מנכ"ל לואונג וייט קוק: "העם הוייטנאמי יכול ליצור כטב"מים תחרותיים ברמה עולמית"

החלטה 57 נחשבת להנחיה מרכזית בעידוד טכנולוגיה וחדשנות. מנקודת מבטו של ממציא כטב"ם, כיצד אתה רואה אותה?

ד"ר לואונג וייט קוק : כלי טיס בלתי מאוישים (UAVs) זוהו כאחד משישה מגזרי טכנולוגיה אסטרטגיים ויקבלו עדיפות לפיתוח בשנת 2025. ועדת ההיגוי להחלטה 57 סוקרת ומסכמת גם את מצבה של תעשיית הכטב"מים של וייטנאם בהשוואה לעולם , ובאילו תחומים יש להשלים ולהשקיע כדי להימנע מפיגור.

לאחרונה הוזמנתי להצטרף לקבוצת מומחים המספקים משוב למשרד המדע והטכנולוגיה , בראשות סגן השר וו האי צ'ואן. מה ששימח אותי היה שהמשרד הקשיב באמת לאלו העובדים בתחום. אלו המעורבים ישירות במחקר, ייצור וחדשנות הוזמנו לשבת באותו שולחן עם סוכנות הניהול כדי לדון בדרכים לפיתוח התעשייה. זהו שינוי מבורך מאוד.

אני מאמין שאם המערכת כולה - מסוכנויות ממשלתיות ועסקים ועד לעיתונות ולאקדמיה - תדבר אמת, בכנות ובאחריות, ההשפעה תהיה עצומה. כאשר קולות החברה יתכנסו לנקודה אחת - שהשגת מעמד ברמה עולמית דורשת חדשנות, יצירתיות ומוסדות פתוחים - אזי למדיניות תהיה התמריץ לפעול מהר יותר וביעילות רבה יותר.

וייטנאם התחילה מאוחר יותר והיא ענייה יותר. אילו אסטרטגיות יש לכם כדי לעזור למגזר המדע והטכנולוגיה לפרוץ ולהגיע לחזית העולם?

כאשר דנים בתנאים להשגת בולטות לאומית, פיתוח טכנולוגי דורש שלושה מרכיבים מרכזיים: מימון, משאבי אנוש ומסגרת מוסדית.

ראשית, בואו נדבר על כסף. וייטנאם משקיעה כיום רק 0.42% מהתמ"ג שלה במחקר ופיתוח, בעוד שהיעד הוא 2%, וזה מעט מדי בהשוואה לשאר העולם. ישראל מוציאה מעל 6% מהתמ"ג שלה, דרום קוריאה 5% וסין 2.68%. יש לנו פי 3-4 פחות כסף, העם שלנו פחות מנוסה והמוסדות שלנו פחות שקופים. אז איך נוכל להדביק את הפער? התשובה היא באמצעות שימוש יעיל במשאבים.

אם נשתמש ב-2% מהתמ"ג בחוכמה, נוכל להשיג את אותה השפעה כמו 6% במערב. זה כמו אופני המטען הווייטנאמיים ששימשו בקמפיין דין ביין פו - פשוטים, זולים, אך עמידים - המסוגלים לשאת משאות כבדים פי כמה וכמה ביעילות בלתי נתפסת.

מבחינת כוח אדם, למרות שעדיין חסרים לנו מומחים מובילים, מהנדסים וייטנאמים לומדים מהר מאוד. בארה"ב יהיה קשה לגייס קבוצה של מהנדסי טכנולוגיה כמוני. בווייטנאם הצלחתי לגייס 200 איש.

היתרונות שלנו הם המספרים שלנו, מהירות הלמידה והרוח היצירתית שלנו.

באשר למוסדות, זה הדבר הכי קל לרפורמה. החלטה 66 זיהתה נכונה את הרוח הזו: "להפוך את המוסדות ליתרון תחרותי". משמעות הדבר היא שמעמדה חלשה, עלינו לקפוץ לאותה רמה. מוסדות פתוחים יותר ייצרו תנאים לשגשוג עסקים חדשניים. דוגמה פשוטה מאוד היא מערכת ה-UAV: מדוע עסקים צריכים לבדוק קווי חשמל, או חקלאים לרסס חומרי הדברה, לדרוש היתרים כה מסורבלים? גופים רגולטוריים יכולים להתייחס לתקנות של מדינות מובילות כדי לתקנן אותן.

כסף לוקח זמן, אנשים צריכים הכשרה, אבל מוסדות צריכים רק החלטה אחת, משפט אחד נכון, כדי להשתנות.

