כיצד מתקדמים פרויקטי התנועה המרכזיים בהאנוי?

באופן ספציפי, בפרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה, יישובים פרסו באופן פעיל ומסרו את האתר לבניית הפרויקט כולו. עד כה, סך ההשקעה בפרויקט עומד על כ-12,600 מיליארד דונג וייטנאמי, והתקדמות הבנייה הגיעה ל-9.9% מההיקף.

הקבלן מאיץ את התקדמות קטע Beltway 4 העובר דרך רובע Me Linh. צילום: Ta Hai.

הפרויקט השלים למעשה את עבודות פינוי האתר, והגיע לכ-98%, והעברת קברים הגיעה לכמעט 98%. נכון לעכשיו, האנוי השלימה גם את כל 13 אזורי היישוב מחדש, חלק מהיישובים אישרו את מחירי הקרקעות לעזיבה והגעה, מארגנים יישוב מחדש למשקי בית, ובונים את קו החשמל במתח גבוה מ-110kV עד 500kV.

הקבלנים ממשיכים להאיץ את בניית הכביש המקביל. עד כה נבנו מקטעים רבים עד לשכבת האבנים הכתוש, התפוקה עד כה הגיעה לכ-28% משווי החוזה.

פרויקט כביש הטבעת 1, קטע הואנג קאו - ווי פוק (שלב 1), אורכו 2.3 ק"מ וחתך רוחב של 50 מטר. נקודת ההתחלה של המסלול מצטלבת עם כביש קאט לין - לה טאן - ין לאנג בהואנג קאו (מחוז דונג דה) ונקודת הסיום היא בצומת ווי פוק (מחוז בה דין). רמת ההשקעה של שלב 1 של הפרויקט היא יותר מ-7,200 מיליארד וונד מתקציב העיר, מתוכם עלות הבנייה היא 627 מיליארד וונד ועלות פינוי האתר היא 5,800 מיליארד וונד. עד כה, הפרויקט שולם 34.1% מתוכנית ההון.

הפרויקט לשיפור ושדרוג כביש לאומי 6 מצומת בה לה (מחוז הא דונג) לעיירה שואן מאי (מחוז צ'ונג מיי) הוא באורך 21.7 ק"מ. קטע זה ישודרג ל-4-6 נתיבים, מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, רוחב בסיס הכביש יורחב ל-50-60 מטר, מה שיתרום להשלמת הציר הרדיאלי המחבר את כביש לאומי 21A, כביש הו צ'י מין וכביש הטבעת 4 - אזור הבירה. סך ההשקעה בפרויקט הוא 8,100 מיליארד וונד מתקציב העיר. עד כה, הפרויקט שולם 7.7% מתוכנית ההשקעות.

כביש מהיר טאנג לונג אווניו, הקטע המחבר את כביש לאומי 21 לכביש המהיר האנוי- הואה בין , אורכו 6.7 ק"מ, עם חתך רוחב של 120-180 מטר. ההשקעה הכוללת בפרויקט כולו היא 5,200 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, הפרויקט שולם 7.7% מתוכנית ההון.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-ha-noi-dang-trien-khai-den-dau-192240729151457711.htm