לוגיסטיקה: עורק החיים הכלכלי ופער בכוח העבודה הצעיר.

NDO - "רכב עם... רגליים" הוא סיפור הומוריסטי אך מעורר מחשבה ששיתפה גב' דו טו פואנג, יו"ר מועצת המנהלים של KA Logistics, במהלך האינטראקציה שלה עם סטודנטים להנדסת תחבורה. סטודנטים רבים היו מבולבלים ממושגים בסיסיים במקצוע כמו כלי רכב "שלוש רגליים" או "ארבע רגליים", מונחים מוכרים המתייחסים לסוגי משאיות הקשורים ליכולת הנשיאה שלהן.

אנשי מקצוע צעירים בתחום הלוגיסטיקה חשים אבודים וחוסר ודאות לאחר סיום הלימודים.

בתוכנית ההכשרה למרצים בלוגיסטיקה וניהול שרשרת אספקה, נציגים רבים מעסקים ואוניברסיטאות אישרו מציאות משותפת: אנשי מקצוע צעירים מתבלבלים לעתים קרובות בכניסה לסביבת עבודה מקצועית.

"סטודנטים רבים אינם יכולים להבחין בין שולחים לנמענים, או אפילו לא הכינו סט שלם של מסמכי יבוא/יצוא. ליקויים אלה יוצרים חסמים המקשים על סטודנטים גישה לעבודה בעולם האמיתי גם לאחר סיום הלימודים" , העריך מר טראן טואן דוק, מנהל חברת ריל לוגיסטיקס.

סטודנטים אינם יודעים היכן הם עומדים בשרשרת הלוגיסטית, חסרים יוזמה בהחלטה מה לעשות או עם מי ליצור קשר, וחסרים הן במיומנויות והן בתמונה הכוללת של המקצוע שבחרו.

"לצעירים רבים חסרים הן את הכישורים והן את הידע הכללי בנוגע למקצוע שבחרו", העריך מר טראן טואן דוק, מנהל חברת ריל לוגיסטיקס.

מרצה מאוניברסיטת הכלכלה התעשייתית הציג גם הוא שאלה לעסקים: "עם תוכנית ההכשרה הנוכחית, לאילו תפקידים עסקים 'מתקשים לגייס' ו'צריכים לגייס'? אילו התאמות עלינו לבצע? "

סוגיית הכשרת הסטודנטים בצורה יעילה מציבה גם היא אתגר בפני אוניברסיטאות. בוגר שאינו עונה על צרכים של העולם האמיתי נחשב כלא מוצלח.

זה מראה שעצם נושא הכשרת הסטודנטים בצורה יעילה מציב אתגר גם בפני אוניברסיטאות. כי בוגר שאינו עונה על צרכים של העולם האמיתי הוא כישלון.

ענף הלוגיסטיקה, המתואר לעתים קרובות כ"עומת החיים" של הכלכלה, מתמודד עם מחסור בעובדים מיומנים עקב היצע עודף של אקדמאים. סטודנטים רבים נמשכים לתדמית האידיאלית של הענף ללא פרספקטיבה ריאליסטית.

לוגיסטיקה כוללת משימות עבודה כפיים רבות כגון טעינה ופריקה של סחורות, ספירת מלאי, הפעלת רכבים וניהול מחסנים.

גב' פואנג שיתפה כי לוגיסטיקה אינה עבודה קלה; היא כוללת משימות ידניות רבות כגון טעינה ופריקה של סחורות, ספירת מלאי, הפעלת רכבים וניהול מחסנים. יתר על כן, התפקיד דורש תיאום גמיש בין מחלקות מרובות ולחץ זמן גבוה כדי להבטיח פעולה חלקה של שרשרת האספקה. לכן, סטודנטים זקוקים לחשיפה מוקדמת למצבים מהעולם האמיתי כדי להבין כל חוליה בתעשייה ולהתכונן היטב לקריירה העתידית שלהם.

בגלל נקודות מבט לא שלמות אלו, ההשלכות הן שעסקים מבזבזים זמן על הסבה מקצועית, תלמידים מאבדים כיוון, ובתי ספר מתקשים למצוא איזון בין תיאוריה למעשה.