ד"ר לואונג וייט קוק ומר בושיון, נספח צבאי אמריקאי בווייטנאם, בתערוכת ההגנה 2022. צילום: סופק על ידי המרואיין.

כשהצגתי את הנקודות הללו בפני ראשי משרד המדע והטכנולוגיה, הם הופתעו מאוד. הייתי צריך למצוא דרך להסביר זאת באופן ויזואלי כדי שיוכלו לראות את המתאם: אותה בעיה, אבל אנשים וייטנאמים המשתמשים ב"אופניים" עדיין יכולים להגיע ליעדם, כל עוד המדיניות אינה מגבילה. ולמעשה, במהלך התהליך, הבנתי שזה נכון לחלוטין: אם עסקים וייטנאמים לא יפריעו להם, הם כבר יכולים להשיג 80% מההצלחה.

מניסיוני, ניסחתי כלל: כסף - משאבי אנוש - מוסדות. מבין שלושת אלה, המוסדות הם המנוף המהיר ביותר. אם נוכל לרפורמה במוסדות שלנו, נוכל להגיע לרמות ברמה עולמית, אפילו עם משאבים מוגבלים.

כיצד אתה רואה את מעמדה של תעשיית הכטב"מים באסטרטגיית פיתוח המדע והטכנולוגיה הנוכחית של וייטנאם?

רוב המדינות רואות במל"טים תעשייה אסטרטגית בשל אופיים הדו-שימושי - למטרות אזרחיות וביטחוניות כאחד. מכשיר המשמש לסקר, מדידה, צילום וחילוץ בזמן שלום יכול, בעת הצורך, לשמש לסיור או לחימה בזמן מלחמה. הטכנולוגיה והפלטפורמה זהות; רק השימוש המיועד שונה.

הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה הדגים זאת בבירור. מעצמות גדולות מיהרו לפתח כטב"מים. אך הן גם למדו לקח יקר: הסתמכות יתר על מדינה אחת לאספקה היא סיכון משמעותי.

ככל שהעולם מבקש לגוון את שרשראות האספקה שלו, זוהי הזדמנות עבור וייטנאם להיכנס למשחק. אם יהיו לנו מוצרים העומדים בתקנים בינלאומיים, נוכל בהחלט להשתתף בשרשראות אספקה גלובליות, ואף להפוך למקור אספקה חלופי.

קיימות הזדמנויות, אבל מהו הגורם המכריע ביותר בכניסה לשוק הבינלאומי, אדוני?

תמיד אמרתי למשרד המדע והטכנולוגיה שאיכותם של מוצרי טכנולוגיה עילית חייבת להיות מכוונת לשוק העולמי. משמעות הדבר היא שהמוצר חייב לשמש בכל העולם, לא רק לתצוגה או לשימוש ביתי.

כדי להשיג זאת, אנו זקוקים להמצאות, עיצובים פורצי דרך ומוצרים העומדים בתקנים בינלאומיים. אם נסתמך אך ורק על פרוטקציוניזם מקומי, נגביל את עצמנו. כאשר סחורות זרות יהפכו זולות וטובות יותר, הצרכנים יבחרו בהן. וייטנאם חתמה על 17 הסכמי סחר חופשי, כלומר פרוטקציוניזם ארוך טווח אינו עוד אפשרות בת קיימא. הדרך היחידה היא להתחרות על סמך איכות אמיתית.

המטרה של תעשיית הכטב"מים אינה רק "לייצר" אותם, אלא למכור אותם לעולם. רק כאשר נוכל למכור אותם בזמן שלום, תהיה לנו היכולת להסתמך על עצמנו ונוכל להגן על ארצנו בעזרת הטכנולוגיה שלנו בזמן מלחמה.

אבל היכן צריכות חברות טכנולוגיה וייטנאמיות להתחיל להשיג את היכולת הזו?

התשובה היחידה היא המצאות פורצות דרך. אם רק נעתיק או נחקה, נפגר לנצח מאחור. דרום קוריאה וסין שתיהן עלו לגדולה בזכות פריצות דרך טכנולוגיות משלהן - מסוללות וחומרים חדשים ועד מערכות בקרה. דווקא ההמצאות הללו, ולא יכולות הייצור, הן שיוצרות יתרון תחרותי לטווח ארוך.

