חשיפת האזור שירוויח כאשר תוקם העיר המערבית של הבירה

[מודעה_1]

הדחיפה מצד העיר המערבית מתחילה לקבל צורה בהדרגה.

החלק המערבי של בירת האנוי מתפתח כאזור המתעד פיתוח חזק עם מטרופולינים מתוכננים היטב, שירותים סינכרוניים ומערכות תשתית. לכן, בפרויקט תכנון בירת האנוי, לתקופה 2021 - 2030, עם חזון עד 2050, העיר האנוי מכוונת לבניית עיר מערבית עם אזור הואה לאק כמרכז העצבים של מדע, חינוך וטכנולוגיה עילית.

בהתאם לכך, שטחה של העיר המערבית הוא כ-251 קמ"ר, ואוכלוסייתה תמנה כ-1.2 מיליון איש עד שנת 2045. העיר המערבית נוצרת על בסיס ערי הלוויין הואה לאק ושואן מאי. מרכז אזור זה מחבר את הואה לאק ושואן מאי דרך כביש לאומי 21. העיר המערבית מתוכננת לכלול 16 רובעים ו-8 קומונות. זהו מרכז המדע, הטכנולוגיה, החינוך וההכשרה העתידי של הבירה.

העיר המערבית מחולקת ל-3 אזורים ספציפיים, ביניהם: מרכז אדמיניסטרטיבי- פוליטי -מדעי-טכנולוגי (186 דונם), מרכז תרבות-ספורט-בידור (74 דונם), מרכז חינוך והכשרה-משרדים מסחריים ושירותיים (100 דונם). אזור הואה לאק יהיה מרכז העצבים של מדע וטכנולוגיה, מרכז הכשרה וחינוך איכותי. אזור שואן מאי יהיה מרכז חינוך, מחקר ושירותי תמיכה חינוכיים כגון מרכז סטארט-אפים.

רשת החשמל האזורית תרוויח רבות כאשר העיר המערבית תתעצב. — העיר המערבית תיצור פריצת דרך חזקה למערב הבירה.

כביש פתוח המחבר את מרכז האנוי - הואה בין

ב-10 באוקטובר 2023, החל רשמית פרויקט הכביש המהיר ת'אנג לונג אווניו, המחבר את כביש לאומי 21 לכביש המהיר האנוי - הואה בין, בהשקעה כוללת של 5,200 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט, בהשקעה כוללת של 5,249 מיליארד דונג וייטנאמי, משתרע על פני 6.7 ק"מ. לאחר השלמתו, הפרויקט יחבר את מרכז האנוי - הואה לאק - הואה בין.

כצפוי, הפרויקט יושלם וייכנס לשימוש בשנת 2026, ויסייע בקיצור זמן הנסיעה ולפתרון מכשולים תנועה רבים בין מרכז האנוי לאזור המערבי, תוך השלמת התנועה, פיתוח אזור הלוויין העירוני הואה לאק ושרשרת הלוויין העירונית המערבית.

מר דונג דוק טואן - סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, שיתף בטקס הנחת אבן הפינה כי יישום הפרויקט הנ"ל דחוף וחשוב ביותר, ומטרתו ליישם את תוכניות חיבור התנועה הלאומיות והעירוניות. הפרויקט, לאחר השלמתו, ייצור מומנטום לפיתוח אזור הלוויין העירוני הואה לאק ושרשרת הלוויין העירונית המערבית; ויווצר תנאים שיעמדו בדרישות תשתית התנועה של העיר המערבית בעתיד.

רשת החשמל האזורית תרוויח רבות כאשר תוקם העיר המערבית. — פרויקט שדרת טאנג לונג, מצומת כביש לאומי 21 ועד לכביש המהיר הואה לאק - הואה בין, באורך 6.7 ק"מ

שוק הנדל"ן בהואה בין מאיץ

על פי מומחים, בחמש השנים הקרובות, פיתוח שוק הנדל"ן יתמקד במערב לאחר התקופה החמה במזרח בתקופה שבין 2020 ל-2023. כאשר העיר המערבית תוקם, היא תיצור נקודת מפנה בצמיחה עבור מערב האנוי, ובמיוחד אזור הואה בין, הכולל את מערב האנוי.

