פינת בית של תושב קון חן. צילום: HA OAI

מתוך "אואזיס תכנון מושעה"

לאחר שנים רבות של התגוררות בקון הן, מר טראן מין טיץ' הבין לעומק את הקשיים שעומדים בפני האנשים כאן, "לא מסוגלים לעזוב, לא מסוגלים להישאר" בגלל השעיית התכנון ארוכת השנים. בכל עונת גשמים, סופות ושיטפונות, קון הן דומה לנווה מדבר מנותק באמצע נהר הואנג, וחיי האנשים שקועים בחרדה.

המקומיים מאמינים שבמשך זמן רב, קון האן "נשכחה". בשנת 1998, קון האן תוכנן להפוך לאזור תיירות יוקרתי. עם זאת, במשך עשרות שנים, התכנון המושעה פגע בחייהם של מאות משקי בית, לא ניתן לתקן בתים, לא ניתן להעביר אדמות, ולא ניתן להגשים שאיפות רבות. רק בשנת 2022 ביטלה הוועדה העממית המחוזית (כיום העיר הואה) רשמית את התכנון הישן, ופתחה הזדמנות לשפץ ולפתח את האדמה הזו.

מר טראן מין טיץ' הביע את המסר: "לאחר שנים רבות של תכנון מושהה, היינו המומים כששמענו שהעיר השקיעה כמעט 1,000 מיליארד וונד לשיפוץ קון האן. זה לא רק פרויקט תשתית, אלא גם אמונה שאנשים ירגישו בטוחים להישאר ולבנות את חייהם. קון האן ילבש בקרוב 'מעיל חדש'."

צפו לשינוי

על פי התוכנית, הפרויקט יבנה סוללת בטון טרומית באורך של כ-3.2 ק"מ סביב האי הנ, שתמנע מפולות ותבטיח בטיחות במהלך עונת הגשמים והסופות. על הסוללה יוקמו רציף מים, שערי הצפה וכביש באורך 2.5 ק"מ מעל הסוללה. לאורך גדת הנהר, מרחב הנוף מקושט בעצים, נופים מיניאטוריים, שבילי הליכה, מגרשי חניה ומערכות תאורה, מה שייצור מקום לפעילויות קהילתיות וימשוך תיירים.

כביש אונג בין - עורק התנועה הראשי של קון האן - שודרג גם הוא באורך של כמעט 200 מטר. תשתית הכבישים לבדה היוותה יותר מ-925 מיליארד וונד, מתוכם כ-445 מיליארד וונד מיועדים לפיצויים ופינוי אתרים. הפרויקט צפוי להתבצע תוך 4 שנים, החל משנת 2026.

על פי הסטטיסטיקה, כ-6.25 דונם של אדמה נפגעו, מתוכם 3.72 דונם הוחזרו. סך של 267 משקי בית נפגעו, מתוכם 178 משקי בית יצטרכו לעבור דירה לצורך יישוב מחדש. מר נגו טוי, זקן בקון חן, אמר: "לאחר שנים רבות של המתנה, אנו שמחים מאוד. אנשים מוכנים למסור את האדמה ולהתיישב במקום חדש כדי שהפרויקט יוכל להתקיים בצורה חלקה. כאשר הפרויקט יושלם, עונת הגשמים והסוערות תהיה פחות מדאיגה, קון חן לא יהיה עוד אי מבודד."

בסיפורים עם האנשים, הדבר המוזכר ביותר הוא גשר פו לו - הגשר היחיד המחבר את האי הקטן חן עם מרכז העיר הואה . בכל עונת שיטפונות, מפלס המים בנהר הואנג עולה, הגשר מוצף, חן כמעט מבודדת, מה שמקשה על נסיעות, לימודים, חילוץ וסיוע. "מה שאנחנו הכי מקווים עבורו הוא גשר חדש ויציב. הודות לכך, יהיה נוח יותר לילדים ללכת לבית הספר, לאנשים ללכת לעבודה ולתיירים לבקר ביתר קלות", סיפרה גב' נגוין טי לאן, תושבת ותיקה כאן.

על פי התוכנית, גשר פו לו ייבנה חדש עם מבנה בטון מזוין קבוע, שיבטיח בטיחות וקיימות. זהו לא רק פרויקט תשתית חיוני אלא גם "קשר אסטרטגי", הפותח הזדמנויות לפיתוח חברתי-כלכלי עבור קון האן.

פרויקט שיפוץ האי הנ צפוי גם ליצור פריצת דרך בתחום התיירות. האי הנ, הממוקם בלב נהר הואנג, בעל פוטנציאל אקולוגי, מפורסם זה מכבר בזכות מאכליו המיוחדים והפופולריים העשויים מולים כמו ורמיצ'לי עם מולים, אורז מולים... כאשר התשתית מרווחת והנוף מסודר, המקום מבטיח להפוך ליעד תיירותי קהילתי ייחודי, שיביא מקורות פרנסה חדשים לאנשים.

קון הנ - גדת חול סחף באמצע נהר הבושם בשטח של כמעט 33 דונם, הממוקמת ברובע וי דה (העיר הואה). במקום זה חיים תושבים רבים במשך דורות רבים; זהו יעד לתיירים להתמקם וליהנות ממאכלים מיוחדים של הואה הקשורים למרק אורז/אטריות עם מולים, מרק תירס מתוק...

פונג אן

מקור: https://huengaynay.vn/kinh-te/ky-vong-vao-du-an-chinh-trang-con-hen-158001.html