זהו אחד משמונה פרויקטים מרכזיים שהאנוי החלה בהזדמנות זו, שמטרתם להשלים את תשתית התנועה ולהפחית את העומס בשער המזרחי של העיר.
בטקס הנחת אבן הפינה, הדגיש סגן יו"ר ועדת העם של העיר, דונג דוק טואן, כי יישום המעבר התת-קרקעי בצומת קו לין הוא אחת המשימות הפוליטיות המרכזיות של מגזר התחבורה בהאנוי בשנת 2025. הפרויקט ממלא תפקיד מפתח בהפחתת עומסי תנועה, שיפור קישוריות התנועה באזור השער המזרחי, ובמקביל תורם להשלמת כביש הטבעת 2 בהתאם לתכנון הכללי של הבירה.
 |
| טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט ההשקעה בבניית מעבר תת קרקעי בצומת קו לין (רובע לונג ביין). (צילום: TL) |
"מיד לאחר שהוטל עליה המשימה, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה בתעבורה בהאנוי תיאמה באופן פעיל עם מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות כדי להשלים את הליכי ההשקעה ולעמוד בתנאים להתחלת הבנייה בהתאם לתקנות", אמר מר טואן.
סגן יו"ר העיר ביקש מהמשקיעים והקבלנים לרכז את מרב משאבי האנוש והציוד, לארגן את הבנייה בדחיפות, באופן מדעי , בטוח ובהתאם לתקנות החוק; במקביל להבטיח איכות, טכניקה, התקדמות ולא לפגוע בתנועה ובחיי אנשים באזור הבנייה.
מר דונג דוק טואן אישר: "בעזרת הנחישות הפוליטית הגבוהה ותחושת האחריות של היחידות המשתתפות ותמיכת העם, הפרויקט יושלם בזמן, יתרום להפחתת עומסי התנועה, שיפור התשתיות של השער המזרחי ומימוש יעדי הפיתוח בר-קיימא של הבירה האנוי".
 |
| נקודת מבט של המעבר התת-קרקעי קו לין. (צילום: ועדת העם של האנוי) |
לדברי מר נגו נגוק ואן, מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של התנועה בהאנוי, צומת קו לין הוא כיום מוקד עומס תנועה, במיוחד לאחר שכביש הטבעת המוגבה קטע 2 נגה טו סו - וין טוי וגשר וין טוי שלב 2 נכנסו לשימוש, מה שגרם לעלייה חדה בנפח התנועה באזור זה.
פרויקט המעבר התת-קרקעי קו לין נבנה בצומת הרחובות קו לין - כביש הגישה לגשר וין טוי - רחוב דאם קוואנג טרונג, באורך כולל של כ-600 מטר (מתוכם המנהרה הסגורה באורך 100 מטר, המנהרה הפתוחה באורך 260 מטר, הקיר ומגן הגלגלים באורך 240 מטר). למנהרה 6 נתיבים, חתך המנהרה כולה ברוחב 27.1 מטר, 3 נתיבים מכל צד, המחברים לרחוב דאם קוואנג טרונג ולכביש הגישה לגשר וין טוי.
הפרויקט כולל גם בניית תשתית טכנית, עצים, מערכות רמזורים, סימוני כבישים, ארגון תנועה כללי, הבטחת בטיחות ויופי עירוני. ההשקעה הכוללת היא 747,593 מיליארד דונג וייטנאמי, מתקציב העיר.
מר נגו נגוק ואן הוסיף כי הפרויקט לא רק פותר את עומסי התנועה בצומת קו לין, אלא גם מחבר את הכבישים הראשיים של מחוז לונג ביין, תורם להשלמת רשת תשתיות התנועה באזור המזרחי, ויוצר תנאים נוחים לתנועה בין מרכז הבירה למחוזות הסמוכים.
מקור: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ham-chui-nut-giao-co-linh-giam-un-tac-cua-ngo-phia-dong-thu-do-216750.html
תגובה (0)