"כאשר הואה לאק תהיה מרכז העיר החדשה, הואה בין גם תרוויח רבות מקרבתה, במיוחד כאשר שדרת טאנג לונג תתחבר לכביש המהיר הואה בין - האנוי", אמר מר נגוין ואן דין - סגן נשיא איגוד הנדל"ן של וייטנאם.

תצפיות מעשיות מראות כי להואה בין מיקום אסטרטגי בשער המערבי של בירת האנוי. זהו גם מיקום חשוב במיוחד, מרכז הסחר בין האנוי למחוזות הצפון-מערביים. עם מיקום מעולה זה, הואה בין הופכת לאזור מעבר ולגשר לתנועה רציפה של סחורות בין מחוזות שכנים.

היתרון של הקרבה לעיר האנוי פותח גם הזדמנויות רבות לשוק הנדל"ן של הואה בין להתפתח בצורה חזקה. מחירי הקרקעות הגבוהים בהאנוי, כמו גם קרן הקרקעות המצטמצמת והולכת, גרמו להואה בין להרוויח רבות. זה הוביל להתאוששות חזקה של מגזרי הנדל"ן של נופש ומגורים.

בהערכת שוק הואה בין, אמר מר וו קואנג קוויט - מנכ"ל דאט קסאן מיין בק: "נדל"ן הואה בין נהנה מתנופת צמיחה חזקה כאשר הואה לאק הופך למרכז הפיתוח של העיר המערבית. עם קרן קרקע גדולה, מחירים טובים ויתרונות באתרי נופש, אזורים עירוניים בהואה בין יהיו המקום לקבל בברכה את גל חיפושי הדיור האיכותי מצד מומחים ואינטלקטואלים זרים העובדים באזורי ההיי-טק של הואה לאק".

לדברי מר קווייט, הואה בין הייתה בעבר אחת מארבע הפרובינציות עם העלייה החזקה ביותר בעסקאות נדל"ן באזור הצפוני בשנת 2021. "כאשר כביש טאנג לונג ייפתח לתנועה במסלול האנוי - הואה בין, זה יהיה כוח מניע חשוב להמשך עליית מחירי הנדל"ן לאורך מסלול זה. זה יהיה גם גורם שימשוך משקיעים לשוק זה", אמר מר קווייט.

למעשה, הואה בין מאחדת את היתרונות האופייניים של "שפלה" נדל"ן כאשר המחיר עדיין די רך בהשוואה ליישובים אחרים באזור. זו גם הסיבה לכך שעסקים השקיעו רבות בהואה בין לאחרונה. ביניהם, ישנם פרויקטים בקנה מידה גדול שזה עתה נכנסו לשוק כמו קאסה דל ריו של חברת טרונג מין ניו עירוני. עם שטח כולל של 142 דונם, קאסה דל ריו נבנה בצורה שאפתנית על ידי המשקיע כאירופה מיניאטורית במרחב המלכותי של ההרים והיערות הצפון-מערביים, שם נוצרת קהילת מגורים משגשגת ומשגשגת.

בנוסף, קבוצת סאן ממהרת ליישם לפחות 3 פרויקטים גדולים בהואה בין. שמות גדולים כמו ג'לקסימקו, T&T, פלמינגו, אקופארק... גם הם לא מפספסים את ה"זמן" כשהם מחפשים באופן מתמיד הזדמנויות השקעה בשוק זה.

בהערכת סיכויי הנדל"ן בהואה בין, אמר סגן נשיא איגוד הנדל"ן של וייטנאם, נגוין ואן דין, כי הואה בין היא פרובינציה נדירה עם פוטנציאל רב, עם אטרקציה גדולה הגורמת לעלייה חדה במחירי הקרקעות, אך מחירי הנדל"ן עדיין נחשבים ל"שפלה" - כלומר, מחירי ההשקעה עדיין ברמה סבירה ביותר, עם פוטנציאל גדול למשקיעים להשקיע במהירות בתקופה זו. במיוחד כאשר שוק זה זכה לאחרונה לתשומת לב מיוחדת מצד ענקיות נדל"ן ומשקיעים רבים בהאנוי.

[מודעה_2]
מָקוֹר