קרב אווירי מעבר לטווח ראייתו ומיומנותו של הטייס...

במקום תצורות קרב שיתמודדו חזיתית בקרבות אוויריים, מרחקי הקרב נמתחו באמצעות קרבות מעבר לטווח הראייה (BVR). הדבר הוכח על ידי העימות האווירי בין חיל האוויר ההודי לפקיסטני. אז מה זה BVR? האם זה באמת משנה את האופן שבו מתנהלים קרבות אוויר מודרניים?

BVR - טכנולוגיה משנה את דרך הקרב האווירי?

קונספט ה-BVR קיים מאז שנות ה-50, אך לאחר עשרות שנים של בדיקות ושכלול, אמינותם של כלי נשק ומכ"מים מודרניים הוכחה כיעילה לשיטת לחימה זו עוד ממלחמת המפרץ (1991), כאשר טילי אוויר-אוויר מונחי-מכ"ם AIM-7 Sparrow ו-AIM-120 AMRAAM של צבא ארה"ב הדגימו את יכולתם להשמיד מטרות ממרחק של 50 - 100 ק"מ.

ד"ר ג'ון סטיליון, מומחה בחברת RAND, העריך כי BVR הוא שילוב של שלושה אלמנטים: טילים ארוכי טווח , מכ"מים בעלי צמצם רב ומערכות התרעה מוקדמת. הטכנולוגיה הפכה את קרב האוויר מקרב פנים אל פנים ל"משחקי חשיבה טכנולוגיים".

טילי אוויר-אוויר ארוכי טווח הם אחד המרכיבים שיוצרים את ה-BVR. צילום: חדשות ההגנה

באופן ספציפי, מכ"ם תעופה רב-צמצמי מאפשר למטוסי קרב לנטר מרחבים גדולים, לעקוב וללכוד עשרות מטרות בו זמנית בדיוק גבוה.

לדוגמה, לרדאר AN/APG-81 במטוס הקרב F-35 מהדור החמישי יש טווח סריקה של 150 ק"מ. לאחר מכן נמצאים טילי אוויר-אוויר ארוכי טווח כמו ה-AIM-120D (ארה"ב) עם טווח של 160 ק"מ, ה-PL-15 (סין) עם טווח של 200 ק"מ, וה-R-37M (רוסיה) עם טווח של 400 ק"מ, המספקים את היכולת לתקוף מטרות במרחקים גדולים. החשובה ביותר היא מערכת C4ISR (פיקוד, בקרה, מחשבים, מודיעין, מעקב וסיור, המסייעת להגביר את המודעות למצב ותיאום בין מטוסים למרכזי פיקוד בזמן אמת).

מגזין הצבא Topwar ציטט את קולונל חיל האוויר האמריקאי ג'ון בויד, מחבר דוקטרינת "לולאת OODA" (התבוננות - כיוון - החלטה - פעולה): "BVR מייעל את לולאת OODA. טייסים מודרניים אינם צריכים לראות את האויב בקו הראייה שלהם. הם נלחמים על סמך נתונים מחיישנים ותמיכה בטכנולוגיית בינה מלאכותית (AI)".

טקטיקות קרב אווירי של העתיד?

על פי המכון הבינלאומי ללימודים אסטרטגיים (IISS), לקרב אווירי BVR יתרונות רבים על פני קרב אווירי מסורתי. עובדה זו הודגמה בסכסוכים באוקראינה ולאחרונה בסכסוך בין פקיסטן להודו.

BVR מסייע להפחית סיכונים לטייסים על ידי הגברת היכולת לתקוף מרחוק, ובכך לסייע למטוסים להימנע מכניסה לאזור ההגנה האווירית של האויב. במהלך המלחמה בטרור בסוריה (2018), מטוסי קרב רוסיים מדגם Su-35 השתמשו שוב ושוב במכ"ם כדי "לנעול" מטוסי F-16 ישראליים ממרחק של 80 ק"מ כדי לאלץ את האויב לנטוש את המשימה.

נשיאת מכ"ם עם טווח סריקה גדול לא רק משרתת את רמת ה-BVR, אלא גם מסייעת למטוסי קרב לכסות מרחב אווירי גדול. לדוגמה, ה-Mig-31 הרוסי יכול לכסות מרחב של עד 400 ק"מ, או ה-F-22 האמריקאי עם מכ"ם מערך פאזה אקטיבי יכול לסרוק מרחב של יותר מ-300 ק"מ בדיוק גבוה.

