עומסי תנועה כבדים במסלולים דרך דונג נאי

בצמתים של וונג טאו, באזור גשר דונג נאי , כביש לאומי 51... ובכמה אזורים כמו מעבורת קאט לאי (לשעבר מחוז נהון טרך), צומת דאו גיאי (לשעבר מחוז תונג נהאט), התנועה עמוסה ויש פקק תנועה מקומי לכיוון צומת שער 11.

קליפ: נפח התנועה גדל לפתע בכביש 51

Quốc lộ 51.jpg — אנשים החוזרים לעיירות הולדתם לחגים גורמים לעומסי תנועה בכביש לאומי 51.

בצומת שבין כביש לאומי 51 לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, היה פקק תנועה ארוך, מכוניות עמדו בשורה ודחו את דרכן לאט לאט אל רמפת הכביש המהיר. מר נגוין מין קוק (נהג משאית) אמר כי באזור יש לעתים קרובות פקקי תנועה, לא רק בחגים אלא גם בימים רגילים. הרשויות צריכות לתכנן את הרחבת הצומת ולסדר את התנועה כראוי כדי שאנשים יוכלו לנסוע בנוחות.

Đường dẫn lên cao tốc Long Thành- Dầu Giây.jpg — מכוניות התקדמו לאט לאט אל כביש הו צ'י מין סיטי - לונג טאנה - דאו גיאי.

בגשר נהון טראך, שאורכו יותר מ-2 ק"מ, חלק מקטע 1A של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי שאורכו 8 ק"מ, המחבר את כביש DT 25B (דונג נאי) לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, מספר המכוניות העוברות דרך הגשר צפוף למדי. גב' דו טי מואי (תושבת המתגוררת ליד גשר נהון טראך) אמרה שבמהלך החגים, מספר האנשים מהו צ'י מין סיטי דרך דונג נאי לכיוון המחוזות המרכזיים נוטה לעלות, אך עדיין לא נוצרו פקקי תנועה.

Dòng xe về cầu Cát Lái.jpg — עומסי תנועה כבדים במעבורת קאט לאי

במעבורת קאט לאי, אופנועים ומכוניות עמדו בתור כדי לעלות על המעבורת, ויצרו תור של כלי רכב באורך מאות מטרים, עוקבים זה אחר זה כדי לעלות על המעבורת. במקביל, מספר המכוניות גם גדל, מה שהקשה על אנשים לנוע לכיוון הו צ'י מין סיטי - דונג נאי.

Xe đi cảng Cát Lái.jpg — משאיות עומדות בשורה בכניסה לנמל קאט לאי

משטרת מחוז דונג נאי ויחידות קשורות מיישמות גם הן סדרה של תוכניות להבטחת בטיחות בדרכים, וממליצות לאנשים לא לנהוג לאחר שתיית אלכוהול, לא לעקוף בפזיזות, לא להחליף נתיבים, לא להשתמש בטלפונים בזמן נהיגה ולציית בקפדנות לרמזורים כדי להגן על עצמם ועל אחרים.

בינתיים, מחלקת הבנייה של דונג נאי ביקשה ממשקיעים, יחידות בנייה וקבלנים במחוז להפסיק זמנית את עבודות הבנייה, לנקות, להחזיר את האתר ולהבטיח תנועה חלקה במהלך החג. במקביל, היא ביקשה מיחידות המנהלות, ניצול ותחזוקה של תשתיות כבישים ונתיבים פנימיים להגביר את עבודות הסיור והפיקוח בנתיבים שבניהלן. כדי להתמודד ביעילות עם מצבים בלתי צפויים, מחלקת הבנייה ביקשה מיחידות ה-BOT לפתח תוכניות להבטחת ביטחון וסדר, וזרימת תנועה בתחנות האגרה כאשר נפח התנועה עולה לפתע.

הואנג בק

מקור: https://www.sggp.org.vn/luong-xe-dong-duc-tren-cac-tuyen-giao-thong-qua-dong-nai-post810964.html