רק באמצעות המצאות נוכל להגן עליהן באמצעות פטנטים, לתת להן את ערכן ולאפשר לנו לתמחר את המוצרים שלנו. בשרשרת הערך התעשייתית, הרווחים הגדולים ביותר טמונים בתכנון ובהמצאה, ולא בהרכבה. חברות המחזיקות בטכנולוגיית ליבה - אפילו קטנות - עדיין יכולות להתרחב ברחבי העולם.

מנקודת מבט של מדיניות, האם החלטה 57 מספיקה כדי ליצור דור של ממציאים וייטנאמים, אדוני?

אני חושב שהחלטה 57 נמצאת בדרך הנכונה - היא מספקת את "התנאים ההכרחיים", אך לא את "התנאים המספיקים". היא מתווה את הדרך ומבהירה את המטרות, אך כדי להשיג תוצאות, יש צורך בהשקעה ארוכת טווח באנשים.

צוות המהנדסים, החוקרים והממציאים הוא הגורם המכריע. כדי לטפח אותם, נדרשת מערכת אקולוגית שלמה: החל מחינוך והכשרה ועד מנגנוני תמריצים, ניסויים וקבלת סיכונים. הסתמכות רק על מספר מצומצם של תוכניות או תנועות לטווח קצר לא תוכל לייצר יכולת אמיתית.

חייבים להיות מרכזי חדשנות אמיתיים שבהם מהנדסים מורשים להתנסות - ולעשות טעויות. חייבים להיות מנגנונים לעידוד כישלון במחקר, כי רק דרך כישלון ניתן ליצור המצאות. מדיניות טובה אינה עניין של להיות נקי מטעויות, אלא של העזה לאפשר לניסויים ליצור משהו חדש.

גם המסע שלו בפיתוח כטב"מים התחיל מאפס. אילו לקחים לימדה אותו החוויה הזו?

התחלתי כמעט לגמרי לבד. שלוש השנים הראשונות היו רק "התמחות": קניית רכיבים, פירוק והרכבתם מחדש, ותיעוד קפדני של כל פרט כדי להבין איך הם פועלים. שלוש השנים הבאות היו שלב "ההשלמה": הצלחתי לייצר את המוצר הראשון שלי, חלק מההיבטים היו עדיין בסיסיים, אבל אחרים היו עדיפים על המתחרים.

מר לואונג וייט קוק מעניק את הרה לקציני צבא הולנד בכנס SOFIC בשנת 2022. צילום: סופק על ידי הנושא.

כשצברתי מספיק ידע, הבנתי שיש בעיות שהעולם עדיין לא פתר, אבל העם הווייטנאמי יכול למצוא דרכים משלו לפתור אותן. זה היה רגע המעבר מ"למידה" ל"המצאה". והמצאה היא המדד הגבוה ביותר ליצירתיות.

למען האמת, אי אפשר "לדלג על שלבים" במדע. גם לסין לקח יותר מעשר שנים להשיג פריצת דרך. מאז 2010, הם זיהו 10 מגזרים אסטרטגיים, כולל כטב"מים, כלי רכב חשמליים, בינה מלאכותית וחומרים חדשים. באותה תקופה, לטסלה היה כמעט מונופול על כלי רכב חשמליים, אבל סין הייתה נחושה להצליח. והם אכן הצליחו. הם השקיעו לטווח ארוך, בחרו את האנשים הנכונים, את המשימות הנכונות ואת הכיוון הנכון - וכך הם הצליחו.

אני מאמין שגם העם הוייטנאמי יכול לעשות זאת. יש לנו אינטליגנציה, יכולת למידה מהירה ונחישות בלתי מעורערת. עם מדיניות טובה מספיק והחופש "לעבוד כרצוננו", ניצור ניסים אמיתיים.

אבל סביבת תעשיית הטכנולוגיה בווייטנאם עדיין מאופיינת במכשולים רבים, נכון?

זה לגמרי נכון. בארה"ב, אם אני צריך לייבא רכיב חדש למחקר, זה לוקח לי רק כמה שעות. בווייטנאם, זה לוקח לי שבוע, אפילו כמה שבועות...

אבל הסיבה שאני עדיין בוחר לעבוד בווייטנאם היא האנשים. מהנדסים וייטנאמים הם מיומנים, יצירתיים וחרוצים מאוד. אם לחברה בארה"ב יש 80 מהנדסים מיומנים, זה עולה לפחות 3-5 מיליון דולר לחודש במשכורות, בעוד שבווייטנאם, אותו מספר אנשים יעלה כמה מיליארדי דונג. אנחנו שוכרים סדנה קטנה בסמטה, אין חדר ישיבות פרטי, יושבים על כיסאות פלסטיק, ומקדישים את כל הכסף שלנו למחקר ופיתוח. כתוצאה מכך, היעילות שלנו גבוהה פי כמה.

