תלמידים בלה קה טרם מתמודדים עם קשיים משום שעליהם לקחת מסלול ארוך יותר לבית הספר לאורך כביש צר ובוצי.

ככל שהמסע ארוך יותר, כך הדאגה גדולה יותר.

בגשם שוטף, טיילנו עם גב' וו טי ת'ו הונג, תושבת שכונת לה קה טרם, לאורך דרך העפר הקטנה העוברת לצד נהר טא טרך - שם עמד גשר הפונטונים במשך 12 שנים. הגשר היה בעבר חוליה מוכרת עבור תושבים שחצו את רחוב ט'וי שואן כדי להגיע לשוק טואן ולהוריד ולאסוף את ילדיהם מבית הספר היסודי והתיכון ט'וי באנג.

"כעת הגשר נסחף על ידי השיטפון. הכביש שלפניו בוצי, ולתלמידים שרוכבים הביתה עם מכנסיהם מגולגלים יש בוץ שנדבק לגלגלים. אתם מבינים, זה כל כך לא נוח בלי גשר הפונטונים. מאז שהגשר נעלם, ילדים שהולכים לבית הספר או נשים שהולכות לשוק נאלצות לסטות לגשר הואו ​​טרך, ואז ללכת בכביש למאוזוליאום מין מאנג כדי לחצות את גשר טואן לצד השני. המרחק גדל ביותר מ-4 ק"מ. לא רק שזה רחוק, אלא שחציית גשר טואן מסוכנת מאוד", התלוננה גברת הונג.

ואכן, כשחצינו את הגשר, משאיות ואוטובוסים רטנו בזרם מתמיד. עבור הילדים, המסלול הזה הוא סיוט. בעבר, ילדים מלא קה טרם, דין מון וקים נגוק יכלו לרכוב על אופניים בכוחות עצמם על גשר הפונטונים, וחסכו להוריהם את הטרחה. עכשיו זה שונה; הורים רבים צריכים לקחת את ילדיהם לחצות את הגשר ארבע פעמים ביום כי, "אני מאוד מודאגת לתת לילדים לרכוב על אופניים בכוחות עצמם על גשר טואן. זה יהיה נהדר אם יהיה גשר יציב, אבל כרגע, האנשים רק מקווים שגשר הפונטונים יחזור לפעול בקרוב", אמרה גברת הונג.

לדברי מר לה טואן וין, סגן יו"ר הוועדה העממית של רובע קים לונג, גשר הפונטונים לה קה טרם פועל מאז 2013. למרות שאינו מבנה קבוע, ב-12 השנים האחרונות מילא גשר זה תפקיד מכריע בחייהם של התושבים המקומיים. בעוד שלא ניתן להבטיח בטיחות מוחלטת לגשר הפונטונים, היעדרו יהיה חיוני מאוד עבור התושבים.

בסוף ספטמבר 2025, עבדה המשרד עם המחלקות הרלוונטיות והמשקיע. הבדיקה גילתה כי הגשר היה מורשה ופועל בהתאם לתקנות, ונבדק מספר פעמים על ידי משרד התחבורה, רשות ניירות הערך של וייטנאם ומשטרת נתיבי המים. המשרד ביקש מהמשקיע להבטיח בטיחות מוחלטת במהלך ההפעלה, להימנע משימוש בגשר במהלך עונת הגשמים ולשתף פעולה עם בדיקות תקופתיות. במקביל, הם ביקשו ממשרד הבינוי לספק הנחיות לגבי הליכי הבדיקה והתחזוקה ולקחת על עצמם את האחריות הכוללת, מכיוון שהגשר ממוקם בין מחוזות קים לונג וטוי שואן.

הכרחי, אבל חייב להיות בטוח לחלוטין.

מר וו דוק האי, המייצג את המשקיע, אמר כי בעבר, יותר מ-1,000 איש חצו את גשר הפונטונים מדי יום. צד זה הוא כמו אי מבודד; המעבר דרך גשר הואו ​​טרך רחוק מדי, והמעבר דרך גשר טואן מסוכן. השיטפון האחרון סחף כ-40% מציוד גשר הפונטונים, כאשר השאר עדיין עוגן. המשקיע מקווה לקבל תמיכה להשקעה מחדש ושיקום גשר הפונטונים כדי שישרת את הציבור.

לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של רובע קים לונג, כ-540 מטר במעלה הזרם מגשר הפונטונים הישן, מתוכנן גשר קבוע המחבר את קים לונג עם טוי שואן. יש צורך להשקיע בגשר בקרוב, במיוחד לאחר התקרית שבה גשר הפונטונים נסחף בשיטפונות.

"בהיעדר משאבים לבניית גשרים קבועים, גשרי פונטון נותרים פתרון יעיל", הצהיר מר וין. עם זאת, הוא הדגיש כי התפעול חייב להיות כפוף לבדיקות ובדיקות שוטפות על ידי יחידה ייעודית ואסור להזניחו. מכיוון שהגשר משתרע על פני שני מחוזות שונים, מר וין מאמין כי המחלקה המחוזית צריכה להיות הרשות המנהלת כדי להבטיח עקביות.

"השאיפה הגדולה ביותר של הממשלה המקומית היא שיהיה גשר יציב כדי שאנשים יוכלו לנסוע בבטחה", אמר מר וין. הגשר לא רק יקל על הנסיעה אלא גם ייצור קשרים חברתיים -כלכליים בין שני האזורים. המחוז מבקש מוועדת העם של העיר הואה להקצות כספים להשקעה בהתאם לתוכנית.

בעודה עומדת על השביל המוביל לגשר הפונטונים שנותר, גברת הונג הביטה אל מעבר לנהר, שם גג בית הספר היסודי ת'וי באנג נראה במעומעם בגשם. זה היה רק ​​גשר קטן, אבל עבור תושבי לה קה טרם, הוא ייצג את כל פרנסתם ואת בטיחות ילדיהם בדרכם לבית הספר מדי יום. "האנשים רק רוצים גשר כדי להקל על הדברים. כששמעו על התוכנית לגשר חדש, תושבי הכפר שמחים מאוד. הם מצפים בקוצר רוח ליום שבו יוכלו לחצות בבטחה", אמרה.

נהר טא טרך עדיין זורם, ונושא עמו את חרדותיהם של האנשים לאחר עונת השיטפונות. והם עדיין מחכים לגשר, בין אם פונטון או מוצק, שיחבר מחדש את חייהם של שני הגדות.

טקסט ותמונות: ליין מין

מקור: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/la-khe-trem-mong-mot-nhip-cau-160245.html