כל מטוסי הקרב המודרניים מצוידים בטכנולוגיות BVR. צילום: ריאן

אתר החדשות הרוסי לנטה ציטט את הגנרל ראקש סינג מחיל האוויר ההודי באומרו: "קרב האוויר בשנת 2019 בין הודו לפקיסטן הראה שלמרות שלמטוסי ה-F-16 של פקיסטן היה יתרון תמרון, היעדר טילי BVR הותיר אותם מוצפים על ידי ה-Su-30MKI מבחינת טווח."

בנוסף, מערכות קישור נתונים כמו Link 16 (נאט"ו) או Beidou (סין) מאפשרות למטוס התרעה ובקרה מוקדמת מוטס (AWACS) לתאם מספר מטוסים בו זמנית במרחק של מאות קילומטרים. במהלך תרגיל Red Flag 2022, ניסה מטוס ה-F-35 של חיל האוויר האמריקאי לפעול כ"מוח", תוך שיתוף מטרות עם ה-F-15EX והכטב"ם Loyal Wingman כדי לתקוף מטרות מדומות מכיוונים מרובים.

BVR זה לא הכל

נאמן ליחסי ה"סתירות" בפיתוח כלי נשק, טקטיקות ושיטות הרתעה, מערכות לוחמה אלקטרונית (BVR) אינן חפות מחולשות. הופעתן של מערכות לוחמה אלקטרונית המצוידות במטוסים ייעודיים או מודולים המותקנים במטוסי קרב מפחיתה את יעילותן.

מערכות שיבוש כגון Khibiny-M (רוסיה) או AN/ALQ-254 (ארה"ב) יכולות להשבית מכ"מים וטילים של האויב. ד"ר דיוויד דפטולה, מפקד חיל האוויר האמריקאי לשעבר, הודה: "בניסוי של 2020, ה-F-22 התקשה להתעמת עם ה-Su-57 המצויד במערכת EW L402 Himalayas. ביצועי הלחימה של מכ"ם AESA של ה-F-22 ירדו ב-70%.

במקביל, התלות בטכנולוגיה מקשה על זיהוי "חברים ואויבים" בשדה הקרב. כל שגיאה במכונה עלולה להוביל לאסון. היו מקרים רבים של מערכות הגנה אווירית או מטוסי קרב שירו בטעות על יחידות ידידותיות משום שמערכת החיישנים לא זיהתה את המטרה.

גורם נוסף שיש לקחת בחשבון הוא העלות הגבוהה. כל טיל BVR עולה בין מיליון דולר ל-3 מיליון דולר, בעוד ששיעור ההרג בפועל הוא רק 30-50%. "אם האויב ישתמש במל"טים זולים כדי לדמות אותות כפיתיון, BVR יהפוך ל'אגרוף יקר באוויר'", העיר המומחה הצבאי ג'סטין ברונק.

בני אדם הם עדיין הגורם החשוב ביותר בקרבות אוויריים, למרות ההתקדמות הטכנולוגית הגדולה. צילום: Topwar

ד"ר לורה סאלמן, מומחית במכון הבינלאומי לחקר השלום בסטוקהולם (SIPRI), הגיבה: "קרבות אוויריים (BVR) משנים את פילוסופיית המלחמה: במקום להשמיד את האויב, הם שואפים לשלוט במרחב האווירי ולהטיל הרתעה. עם זאת, ההיסטוריה של קרבות האוויר מאיי פוקלנד (1982) ועד נגורנו-קרבאך (2020) מוכיחה: לא משנה כמה הטכנולוגיה מתקדמת, היא לא יכולה להחליף את כישורי הטייסים ואת הטקטיקות הגמישות."

BVR ימשיך להיות טקטיקת קרב אווירי, אך כדי לשלוט בה, מדינות חייבות לאזן בין השקעה בטכנולוגיה ובמשאבי אנוש. זו אינה בעיה קלה לפתרון!

טואן סון (סינתזה)

* הקוראים מוזמנים לבקר במדור הצבא העולמי כדי לראות חדשות ומאמרים רלוונטיים.

מקור: https://baodaknong.vn/khong-chien-ngoai-tam-nhin-va-ky-nang-cua-phi-cong-trong-tac-chien-khong-quan-hien-dai-252182.html