תחילת פרויקט ההשקעה בבניית גשר ואן פוק והכביש המחבר לכביש לאומי 32

בבוקר ה-19 באוגוסט, בגשר קומונה פוק לוק, החלה ועדת העם של העיר האנוי בפרויקט ההשקעה בבניית גשר ואן פוק ובכביש המחבר לכביש לאומי 32.

נציגים בטקס הנחת אבן הפינה של הפרויקט. צילום: מין פו

הפרויקט להתחלת בניית גשר ואן פוק והכביש המחבר לכביש לאומי 32 הוא פרויקט מקבוצה A השייך לעבודות מקבוצה I. מטרת ההשקעה של הפרויקט היא השלמת מערכת תשתית התנועה בהתאם לתכנון שאושר, יצירת ציר מקשר לנתיבים המושקעים; ובמקביל, יצירת בסיס לקידום פיתוח חברתי -כלכלי במחוז השכן (מחוז פו טו) ובאזור הבירה.

סגן מנהל מועצת ניהול השקעות בפרויקטים של בנייה ותנועה בעיר האנוי , דונג דוק היי, דיווח בטקס. צילום: מין פו

בטקס, אמר סגן מנהל מועצת ניהול השקעות בבנייה בתעבורה של העיר האנוי, דונג דוק הואן: סך ההשקעה בפרויקט הוא 3,443 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות פינוי האתר היא 260.4 מיליארד דונג וייטנאמי, פריטי הבנייה הם 2,613.3 מיליארד דונג וייטנאמי; שווי החוזה של חבילת הבנייה הוא 2,485 מיליארד דונג וייטנאמי, תקופת הביצוע היא 26 חודשים, ותקופת הבנייה היא בין השנים 2025 ל-2027. בהתבסס על המשימות שהוקצו, המועצה תיאמה עם מחלקות, סניפים וועדות עממיות של קהילות פוק טו ופוק לוק כדי לפרוס באופן פעיל את הכנות ההשקעה, להתכונן ליישום הפרויקט ולארגן הצעות מחיר לבחירת קבלנים לפרויקט.

יו"ר הוועדה העממית של קומונה פוק לוק, לה ואן ת'ו, דיבר בטקס. צילום: מין פו

בהדגישו את חשיבות הפרויקט, אמר יו"ר הוועדה העממית של קומונה פוק לוק, לה ואן תו: "זהו לא רק פרויקט תשתית תחבורה חשוב של העיר, אלא גם פרויקט של אמונה, שאיפה וציפייה של דורות רבים של תושבי קומונה פוק לוק."

נתיב וגשר אלה נחשבים זה מכבר ל"מפתח הזהב" לפתיחת הדלת לקישוריות ולפיתוח חברתי-כלכלי, והפיכת קהילת פוק לוק מאזור כפרי חקלאי בלבד ליישוב דינמי, המשולב עמוק בזרימה הכלכלית של אזור הבירה והפרובינציות הסמוכות.

סגן ראש משרד הוועדה העממית של האנוי, וו טואן אן, דיבר בטקס. צילום: מין פו

בטקס, סגן ראש משרד הוועדה העממית של האנוי, וו טואן אנה, העריך מאוד את מאמצי המשקיע, הוועדה העממית של קומונה של פוק לוק והיחידות הקשורות; במיוחד את תמיכתם של היחידות והאנשים בעבודות פינוי האתר כדי שניתן יהיה להשקיע בפרויקט כמתוכנן.

מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה, יחידות הבנייה הביאו מכונות וציוד לביצוע הפרויקט. צילום: מין פו

החבר וו טואן אנה ביקש גם מהמשקיעים והקבלנים המשתתפים בפרויקט לרכז את מירב משאבי האנוש והציוד; לבצע את הבנייה בדחיפות, באופן מדעי ובבטחה; ליישם ברצינות בהתאם להוראות החוק; להבטיח איכות, טכניקה ואסתטיקה על מנת שהפרויקט יושלם בזמן.

פרויקט ההשקעה בבניית גשר ואן פוק נבנה בנקודת ההתחלה Km0+000 המצטלבת עם כביש לאומי 32; נקודת הסיום Km7+773 מתחברת לפרויקט נתיב התנועה המחבר מהסוללה השמאלית של נהר האדום לגשר ואן פוק (פרובינציית פו טו). קנה המידה של הפרויקט הוא 7.77 ק"מ, והוא מתוכנן על פי הסטנדרטים של כביש רגיל ברמה III, עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש. קנה המידה של המסלול המחבר מגשר ואן פוק לכביש לאומי 32 (אורך 4.81 ק"מ) הוא בעל רוחב בסיס של Bn = 32.0 מטר, מה שמבטיח קנה מידה של 6 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבים לכלי רכב בסיסיים: אזור גשר ואן פוק הוא באורך 2.97 ק"מ (מעבר גשר אגם ואן קוק, גשר גישה, גשר ראשי מעל הנהר) ברוחב של B - 20.5 מטר, מה שמבטיח קנה מידה של 4 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבים לכלי רכב בסיסיים.

מקור: https://hanoimoi.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-van-phuc-va-tuyen-duong-noi-quoc-lo-32-713218.html