המלצות לגבי מנגנון היישום של פרויקט רכיב 4

אחר הצהריים של ה-19 בספטמבר, מר נגוין דה פואוק - סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, וראשי מחלקות וסניפים השתתפו בכנס מקוון שאורגן על ידי מועצת ניהול פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, כדי לדון ולהבין את הקשיים והבעיות בתהליך יישום הפרויקט ומצב תשלומי תוכנית ההון לשנת 2025.

פרויקט ההשקעה בבניית מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג הוא פרויקט תחבורה מרכזי לאומי, המתוכנן להתחיל ב-19 בדצמבר 2025. הקטע העובר דרך מחוז לאו קאי לבדו אורכו יותר מ-143 ק"מ, ומשפיע על 12 קומונות ורובעים. העלות הכוללת המשוערת של פינוי האתר היא 8,229 מיליארד דונג וינדי, ומשפיעה על כ-6,694 משקי בית, מתוכם 2,187 משקי בית זקוקים ליישוב מחדש.

ראשי מחלקות וסניפים השתתפו בכנס בנקודת גשר לאו קאי .

כדי להיות פרואקטיביים, מחוז לאו קאי הקדיש 590 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב לעבודות פינוי אתרים וחילק 145.5 מיליארד דונג וייטנאמי (נכון ל-18 בספטמבר 2025). עם זאת, תהליך היישום נתקל בקשיים רבים, במיוחד בכל הנוגע למנגנון היישום של פרויקטים מרכיבים.

על פי החלטה מס' 1038/QD-BXD של משרד הבינוי , מחוז לאו קאי מחולק ל-02 פרויקטים מרכיבים, ביניהם:

פרויקט רכיב 4 : עבודות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש במחוז לאו קאי (הישן), כולל קומונות ורובעים: לאו קאי, קאם דואנג, באו טאנג, באו הא, ג'יה פו, בהשקעה ראשונית כוללת של כ-3,610 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרויקט רכיב 5: עבודות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש במחוז ין באי (הישן), כולל הקומונות: או לאו, קווי מונג, שואן איי, מאו א, טאן הופ, דונג קואנג, צ'או קה, בהשקעה ראשונית כוללת של כ-4,590 מיליארד דונג וייטנאמי.

בעוד שפרויקט רכיב 5 מיושם בצורה חלקה משום שאושר כפרויקט עצמאי, שהוקצה למשקיע יחיד, פרויקט רכיב 4 נתקל במכשולים משמעותיים. הסיבה לכך היא שבעבר, הוועדה העממית של מחוז לאו קאי (הישן) הקצתה מחוזות וערים רבים כמשקיעים בפרויקטים בודדים של יישוב מחדש ופיצויים. בינתיים, החלטה 1038 קובעת כי קיים רק פרויקט רכיב 4 אחד, מה שמוביל לסכסוכים במנגנונים וגורם לקשיים למשקיעים המיישמים את הפרויקט באמצע, והמחוז לא הצליח לספק פרטי חשבון לקבלת הון מתוכנן לשנים 2025 ו-2026.

בנוסף, השינויים המתמשכים של יועץ התכנון בקו המרכז של המסלול, בגבולות פינוי האתר ובמיקומי התחנות אילצו גם הם את היישובים לבחון ולבצע מחדש את עבודות פינוי האתר באזורים רבים, מה שהשפיע על ההתקדמות הכוללת.

החבר נגוין דה פואוק - סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית, דיבר בוועידה.

בנאום בכנס, החבר נגוין דה פואוק - סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית - הצהיר בבירור את המלצות המחוז. בנוגע למנגנון היישום, הוא הדגיש: עבור פרויקט רכיב 4 באזור לאו קאי (הישן), מכיוון שהוא כבר אינו מתאים להחלטה 1038, אנו מקווים באמת שמועצת ניהול פרויקטי הרכבת ומשרד הבינוי ישקלו אותו. אם ניתן יהיה להתאים את החלטה 1038, זה יהיה עדיף, אחרת, יש לאפשר למחוז להמשיך ליישם עם אותם משקיעים, אך חייבות להיות הוראות ספציפיות כדי להבטיח עקביות וחוקיות.

בנוגע לצורכי ההון, הוא הוסיף: "בעבר, למחוז היה מסמך רישום הון. נכון לעכשיו, עדכנו את כל פרויקטי היישוב מחדש ופינוי האתרים באזור ורשמנו מחדש את צורכי ההון הכוללים עבור שני הפרויקטים המרכיבים אותם כדי להתאים אותם למצב בפועל."

לבסוף, המחוז המליץ ​​שסוכנויות מרכזיות ישלימו בקרוב את תיק מחקר ההיתכנות וימסרו את אבן הדרך הרשמית לפינוי האתר, כך שלרשות המקומית יהיה בסיס להאצת ההתקדמות ולהבטחת השגת המטרה של התחלת הפרויקט עד סוף השנה הנוכחית.

מקור: https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html