 1, בנסיעה מק'ה מאו, סוק טראנג ובק ליו להו צ'י מין סיטי, תוך הפחתת זמן ההמתנה של 1.5-2 שעות ונסיעה באמצעות שתי מעבורות על פני נהר האו.
אן בין - אן מין
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)