לידתו של ה-XCB-01, כמו גם מאות מוצרי הגנה אחרים המוצגים בתערוכה, היא אבן דרך חשובה המסמנת את התקדמותה של תעשיית ההגנה של וייטנאם (D&I) במעבר ההדרגתי משיפור, תיקון והרכבה להסתמכות עצמית בתכנון וייצור כלי נשק מודרניים.

בלוחמה מודרנית, רכבי קרב חי"ר ממלאים תפקיד חשוב בשדה הקרב. הם לא רק אמצעי להובלת חיילים, אלא גם משולבים בכוח אש רב עוצמה, ניידות גבוהה ושריון מוצק, שיכולים לתמוך ישירות בכוחות חיל רגלים בפעולות התקפיות והגנתיות. בסביבות לחימה עירוניות או בשטח מורכב, רכבי קרב חי"ר נחשבים ל"אגרופים מברזל" התורמים משמעותית להצלחתן של מערכות נשק משולבות.

רכב קרב חיל רגלים XCB-01 באימון כוח המשימה A80 ב-17 ביולי. צילום: PHU SON

קולונל נגוין קוואנג הונג, סגן מנהל המחלקה לניהול טכנולוגיה, המחלקה הכללית לתעשיית הביטחון, אמר: רכב הקרב XCB-01 נחקר ופותח על ידי המחלקה הכללית לתעשיית הביטחון מאז 2022, בהשתתפות סוכנויות ויחידות רבות בתוך ומחוץ למחלקה הכללית. כמוצר צבאי מורכב, מחקר, ייצור וייצור של רכב ה-XCB-01 דורש השתתפות סינכרונית של יחידות רבות בתחומים רבים: החל ממכונאות, כימיקלים ועד אלקטרוניקה, בקרה, אופטיקה... ובו, מפעל Z189 (המחלקה הכללית לתעשיית הביטחון) ממלא תפקיד מרכזי בייצור גוף הרכבים המשוריינים והשלדה הבסיסית - אחד החלקים המרכזיים הקובעים את הניידות, החוזק המבני ורמת ההגנה של הרכב.

לדברי סגן אלוף טא טאנה האי, מנהל מפעל Z189, כדי לעמוד בדרישות המשימה, צוות הקצינים והמהנדסים של המפעל מתמקד בשליטה בטכנולוגיות בתכנון ובנייה על תוכנות חדשות, כגון: 3D Inventor, Shipconstructor, חיתוך חתכים מלא... בעזרת תוכנות סימולציה מודרניות, מפעל Z189 סימל גורמים קינמטיים, מכניים ואווירודינמיים, מה שמבטיח יכולות הגנה אופטימליות, פעולה גמישה בכל השטח ויכולת לשלב כלי נשק.

גולת הכותרת של רכב הקרב XCB-01 היא שהוא מצויד במערכת בקרת אש מתקדמת, מערכת הגנה אקטיבית ופסיבית מפני שריון, ויכולת לשלב מידע ולתאם פעולות במערכים מודרניים. המעטפת של רכב הקרב XCB-01 אינה רק מעטפת מגן חיצונית, אלא מבנה שריון רב שכבתי, הדורש עמידות גבוהה בפני אש חודר שריון, רסיסים ולחץ מסביבת שדה הקרב המודרנית. כדי לעמוד בדרישות טכניות וטקטיות מחמירות אלו, מפעל Z189 השקיע במערכת קו מתקדמת לחיתוך, כיפוף, ריתוך וטיפול בחום של מתכת.

בנוסף, פנים הרכב תוכנן באופן מדעי וסביר עם מערכת מושבים נגד התנגשויות, לוח בקרה אלקטרוני, חיישן התרעה לייזר ומצלמת תצפית של 360 מעלות. צוות המחקר במפעל Z189 מקדיש תשומת לב מיוחדת לאופטימיזציה של תכנון מערכת אספקת הדלק, עם בטיחות גבוהה ועמידות בפני חלודה, המבטיחה זרימת דלק יציבה גם כאשר הרכב נוטה, מטפס על מדרונות או חודר במים. רכב הקרב XCB-01, במשקל של כ-15 טון, משתמש במנגנון זחל רב-תכליתי, הפועל במהירויות גבוהות בסביבות מים, ומשפר את יכולת הנחיתה והפעולה בסוגים רבים של שטח מורכב.

אחד היתרונות הבולטים של XCB-01 הוא מערכת ההגנה האקטיבית המשלבת טכנולוגיית ייצור מתקדמת של כדורי עשן, המסונכרנת עם מערכת התרעה בלייזר מהדור החדש. "מחקר, תכנון וייצור של מערכת שיגור וכדורי עשן להגנה על רכב קרב חי"ר XCB-01" הוא גם הנושא הראשון שנחקר ויוצר בהצלחה בווייטנאם. מוצר מיוחד זה, בראשות צוות המחקר של מפעל Z121 (המשרד הכללי של תעשיית ההגנה), סימן פריצת דרך חשובה, ופתח כיוון חדש בפיתוח טכנולוגיית הגנה אקטיבית עבור רכבי קרב של צבאנו.

רב-סרן נגוין ואן וין, סגן ראש המחלקה הטכנית של מפעל Z121, אמר: ייצור כדורי עשן נועד להיות מסוגל להתמודד עם לייזרים, חיישני הדמיה תרמית או ציוד סיור אופטי. לכן, הבעיה הראשונה היא לחקור תרכובות יוצרות עשן שיכולות לספוג, לפזר או להסיט את אורכי הגל הללו. סקרנו, ניתחנו וסינן עשרות שילובים כימיים של עשן. לאחר בדיקות והתאמות רבות, תערובת יוצרת העשן החדשה נחקרה בהצלחה על ידי צוות המחקר, ועמדה בקריטריונים טכניים כגון צפיפות עשן גבוהה, יכולת פיזור חזקה, זמן מיגון...

תהליך המחקר והפיתוח של כלי רכב הוא תוצאה של שיתוף פעולה בין יחידות מחקר ומפעלים רבים בתעשיית הביטחון. התכנון והייצור מתבצעים תחת נהלים מחמירים; תהליך סינתזה בין ידע מכני צבאי מסורתי לבין יישום ההישגים האחרונים במדעי החומרים, טכנולוגיית חיישנים, טכנולוגיית בקרת אש ואלקטרוניקה צבאית. החל משלדה, שריון, מערכות נשק ועד מיזוג אוויר בתא הרכב... כולם ממוקדים ברמות ייצור גבוהות יותר ויותר.

טהאן טוי

    מקור: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/lam-chu-cong-nghe-san-xuat-xe-chien-dau-bo-binh-837601