לדור החדש של קיה ספורטאז' תהיה רק ​​גרסה היברידית חסכונית בדלק.

על פי מידע שדלף, קיה ספורטאז' הדור השישי צפוי לצאת לשוק ברבעון השלישי של 2027 וישתמש רק במערכת הנעה היברידית, ובכך יבטל לחלוטין את גרסאות מנוע הבעירה הפנימית המסורתיות.

בלוג הרכב הקוריאני, מקור בעל מוניטין מקוריאה, מסר כי קיה ספורטאז' מהדור החדש יעבור לחלוטין לתצורה היברידית. גרסאות הבנזין או הדיזל הטהורים יופסקו משום שהן אינן מתאימות עוד לתקני הפליטה וצריכת הדלק המחמירים יותר ויותר בעתיד.

משתמשי קיה ספורטאז' SUV החדש יעמדו לרשותם שתי אפשרויות מנוע: היברידית קונבנציונלית (HEV) והיברידית נטענת (PHEV). מבין אלה, גרסת ה-PHEV יכולה להגיע לטווח חשמלי טהור של עד 100 ק"מ הודות לקיבולת סוללה גדולה יותר.

מערכת ההנעה ההיברידית בקיה ספורטאז' מהדור השישי משתמשת, ככל הנראה, בטכנולוגיה חדשה, המשפרת הן את הביצועים והן את צריכת האנרגיה בהשוואה לגרסה הנוכחית. עם זאת, לא סביר שקיה תפתח גרסה חשמלית טהורה (EV) של הספורטאז'.

הסיבה לכך היא שמכירות הרכבים החשמליים בפלח שוק זה גדלות לאט מהצפוי, ולקיה כבר יש תיק רכבים חשמליים תחרותי, כולל ה-EV6. הוספת ספורטאז' חשמלי לחלוטין עלולה להעמיד את שתי יצרניות הרכב הקוריאניות בסכסוך זו עם זו.

נכון לעכשיו, אין מידע מפורט על השלדה, הפנים או החיצוני של קיה ספורטאז' החדשה. הפלטפורמה הנוכחית של הספורטאז' עשויה להישמר אך תעבור שדרוגים משמעותיים. מבחינת עיצוב חיצוני, המכונית צפויה להשתנות באופן משמעותי כדי להתאים לשפת העיצוב המודרנית של קיה.

בינתיים, פנים הרכב של קיה ספורטאז' 2027 עשוי להיות מצויד במסך גדול יותר, מערכת תוכנה מתקדמת יותר ועיצוב מעודן מעט. עם זאת, האפשרות ליצור פריצת דרך מרשימה בתא הנוסעים אינה גבוהה. גודלה הכולל של המכונית צפוי לגדול מעט, מה שיהפוך את חלל הפנים למרווח ונוח יותר עבור המשתמשים.

הספורטאז' הוא הדגם הנמכר ביותר של קיה בצפון אמריקה ובאירופה והוא ממלא תפקיד מפתח באסטרטגיה הגלובלית של החברה. בשנת 2024, רכב השטח מכר 587,717 יחידות, המהוות כמעט 20% מכלל רכבי קיה שנמכרו ברחבי העולם .

סרטון : הצגת הדור החדש של קיה ספורטאז'.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/kia-sportage-the-he-moi-se-chi-con-ban-hybrid-tiet-kiem-xang-post266482.html