"עין הים", מטוס ימי DHC-6 משתתף במצעד

מטוס הים DHC-6 של חיל האוויר של חיל הים הוא מטוס בעל יכולת תמרון גבוהה, הממריא ונוחת על מים. ה-DHC-6 משמש לסיור, סיור, חילוץ רפואי דחוף וחיפוש והצלה בים.

במהלך מצעד הים שחגג 80 שנה למהפכת אוגוסט וליום הלאומי, 2 בספטמבר, הצי העממי של וייטנאם הפגין את כוחו בים, ותרם להגנה איתנה על ימי ואיי המולדת.

שני מטוסי ים מדגם DHC-6 טסו ראשונים במבנה המצעד הימי.

צילום: QCHQ

מבין הציוד המודרני, הופעתם של שני מטוסי ים מדגם DHC-6 מושכת תשומת לב. על פי מידע שפורסם, מטוס הים הראשון מדגם DHC-6 צויד והוצב בחיל האוויר של חיל הים העממי של וייטנאם ב-29 באוקטובר 2013 בשדה התעופה קאם ראן ( קאן הואה ).

למטוס הימי הראשון מדגם DHC-6 יש את מספר הרישום VNT-777 VIP, והוא מתוצרת חברת Viking (קנדה). משקלו המרבי של המטוס הוא 5,670 ק"ג, הוא יכול לשאת 19 נוסעים, וגובהו המרבי הוא 7,431 מטר. מהירות השעון המרבית בגובה של 2,000 מטר היא 307 קמ"ש וזמן הטיסה המרבי הוא 6 שעות ו-51 דקות.

ל-DHC-6 עיצוב כנפיים גבוהות, מצופים דו-צדדיים וכלי נחיתה עמידים, המאפשרים פעולה יציבה במגוון תנאים קשים. מטוס ימי זה, המצויד בשני מנועי טורבו-פרופ PT6A-34, מבטיח בטיחות ואמינות גבוהות, אפילו בפעולות לחימה ואספקה ​​באזורים שקשה להגיע אליהם.

מטוס הים הראשון מדגם DHC-6 של חיל הים הוייטנאמי

צילום: דוי חאן

היכולת להמריא ולנחות ישירות על המים היא יתרון יוצא דופן, המסייע ל-DHC-6 להיפרס באיים קטנים ללא מסלולי המראה. זה משפר את הניידות, את יעילות הלחימה העצמאית ותומך בבנייה והגנה של עבודות הגנה באיים בחזית.

בנוסף, עם מהירות שיוט יציבה, תקרת טיסה גבוהה וזמן פעולה ארוך, ה-DHC-6 יכול לשמור על יכולות מעקב בשטח רחב, מהיבשת ועד לנקודות הרחוקות ביותר. זהו יתרון אסטרטגי בהגנה על ריבונות , סיור בביטחון ימי, וכן ביצוע משימות חילוץ הומניטריות וחירום.

ה-DHC-6 הוא לא רק מטוס ימי טקטי, אלא גם עדות לחזון המודרניזציה של חיל האוויר הימי של וייטנאם.

מקור: https://thanhnien.vn/mat-than-tren-bien-thuy-phi-co-dhc-6-tham-gia-dieu-binh-185250901113946375.htm