מכונת קידוח מנהרות מס' 2 "Bold" מגיעה לתחנה S10 - Cat Linh

אחר הצהריים של ה-15 בספטמבר, הודיעה מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי (MRB) כי מכונת קידוח המנהרות TBM מס' 2 "Bold" של פרויקט המטרו נהון - האנוי חפרה עד לתחנת הרכבת התחתית S10 - קאט לין בשעה 11:00 בבוקר באותו יום, ובכך סימנה אבן דרך טכנית חשובה בבניית קטע מנהרת רכבת עירונית זה.

MRB מסרה כי מכונת קידוח המנהרות TBM מספר 2 החלה לפעול מתחנת S9 - קים מא ב-3 בפברואר 2025, וקדחה מנהרה באורך כולל של כ-1,353 מטר/2,592 מטר עד לתחנת S10 - קאט לין, שווה ערך ל-902 טבעות ריפוד מנהרה מותקנות, תוך עמידה קפדנית בתקנים טכניים, בטיחותיים וסביבתיים.

מכונת קידוח מנהרות מס' 2 "בולד" של פרויקט תחנת המטרו נהון - האנוי חפרה לתחנה S10 - קאט לין

במקביל, מכונת קידוח המנהרות מספר 1, TBM, גם היא מבטיחה התקדמות. המכונה יצאה מתחנה S9 ב-30 ביולי 2024, לאחר מכן הגיעה לתחנה S10 - קאט לין ב-7 במרץ 2025, ולתחנה S11 - ואן מיו ב-28 ביולי 2025. כעת היא השלימה את התקנתן של סך של 1,360 טבעות ריפוד למנהרות, עם אורך קידוח כולל של כ-2,040 מטר/2,580 מטר.

מתקן טחנת קרקע מספר 1 מתכונן להמשיך בקידוח הקטע מתחנה S11 לתחנה S12, והתקין 2/7 טבעות ריפוד זמניות למנהרה.

מומחים ועובדים רבים היו עדים לרגע בו נכנסה מכונת טחנה מספר 2 לתחנה התת-קרקעית S10.

מר נגוין בה סון, סגן ראש מחלקת הרכבת התחתית (MRB), אישר כי אירוע כניסת רכבת תחתית מספר 2 "בולד" לתחנת הרכבת התחתית S10 - קאט לין הוא אבן דרך חשובה, המדגימה את תחושת האחריות והמאמצים המתמשכים של צוות הקצינים, המהנדסים, המומחים והעובדים בפרויקט כולו.

הישג זה הוא גם תוצאה של תיאום הדוק בין היחידות הרלוונטיות והליווי והשיתוף של תושבי הבירה לאורך כל תהליך הבנייה.

בניית קו המטרו התחתית של תחנת הרכבת נהון - האנוי מתקדמת לפי לוח הזמנים.

פרויקט המטרו של תחנת נהון-האנוי מתפתח

בינתיים, מר פארק יאנג איל, מנהל הפרויקט ונציג של יונדאי-ג'לה, שיתף את גאוותו על השגת אבן דרך חשובה זו עם MRB ושותפיו.

הכנסת כלי הרכבת התחתית מספר 2 לתחנה S10 - קאט לין היא לא רק הצלחה טכנית, אלא גם מאשררת את יעילותו של שיתוף פעולה מקצועי והדוק בין מהנדסים בינלאומיים, מומחים וצוות ועובדים וייטנאמים.

תחנת רכבת תחתית בקו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי קרובה להשלמה.

מומחים ויועצים זרים נמצאים בתפקיד באופן קבוע באתר הבנייה של פרויקט המטרו תחנת הרכבת נהון - האנוי.

עד כה, התקדמות הבנייה הכוללת של חבילה CP03 - מנהרות ותחנות תת-קרקעיות הגיעה ל-66.46%. תחנות תת-קרקעיות בונות חלקים נלווים (פירי אוויר, מעליות), תחנה S12 בונה את מבנה הבסיס של התחנה.

עבודות יציקת ריפוד המנהרה הושלמו 2,939/3,488 טבעות ריפוד המנהרה, ועומדות בלוח הזמנים להפעלת 2 מכונות TBM.

חאן נגוין

מקור: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html