לינקולן קונטיננטל מארק V 1979 סדרת אספנים, 97 מייל

לינקולן קונטיננטל מארק V אספנים משנת 1979 מוצעת למכירה באתר Bring a Trailer עם 97 מייל על מד המרחק. זו הייתה השנה האחרונה של מארק V לפני שהקו צומצם בשנת 1980, והיא הייתה גם הקופה הארוכה ביותר שנבנתה אי פעם על ידי חברת פורד מוטור, באורך של יותר מ-19 רגל. המכונית במצב כמעט חדש מאז 1979, לאחר שעברה טיפול בסיסי לפני המכירה הפומבית.

פינה שמאלית קדמית של קופה כחולה כהה חונה על אספלט.

סדרת אספנים מתקופת הגרנד קופה

עם תחילת מגמת הצמצום במכוניות בשנת 1980, לינקולן הציגה את סדרת Collector עבור קונטיננטל מארק V משנת 1979, וסימנה את סוף עידן מכוניות הקופה היוקרתיות והגדולות. השוק גם התרחק ממכוניות שתי דלתות "בגודל יאכטה" עם התקדמות שנות ה-80, והמארק VI היה קטן משמעותית.

מצב מלא, 97 מייל על השעון

לפי התיאור, מכונית זו נרכשה על ידי הבעלים המקורי למטרות אחסון. לאחר מכן היא הועברה לבנו של הבעלים, שהמשיך לאחסן אותה. לפני שהועמדה למכירה, המכונית עברה טיפול חדש שכלל החלפת שמן (בפעם הראשונה), בדיקה ותחזוקה של מערכת הבלמים, ושטיפת מערכת הדלק. המצב הכללי נחשב לאיכות מוזיאון, בהשוואה למכונית חדשה משנת 1979.

פרטים חיצוניים: אורך של מעל 19 רגל, זיהוי סדרת אספנים

קונטיננטל זו גמורה בצבע כחול מטאלי חצות עם גג ויניל כחול תואם. נגיעות מסדרת Collector כוללות גריל בגימור זהב, פתחי אוורור צדדיים וסמל Collector Series. המכונית נוסעת על חישוקי סגסוגת בגודל 15 אינץ' בסגנון טורבינה, בלמי דיסק לכל ארבעת הגלגלים והגה כוח.

מבט ימין של קופה כחולה כהה עם עיטורי כרום.

פינה ימנית אחורית של קופה כחולה כהה מול קיר חום.

תא נוסעים בסגנון קטיפה כחול, נאמנה לסוף שנות ה-70

פנים הרכב בצבע כחול כהה עם ריפוד קטיפה עבה, המעניק לו את התחושה הרכה האופיינית למכוניות יוקרה אמריקאיות מסוף שנות ה-70. גימורי גרגירי עץ, מיזוג אוויר אוטומטי, בקרות חשמליות רבות ומערכת שמע Quadrasonic עם נגן טייפ בעל שמונה ערוצים יוצרים את האווירה המקורית של תקופת המפעל החדשה של המכונית.

פנים צד הנוסע עם לוח מחוונים כחול, הגה ומושבים מרופדים עבה.

מערכת הנעה ותיבת הילוכים: 400 נפחים מעוקבים V-8, תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 3 הילוכים

מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע V-8 בנפח 400 אינץ' מעוקב, בעל הספק של 159 כוחות סוס כשהוא חדש. הכוח מועבר דרך תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שלושה הילוכים, המספקת את הטיפול הנינוח המצופה מקופה יוקרתית גדולה.

תחזוקה לאחר אחסון

העבודה שבוצעה כללה טיפול בבלמים, שטיפת מערכת הדלק והחלפת שמן. החל ממכונית שהייתה באחסון זמן רב, עבודות אלו הבטיחו את מוכנותה הבסיסית של המכונית תוך שמירה על מצבה המקורי הטוב ביותר עבור אספנים.

מיצוב ערכי: ממצאים של תקופה

עם גודלה יוצא הדופן וגימורה יוצא הדופן, סדרת הקונסולטורים של קונטיננטל מארק V משנת 1979 מייצגת בבירור את המעבר מימי הזוהר של הקופה לגודל מלא והקטנה שבאה בעקבותיה. למרות ששודרגה טכנית, המכונית מתאימה יותר לתצוגה, אוסף או לימוד של עיצוב וטכנולוגיה מסוף שנות ה-70 מאשר לשיוט למרחקים ארוכים.

פרמטרים עיקריים לפי תיאור

פָּרִיט	פְּרָט
דגם רכב	לינקולן קונטיננטל מארק V
שנת ייצור	1979
גִרְסָה	סדרת אספנים
מֶרְחָק	97 מייל (מד מרחק)
מידות כלליות	אורך של מעל 19 רגל (מכונית הקופה הארוכה ביותר שפורד מוטור בנתה אי פעם)
מָנוֹעַ	מנוע V-8 בנפח 400 אינץ' מעוקב, 159 כוחות סוס כשהוא חדש
צִיוּד	תיבת הילוכים אוטומטית 3 הילוכים
צבע/צבע גג	כחול חצות מטאלי, גג ויניל כחול של לנדאו
חישוקים/בלמים	חישוקי סגסוגת בסגנון טורבינה בגודל 15 אינץ'; בלמי דיסק לכל ארבעת הגלגלים
היגוי	הגה כוח
פְּנִים	קטיפה כחולה כהה, גימור עץ, מיזוג אוויר אוטומטי, אבזור חשמלי, סאונד Quadrasonic עם שמונה ערוצים
סטָטוּס	תחזוקת בלמים, שטיפת מערכת דלק, החלפת שמן