קונצנזוס של אנשים
מר דונג ואן צ'אן, שהלך על הכביש שתרם לו חלק, אמר בכפר תאי נגוין שבקהילת קים טאנה שבסוף יוני, כאשר הכפר ארגן התייעצות להרחבת כביש הכפר, כולם הסכימו. משפחתו תרמה 30 מטרים רבועים של שדה אורז לבניית הכביש. "כאשר הכפר השיק את הקמפיין, כולם רצו לבנות אותו ורצו שהכבישים יהיו יפים ומרווחים יותר. רק אז מראה המולדת יהיה בהיר כמו היום", אמר מר צ'אן.
בכפר תאי נגוין יש שני כבישים לאורך שדות האורז באורך כולל של 370 מטר. לפני השיפוץ, כביש אחד היה ברוחב של כ-2.5 מטר בלבד, השני כ-1.5 מטר. שני הכבישים נבנו בשנת 2004. עם הזמן, הכבישים התדרדרו, מה שהקשה על אנשים לנסוע.
מר דונג ואן לאנג, מזכיר תא המפלגה וראש כפר תאי נגוין, אמר שכל כביש שהושלם הוא סיפור של אהבת כפר, עם דוגמאות רבות של אנשים שתורמים מרצונם אדמה ועבודה. לשני הכבישים שהושלמו יש מקטעים ברוחב 5 מטר, חלקם ברוחב 7 מטר, מה שהופך את הנסיעה לנוחה.
כדי להשיג הצלחה זו, 169 משקי בית בכפר תרמו יותר מ-700 מטרים רבועים של אדמה חקלאית לבניית כבישים. הכביש הושלם, מה שהופך את הנסיעה לנוח עבור אנשים. נכון לעכשיו, בכפר עדיין יש כביש צר באורך של כמעט 500 מטרים. מעתה ועד סוף השנה, נמשיך לגייס אנשים לתרום אדמות לבניית כבישים, לקדם את תנועת בניית אזורים כפריים חדשים ולבנות כפרים מתורבתים יותר.
הכביש בקבוצת מגורים 5, רובע אן דואנג, הוא ברוחב 5.5 מטר ואורכו 450 מטר. מר נגוין ואן תואן בקבוצת מגורים 5 הוא מנהיג למופת, והסכים למסור 38.4 מ"ר של קרקע למגורים כדי להרחיב את הכביש. לדברי מר תואן, תנועת תרומת הקרקעות לבניית כבישים לבנייה כפרית חדשה היא מרגשת מאוד. לא רק כפר 5, אלא גם כפרים אחרים תרמו קרקעות לשיפוץ והרחבת הכביש. "למרות שמחיר הקרקע גבוה, בקונצנזוס ובסולידריות, אנו תומכים בכך בכל ליבנו. כאשר יהיה כביש רחב, מחיר הקרקע יהיה גבוה עוד יותר", אמר מר תואן.
מלבבות אלה, הורחבו מאות כבישים בין כפרים ובין קהילות בהאי פונג, המחברים אזורי מגורים; כבישים לשדות לקנייה ומכירה של סחורות והובלת תוצרת חקלאית הורחבו גם הם, ותרמו לקידום הכלכלה הכפרית ולשיפור חייהם של אנשים.
התפשטות
על פי ועדת חזית המולדת הווייטנאמית של העיר האי פונג, במהלך חמש השנים האחרונות, תושבי העיר תרמו עשרות אלפי מטרים רבועים של אדמה, בשווי מאות מיליארדי וונד, וימי עבודה רבים לבניית כבישים, גשרים וייפוי כפרים. תנועת הבנייה הכפרית החדשה התפשטה בכל כבישי הכפר, הסמטאות וקבוצות המגורים של העיר האי פונג.
הכבישים החדשים לא רק שינו את מראה הכפר, אלא גם חיזקו את הסולידריות הקהילתית. כאשר אנשים דנו, הסכימו ותרמו מרצונם אדמות ועבודה, אווירת הסולידריות והתמיכה ההדדית התפשטה ברחבי הכפר.
במקומות רבים, קאדרים למופת וחברי מפלגה נוטלים את ההובלה, ויוצרים השפעה חזקה. מר נגוין דונג טהאן, סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת הא טיי, אמר כי בעבר, פרויקטים רבים של בניית כבישים פיצו אנשים, אך כעת הקומונה מתארגנת לגייס אנשים להרחבת כביש 190D בהתאם למדיניות "0 דונג" וזוכה לתמיכה של רוב האנשים. ביניהם, משפחתו של מר נגוין ואן מאן הובילה את תרומתם של יותר מ-23 מטרים רבועים של קרקע למגורים להרחבת הכביש. מאז, משקי בית רבים הסכימו ללכת בעקבותיהם.
מר בוי טיין פונג, יו"ר ועדת העם של רובע אן דואנג, אמר כי לאחר יישום הממשל המקומי הדו-מפלסי, מרחב הקומונות, הרובעים והאזורים המיוחדים רחב יותר ויש צורך להרחיב כבישים רבים. בתהליך בניית אזורים כפריים חדשים, אנו תמיד מתמקדים ועושים עבודה טובה של תעמולה וגיוס. ועדות מפלגה, חזית המולדת וארגונים המוניים מעורבים באופן פעיל. בפרויקטים הקשורים לפינוי ושיקום קרקעות, פקידים מקומיים פונים לכל בית כדי להסביר ולקיים דיאלוג, ויוצרים קונצנזוס גבוה ועוזרים לאנשים לראות בבירור את היתרונות של הרחבת כבישים.
בהתבסס על קונצנזוס, האי פונג מובילה את המדינה בבניית אזורים כפריים חדשים. עד כה, כל הקומונות של העיר עמדו בסטנדרטים כפריים חדשים. מערכת התחבורה הכפרית הושקעה והורחבה באופן סינכרוני, תוך חיבור חלק מהשדות הפנימיים למרכזי הקהילות ולאזורים הכלכליים המיוחדים, ותורמת לקידום פיתוח מהיר ובר-קיימא של המצב החברתי-כלכלי באזורים פרבריים.
מין נגויןמקור: https://baohaiphong.vn/nhung-tuyen-duong-nong-thon-cua-long-dan-hai-phong-523514.html
תגובה (0)