סדרה של מכוניות "חמות" בעלות שלדה גבוהה בווייטנאם הופחתה במאות מיליוני דונג.

וידאו : חוו את הדור החדש של סובארו קרוסטרק בווייטנאם.

בתחילת אוקטובר 2025, שוק הרכב הווייטנאמי רשם את גל הורדות המחירים העמוק ביותר מזה שנים רבות, במיוחד בפלח רכבי השלדה הגבוהה. מרכבי SUV ועד קרוסאוברים, דגמים רבים של מותגים יפניים וקוריאניים כאחד מציעים תמריצים הנעים בין עשרות למאות מיליוני וונד, מה שיוצר מרוץ תמריצים תוסס לקראת עונת הקניות של סוף השנה.

בניגוד למבצעי החיסול לטווח קצר של שנים קודמות, ההנחה השנה גדולה יותר בהיקף ובעוצמה, והיא חלה לא רק על דגמים שעומדים להיות מוחלפים, אלא גם על קווי רכב הנמכרים ביותר.

סדרה של מכוניות "חמות" בעלות שלדה גבוהה הופחתו במאות מיליונים, חלק מהמכוניות הופחתו בכמעט חצי מיליארד.

סובארו מובילה את הדרך מבחינת הורדות מחירים, ובמקביל מתאימה את מחירי שלושת הדגמים שלה, פורסטר, קרוסטרק ואאוטבק, באוקטובר. בפרט, סובארו פורסטר, רכב השטח הנמכר ביותר של החברה, קיבל את ההנחה הגדולה ביותר אי פעם. גרסת הפורסטר 2.0 iL הסטנדרטית ירדה ב-140 מיליון וונד, מה שמביא את המחיר בפועל לכ-829 מיליון וונד.

גרסת ה-Forester 2.0 iL EyeSight כלולות בדמי רישום ודמי רישום, יחד עם מתנות בשווי כולל של כ-240 מיליון וונד, מה שהופך את המחיר בפועל לכ-859 מיליון וונד בלבד. לגרסה היוקרתית ביותר, ה-Forester 2.0 iS EyeSight, יש תמריץ כולל של 308 מיליון וונד, מה שמפחית את המחיר בפועל לכ-900 מיליון וונד, הנחשב לשפל שיא עבור דגם רכב זה בווייטנאם.

גם סובארו קרוסטרק בהנחה משמעותית. באופן ספציפי, גרסת ה-2.0 iS EyeSight מוזלת ב-199 מיליון וונד, לכ-899 מיליון וונד.

ההנחה הגדולה נועדה, ככל הנראה, "לנקות את המלאי" כהכנה להשקת הפורסטר 2025, גרסה שיובאה ישירות מיפן, שצפויה להיות מושקת בסוף אוקטובר 2025. לא רק הפורסטר, גם סובארו קרוסטרק נהנית מהנחה משמעותית. באופן ספציפי, גרסת ה-2.0 iS EyeSight ירדה ב-199 מיליון וונד, לכ-899 מיליון וונד, בעוד שגרסת ה-e-Boxer ההיברידי ירדה ב-239 מיליון וונד, המחיר עומד על כ-1.029 מיליארד וונד, הרמה הנמוכה ביותר מאז השקתה בווייטנאם.

צעד אחד קדימה, סובארו אאוטבק ממשיכה להחזיק בתואר ההנחה הגדולה ביותר בשוק, עם הנחה של 500 מיליון דונג וייטנאמי, מה שהוריד את מחיר המכירה מ-2.099 מיליארד דונג וייטנאמי ל-1.599 מיליארד דונג וייטנאמי. עם מחיר זה, אאוטבק מתקרבת כעת למתחרות פופולריות בקלאס D כמו יונדאי פאליסייד או פורד אוורסט פלטינום.

כדי לא להישאר מאחור, יונדאי טאנה קונג מיישמת גם תוכנית הנחות חזקה לשני דגמי SUV עיקריים, Palisade ו-SantaFe. רכב ה-SUV הגדול בעל 7 המושבים, יונדאי פאליסאד, הוזל בעד 200 מיליון וונד, מה שמוריד את המחיר בפועל לכ-1.269 - 1.389 מיליארד וונד, תלוי בגרסה.

בינתיים, גם לדגם SantaFe 2025 יש הנחה משמעותית, החל מ-100 עד כמעט 200 מיליון וונד. אצל חלק מהסוכנויות בהאנוי , גרסת ה-Exclusive עולה כ-970 מיליון וונד, גרסת ה-Prestige עולה בין 1.07 ל-1.1 מיליארד וונד, וגרסת ה-Turbo Calligraphy הגבוהה ביותר עולה רק בין 1.175 ל-1.2 מיליארד וונד, עם חבילות מתנה וביטוח נוספים.

יונדאי טאנה קונג לא נותרת מאחור, והיא גם מיישמת תוכנית הנחות חזקה לשני דגמי רכבי SUV עיקריים, פאליסייד וסנטה פה.

לא רק סובארו ויונדאי, גל ההנחות התפשט גם למותגים רבים אחרים כמו מאזדה, הונדה, סקודה וטויוטה. דגמי ה-CX-8, CX-5, CR-V, קודיאק, טוסון, קורולה קרוס ויאריס קרוס מקבלים כולם הנחות מזומן ישירות או תמיכה בדמי רישום, כאשר ערכים נעים בין עשרות לכמעט 100 מיליון וונד, תלוי בסוכנות ובאזור.

על פי קהילת עסקי הרכב, מרוץ הורדות המחירים הנוכחי אינו רק דרך נורמלית למכור מלאי, אלא גם אסטרטגיה להשגת נתח שוק בשלב ההסתגלות של השוק, כאשר הצרכנים שוקלים בין מכוניות בנזין מסורתיות למכוניות חשמליות.

הלחץ מכמות המכוניות שלא נמכרו, יחד עם הציפייה למדיניות התמיכה הקרובה במכוניות ירוקות, אילץ חברות לפעול מוקדם כדי לשמור על המכירות. עם הירידה החדה הזו, אוקטובר נחשב לזמן הזהב עבור קוני מכוניות בעלות שלדה גבוהה להוציא כסף, לפני שהשוק ייכנס לשיאו בסוף השנה.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/loat-oto-gam-cao-hang-hot-tai-viet-nam-giam-hang-tram-trieu-dong-post2149060519.html