אם היינו פועלים בארה"ב, החברה שלי הייתה צריכה להוציא 300 מיליון דולר במקום 15 מיליון דולר הנוכחיים. למעשה, אנשים וייטנאמים משיגים פרודוקטיביות "אופטימלית" גדולה פי עשרות, פשוט באמצעות חסכנות, תושייה ורצון לחדשנות.

עבור עסקים מבוססי מדע, לדעתך, האם כסף או מוסדות חשובים יותר?

ברמה התאגידית, מחסור בכספים הוא אתגר מתמיד, אך ניתן להתמודד איתו. ברמה הלאומית, המוסדות הם הגורם המכריע.

מסגרת מוסדית שקופה תמשוך באופן טבעי משקיעים וקרנות פרטיות. מוסדות טובים קובעים גם את יעילות התקציב. עם אותם 2% מהתמ"ג המושקעים במו"פ, אם המנגנון שקוף והאנשים הנכונים נבחרים לפרויקטים הנכונים, האפקטיביות יכולה להיות שווה ערך ל-6-8%. לעומת זאת, אם המנגנון עומד על שמריו, אותם 2% עשויים להיות שווים רק 1%.

מוסדות הם הדברים המשתנים הכי מהר. החלטה נכונה אחת יכולה לשנות מערכת שלמה. וזו רוח החלטה 66: "להפוך את המוסדות ליתרון תחרותי לאומי".

אז איזה סוג של מסגרת מוסדית קיימת עבור כטב"מים וייטנאמיים, אדוני?

תסתכלו על העולם. בארה"ב, מותר למל"טים לטוס בטווח של עד 8 ק"מ משדות תעופה, מתחת ל-125 מטרים, ומחוץ לאזורים מיושבים ללא צורך באישור. מדינה שמעדיפה בטיחות כמו ארה"ב עדיין מאפשרת מקום לחדשנות משום שהיא מבינה שהגבלות מוגזמות יהרגו חדשנות.

עבור וייטנאם, שינויים קטנים בלבד - הקלה במגבלות על עסקים להתנסות, יצירת מנגנון "ארגז חול" - יכולים לפתוח דלת ענקית. הדרך הקלה ביותר לפתח טכנולוגיות חדשות היא לבטל הליכים מיותרים.

השיטפונות האחרונים במחוזות הצפוניים הם דוגמה לכך. כאשר נפרסו כטב"מים כדי לסייע במאמצי החילוץ, הקלטת הווידאו והעברת הנתונים שלהם סייעו לכוחות ההצלה לזהות במהירות אזורים מוצפים ואנשים לכודים. אם המערכת תאפשר שימוש גמיש יותר, כטב"מים יהיו לא רק מוצרים טכנולוגיים אלא גם כלים שישרתו את הקהילה.

רבים מודאגים שאם הממשלה תקצה כספים למקומות הלא נכונים, מדיניות התמיכה במחקר ופיתוח עלולה להתבזבז. איזו גישה לדעתך תהיה היעילה ביותר?

אני חושב שיש שתי דרכים.

גישה אחת מבוססת על תשומות, כלומר, אינדיקטורים כמותיים: מספר מהנדסי המחקר והפיתוח, הוצאות המחקר, מספר הפטנטים הרשומים וכו'. זה עוזר לזהות עסקים שמבצעים השקעות משמעותיות ומתאימים לווייטנאם בשלבים המוקדמים - כאשר הוצאות המחקר והפיתוח הן רק כ-0.42% מהתמ"ג.

שנית, זה מבוסס על תפוקה, כלומר, על סטנדרטים בשוק. כל מי שמפתח כטב"מים או טכנולוגיות אסטרטגיות ומוכר אותם לארה"ב, אירופה או יפן - השווקים התובעניים ביותר - יכול להיחשב כמי שקיבל אימות של יכולותיו על ידי "שופט עולמי". עליהם לקבל תמיכה חזקה. עסקים שנותרים מוגבלים לשוק המקומי שלהם ומוצריהם אינם עומדים בתקנים צריכים לקבל פחות תמיכה. השוק העולמי הוא המדד ההוגן ביותר.

האם תוכל לשתף פרטים נוספים על פרויקט מפעל הכטב"ם ש-Real-time Robotics בונה?

