כאשר נהר הואנג מציף את הגשר, מסילת הרכבת ממשיכה לשלוח שתי ספינות הנושאות 1,100 טון של סלעים כדי להחזיק אותו.

Lũ sông Hương dâng cao, đường sắt tiếp tục đưa 2 tàu chở 1.100 tấn đá giữ cầu- Ảnh 1. — מי שיטפונות עלו אל פני הגשר, ואיימו על בטיחותם של גשרי הרכבת באך הו ודה ויין על נהר הואנג - צילום: נגוק נאם

אחר הצהריים של ה-29 באוקטובר, עקב המשך שחרור מי שיטפונות מתחנת הכוח ההידרואלקטרית בין דין, עלה מפלס המים בנהר הואנג במהירות. חברת הרכבות בין טרי ת'יאן המשיכה לשלוח שתי רכבות כדי להעמיס את שני הגשרים.

שתי רכבות הנושאות סלעים במשקל של יותר מ-1,100 טון נועדו להגביר את העומס ולמנוע את גשרי הרכבת באך הו ודה ויין להישטף על ידי מי שיטפונות עולים. לאחר העמסת הגשרים ובלימת הקרונות, הקטרים יובאו לתחנת הואה .

קודם לכן, ב-27 באוקטובר, מפלס המים בנהר הואנג עלה בהתמדה, מה שאיים על בטיחות גשר הרכבת באך הו (העיר הואה). כדי להגן על הפרויקט, גייסה תעשיית הרכבות בדחיפות 19 קרונות נשיאה אבנים (כמעט 700 טון) כדי לחסום את הגשר כדי להגביר את העומס, תוך הימנעות מסיכון להיסחף על ידי הזרם החזק.

ראשי הרכבת אמרו כי שליחת רכבות להחזקת גשרים היא פתרון חירום, המיושם לעתים קרובות במהלך גשמים עזים ושיטפונות, כדי לסייע בהגנה על עבודות חשובות ולהבטיח את בטיחות הרכבת הארצית.

בערב ה-27 באוקטובר, נהר הואנג הציף את תחתית קורת גשר הרכבת דה ויין (הקטע המתחבר לגשר באך הו) בכ-10 ס"מ. גלים פגעו בעוצמה בעמודי הגשר ואיימו על בטיחות המבנה. לכן, בסביבות השעה 20:30 באותו יום, שלחה תעשיית הרכבות אוניית משא נוספת שנשאה 450 טון סלעים לגשר דה ויין כדי להגדיל את העומס.

פאן טראנג

מקור: https://baochinhphu.vn/lu-song-huong-dang-cao-duong-sat-tiep-tuc-dua-2-tau-cho-1100-tan-da-giu-cau-102251030111107514.htm