בינתיים, נוף הסחר העולמי, התפתחות המסחר האלקטרוני ודרישות הטרנספורמציה הדיגיטלית מפעילים לחץ עצום על היצע משאבי אנוש לוגיסטיים איכותיים. ללא הסתגלות בזמן, הפער בין אוניברסיטאות לעסקים יגדל, ויגרום לסטודנטים לפגר אחרי צרכי החברה.

אנחנו צריכים מערכת אקולוגית של הכשרה המקושרת קשר הדוק ליישומים מעשיים.

בהינתן מצב זה, כל בעלי העניין מסכימים כי נדרש מנגנון תיאום יעיל בין בתי ספר, עסקים וסוכנויות ניהול המדינה כדי להכשיר כוח אדם לוגיסטי התואם באופן מקרוב את הצרכים בפועל.

מר טראן טאנה האי, סגן מנהל מחלקת היבוא-יצוא ( משרד התעשייה והמסחר ), הדגיש את החשיבות של חיבור והכשרה של משאבי אנוש איכותיים בתעשיית הלוגיסטיקה.

מר טראן טאנה האי - סגן מנהל מחלקת היבוא והיצוא (משרד התעשייה והמסחר), שנציג את סוכנות הניהול הממשלתית, אישר: "יחידות הניהול יעבדו לצד בתי ספר ועסקים כדי לפתור מכשולים בהכשרה ובפרקטיקה. התפוקה של בתי הספר היא הקלט של העסקים; ללא קשר זה, לא ניתן יהיה ליצור כוח עבודה איכותי . "

ד"ר פונג מאי לאן, סגן ראש הפקולטה לכלכלה וניהול באוניברסיטת טוי לוי, הדגיש את תפקידן של תוכניות הכשרה לא רק בהקניית ידע ייעודי לסטודנטים, אלא גם בסיוע למרצים לעדכן את כישוריהם המעשיים, ובכך "להביא את המציאות לכיתה" ולהעביר בדיוק את מה שעסקים צריכים לסטודנטים.

גב' דו תו פונג (משמאל) וד"ר פונג מאי לאן (מימין) חולקים את דעותיהם על הצורך של עסקים לשתף פעולה עם אוניברסיטאות כדי לפתח מודלים של למידה משולבת.

מנקודת מבט עסקית, חברות מוכנות לשתף פעולה עם אוניברסיטאות על ידי שיתוף נתונים מהעולם האמיתי, קבלת מתמחים או פיתוח מודלים של למידה משולבת כמו תוכנית CO-OP המוצעת על ידי איגוד הלוגיסטיקה. מודל זה מאפשר לסטודנטים לצבור ניסיון מעשי בשלב מוקדם ולהיות מוכנים לעבודה עם סיום הלימודים.

למעשה, כמה עסקים גדולים בתעשייה החלו לבנות מרכזי הדרכה פנימיים או לשתף פעולה עם בתי ספר כדי להציע קורסים ייעודיים, להזמין מדריכים מתוך החברה, לארגן תחרויות מיומנויות או התמחויות קצרות טווח בהדרכה ישירה של מומחים. מודלים אלה מוערכים מאוד בשל יצירת "מערכת אקולוגית להדרכה" מגובשת ויעילה יותר.

פעילויות הכשרה המשלבות את מאמציהם של בתי ספר, עסקים וסוכנויות ניהול הן המפתח לשיפור איכות משאבי האנוש במגזר הלוגיסטיקה.

התפוקה של בית הספר היא הקלט של עסקים; לכן, כאשר מרצים מצוידים בידע מעשי, לסטודנטים יש הזדמנות לחוות סביבת עבודה אמיתית, ועסקים מספקים תמיכה, לענף הלוגיסטיקה יהיה כוח אדם מקצועי שיכול לענות במהירות על צרכי הפיתוח והאינטגרציה הבינלאומית.

רק בעזרת אסטרטגיה מאוחדת וארוכת טווח, תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם תוכל להפוך לתחרותית ולהשיג פיתוח בר-קיימא בהקשר של האינטגרציה העמוקה של ימינו.

מקור: https://nhandan.vn/logistics-mach-mau-kinh-te-va-khoang-trong-nhan-luc-tre-post883719.html