אנו מפתחים מפעל לייצור כטב"מים בפארק ההייטק של הו צ'י מין סיטי, המשתרע על שטח של למעלה מ-9,000 מ"ר. זה יהיה מקום הן לייצור והן לבדיקת דגמי כטב"מים חדשים, אזרחיים והן דו-תכליתיים. אני מאמין שבתוך שלוש השנים הקרובות, Real-time Robotics תהיה בין חברות הכטב"מים החדשניות ביותר בעולם מחוץ לסין, במיוחד בשווקים בארה"ב ובאירופה.

אם המדיניות תהיה בכיוון הנכון – בחירת האנשים הנכונים, הכסף הנכון, המוסדות הנכונים – וייטנאם בהחלט יכולה ליצור נס טכנולוגי חדש. לא רק שהיא תוכל להדביק את הפער עם העולם, אלא שהיא יכולה גם ליצור תעשייה חדשה שבה המודיעין הווייטנאמי יוכל לקבל אישור.

באיזו מההמצאות שלו הוא הכי גאה?

ברחבי העולם, גימבלים - מכשירים המשמשים לייצוב וידאו במהלך צילום - מתוכננים בדרך כלל לסיבוב אופקי; סיבוב אנכי מוגבל עקב מבנה המפרק המסתובב.

קיבלתי השראה מעיני השממית – שיכולות להסתובב 360 מעלות – כדי לעצב מערכת מצלמה עם שדה ראייה כפול מזה של העולם. היא יכולה להסתובב כלפי מעלה, להסתכל אנכית, לסרוק את כל האזור, והיא שימושית במיוחד בפעולות חילוץ. בעוד שציוד בינלאומי דורש 60 דקות לסרוק אזור, המוצר שלנו דורש רק 30 דקות.

לפני שלושה שבועות הצגתי את המערכת הזו לקבוצת מהנדסים צעירים שזה עתה סיימו את לימודיהם באוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לטכנולוגיה. הם עובדים בחברות גדולות כמו ג'נרל אטומיקס וטומהוק רובוטיקס (ארה"ב). כשהם ראו את ההמצאה שלנו, הם באמת הופתעו. אמרתי להם, "השגנו את זה עם 15 מיליון דולר בלבד, בעוד שחברות רבות בארה"ב הוציאו עד 700 מיליון דולר מבלי להשיג פריצת דרך דומה."

אנשים וייטנאמים הם בעלי תושייה, חסכנים, וחשוב מכל, לא מפחדים מקשיים. כאשר כל הכסף מושקע ביצירתיות, היעילות תבוא בעקבותיה באופן טבעי.

האם תוכל לשתף עוד על פרויקט מפעל הכטב"ם ש-Real-time Robotics בונה ועל החזון שלך למוצר זה בעוד מספר שנים?

ד"ר לואונג וייט קוק הוא מהנדס ובוגר דוקטורט מארצות הברית, עם ניסיון של שנים רבות בעבודה ברובוטיקה ואוטומציה בעמק הסיליקון. במקום להישאר בסביבת מחקר מודרנית עם הכנסה גבוהה, הוא בחר בדרך אחרת - חזרה לווייטנאם כדי להקים עסק בתחום ההיי-טק.

הוא ייסד את חברת Real-time Robotics Joint Stock Company (RtR) במטרה לייצר כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) תחת מותג וייטנאמי, למטרות אזרחיות ודו-שימושיות כאחד. תחת הנהגתו, RtR הפכה לחברה הווייטנאמית הראשונה שייצאה כטב"מים לארה"ב ומכרה אותם לצבא ארה"ב, וכיום בונה מפעל ייצור כטב"מים בקנה מידה בינלאומי בפארק ההיי-טק של הו צ'י מין סיטי - צעד חלוצי עבור תעשיית הרובוטיקה של וייטנאם.

ד"ר לואונג וייט קוק, שהחל כמהנדס צעיר בעל תשוקה להמצאות, נחשב לחלוץ בתעשיית הכטב"מים "תוצרת וייטנאם". החל מסקיצותיו הראשונות שצוירו ביד ועד למוצרים רשומים כפטנטים הרשומים בארה"ב, הוא הדגים את היכולות היצירתיות של העם הווייטנאמי בטכנולוגיות ליבה. תחת הנהגתו, Real-time Robotics לא מתמקדת רק בייצור כטב"מים, אלא גם שואפת להפוך לחברת טכנולוגיה עולמית שבה המודיעין הווייטנאמי יוכל להתחרות בשוויון עם העולם.

Vietnamnet.vn

מקור: https://vietnamnet.vn/ceo-luong-viet-quoc-nguoi-viet-co-the-tao-ra-uav-canh-tranh-toan-cau-2456883.html