חברת רכב "השליכה" באופן מסיבי מלאי בסוף השנה, לציון 14 שנים של הפסדים רצופים.

חברת Giai Phong Auto, המחזיקה במערכת הפצה בהאנוי , הו צ'י מין סיטי ובפרובינציות רבות אחרות, דיווחה על הפסדים נטו במשך יותר מעשור.

מוצר רכב מיובא המופץ על ידי חברת Giai Phong Auto - צילום: GGG

חברת Giai Phong Auto Joint Stock Company (GGG) פרסמה זה עתה את הדוחות הכספיים שלה לרבעון הרביעי של 2024, עם עלייה דרמטית בהכנסות, כמעט פי 11 בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, והגיעו לכמעט 17.3 מיליארד דונג וייטנאמי.

עם זאת, עקב מכירה מתחת למחיר העלות, עסק זה סבל מהפסד ברוטו של יותר ממיליארד דונג וייטנאמי. שלא לדבר על עלויות רבות אחרות כגון ריבית, מכירות וניהול עסקי, כך שהרווח הסופי לאחר מס עדיין היה שלילי של 4 מיליארד דונג וייטנאמי ברבעון האחרון של השנה.

בשנת 2024 כולה, חברת Giai Phong Auto השיגה הכנסות של יותר מ-22.6 מיליארד דונג וייטנאמי, כמעט פי 10 מהשנה הקודמת.

עם זאת, עקב עלות הסחורות שהגיעה לכמעט 28 מיליארד דונג וייטנאמי, והוצאות ריבית של יותר מ-10 מיליארד דונג וייטנאמי, הרווח לפני מס היה שלילי של 18.2 מיליארד דונג וייטנאמי, גבוה מההפסד של יותר מ-15 מיליארד דונג וייטנאמי בשנת 2023.

מר נגוין קואנג - יו"ר מועצת המנהלים של חברת Giai Phong Auto - אמר כי ברבעון הרביעי של 2024, למרות שההכנסות רשמו קצב צמיחה טוב בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, הן עדיין היו נמוכות. לכן, התוכנית שנקבעה לא הושגה.

"העלויות נותרות גבוהות, במיוחד עלויות ריבית גבוהות. החברה אינה יכולה ללוות מבנקים ולכן היא נאלצת ללוות ממקורות אחרים עם ריביות גבוהות מאוד", אמר מר קואנג.

בהסבירו מדוע ההכנסות גבוהות אך ההפסדים כבדים יותר, הסביר מנהל העסקים כי חלק מרכבי המלאי נאלצו להימכר בהפסד כדי להחזיר הון, מה שתרם לעלייה בהפסדים.

חברת Giai Phong Auto מפסידה מאז 2011 ועד היום, ללא סוף באופק. ההפסד המצטבר עד סוף 2024 הגיע ליותר מ-344 מיליארד וונד.

	הַכנָסָה	רווח לאחר מס
2010	197	2.7
2011	86.58	-65.25
2012	47.59	-27.34
2013	46.9	-67.9
2014	61.26	-12
2015	137.8	-7.9
2016	60.9	-18
2017	101.3	-7.2
2018	90.2	-9.8
2019	92.2	-21.8
2020	77.5	-29.2
2021	89.9	-22
2022	37.2	-24.1
2023	2.39	-15.4
2024	22.61	-18.2

נתונים: דוחות כספיים, TTO

נכון ל-31 בדצמבר 2024, סך הנכסים של Giai Phong Auto ירד ל-35.14 מיליארד דונג וייטנאמי, בעוד שההתחייבויות הסתכמו ביותר מ-85 מיליארד דונג וייטנאמי. החוב לטווח קצר עלה על הנכסים לטווח קצר, מה שמעלה חששות רבים לגבי היכולת הפיננסית.

עקב קידום "סילוק" המלאי בסוף השנה, ערך המלאי ירד מיותר מ-21 מיליארד דונג וייט בתחילת השנה ליותר מ-13.89 מיליארד דונג וייט. המזומנים ושווי המזומנים עומדים על יותר מ-275 מיליון דונג וייט.

מניות חברת הרכב ג'אי פונג מגיבות באופן מוזר

חברת ג'יאי פונג אוטו, לשעבר חברת המניות האלקטרומכנית הא ג'יאנג , נוסדה בשנת 2001, ומתמחה בייצור, הרכבה ומסחר ברכבים.

בסוף שנת 2008, החברה שינתה את שמה לחברת המניות המשותפת של Giai Phong Auto. נכון לעכשיו, הבעלים נמצא במחסור עם כמעט 50 מיליארד וונד.

מניות GGG של חברת הרכב נסחרו בבורסת HNX בשנת 2009, אך נמחקו מהמסחר עקב הפסדים רצופים וירדו למסחר ב-UpCom, שם ניתן לקנות ולמכור אותן רק בכל יום שישי עקב מגבלות.

ראוי לציין, שלמרות ההודעה על הפסד בתוצאות העסקיות, במסחר ב-17 בינואר, מניית Giai Phong Auto של GGG עדיין עלתה למחיר התקרה, עד 1,900 דונג וייטנאמי למניה.

מקור: https://tuoitre.vn/mot-cong-ty-o-to-o-at-xa-hang-ton-cuoi-nam-danh-dau-14-nam-thua-lo-rong-ra-20250117150950194.htm