שיפור הערך, המעמד והתחרותיות של ליצ'י בק נין

BAC NINH - בציפייה לגידול הליצ'י בשנים הבאות, נציגים רבים שהשתתפו בכנס שאורגן על ידי הוועדה העממית של מחוז בק נין אחר הצהריים של ה-25 באוגוסט, שאורגן לסיכום וצריכת ליצ'י בשנת 2025 ולפריסת משימות בשנת 2026, הציעו פתרונות מעשיים, תוך הדגמת מסירותם ואחריותם למוצרים החקלאיים המרכזיים של המחוז. עיתון Bac Ninh האלקטרוני ציטט כמה דעות.

מר לה בה טאן, סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה:

ישנן מדיניות למשיכת מפעלים גדולים להשתתף בקשרי ייצור.

מר לה בה טאן.

משרד החקלאות והסביבה, שזיהה את הליצ'י כגידול מפתח במבנה תעשיית הגידולים, התורם משמעותית לפיתוח החקלאי של המחוז, הציע פתרונות לשנת 2026 ולשנים שלאחר מכן.

בהתאם לכך, הפרובינציה תשמור על שטח ייצור ליצ'י יציב של 29.8 אלף דונם. מתוכם, 17.5 אלף דונם מיוצרים לפי תקני VietGAP, 235 דונם לפי GlobalGAP ו-10 דונם לפי תקני גידול אורגניים. במקביל, היא תמשיך לבצע דיגיטציה של 181 אזורי גידול כדי לשפר את יעילות הניהול. בנוגע לשירותי הייצוא, הפרובינציה תנהל בקפדנות 240 קודי אזור גידול קיימים, תבחן ותנפיק חדשים באזורים מתאימים; תבקר בקפדנות 42 קודי מתקני אריזה; תשמור על פעילותו של מתקן חיטוי בפרובינציה ותחבר ל-2 מתקנים מחוץ לפרובינציה כדי לשרת את השוק היפני; ותתמוך בעסקים לביצוע הקרנות לייצוא לאוסטרליה, ארצות הברית וכו'.

המחלקה ממליצה כי ועדת העם המחוזית תמשיך לפרסם מדיניות למשיכת מפעלים בעלי יכולת להשתתף בקשרים בין ייצור וצריכה, להשקיע בטכנולוגיית שימור ועיבוד עמוק כדי לעמוד בדרישות המחמירות של השווקים. קומונות ומחוזות מרכזיים צריכים לפתח וליישם באופן יזום תוכניות לייצור ליצ'י הקשורות לייצוא, לחזק את ניהול אזורי הגידול ומתקני האריזה, ולהקצות מימון לתמיכה במודלים של ייצור מרוכז העומדים בתקני VietGAP ו-GlobalGAP. פתרונות אלה יתרום לשיפור הערך, המעמד והתחרותיות של ליצ'י בק נין בשוק.

מר וי ואן טו, יו"ר הוועדה העממית של הקומונה לוק נגן:

בניית מפות קרקע לאזורי גידול פירות

מר וי ואן טו.

בשנת 2025, צריכת הליצ'י באזור תתמודד עם קשיים שכן נקודות הרכישה והאריזה מרוכזות בעיקר לאורך כביש 31, בעוד שמסלול זה, שאורכו 15 ק"מ דרך הקומונה, צר מאוד, וגורם לעתים קרובות לפקקי תנועה. מצב של ניכוי משקל עדיין נפוץ, בעוד שתפוקת הייבוש והעיבוד העמוק מוגבלת מאוד. השימוש בדשנים כימיים וחומרי הדברה במשך שנים רבות, בשילוב עם תנאי מזג אוויר קשים יותר ויותר, השפיע על איכות הקרקע.

לנוכח מצב זה, כדי לתמוך באנשים בייצור וצריכה חיובית של ליצ'י בשנת 2026 ובשנים שלאחר מכן, תוך הבאת ערך כלכלי גבוה והגדלת ההכנסה לאנשים, מומלץ שהפרובינציה תגבש בקרוב מדיניות להשקיע כספים בבניית מפת קרקע של אזור גידול הפרי לוק נגן.

ישנה מדיניות להשקיע במערכת של תחנות שאיבה ומאגרים גדולים כדי להביא מים לאזורי ייצור גדולים בגבעות ובהרים, במיוחד כ-1,500 דונם חסרי מי השקיה. יישום התקדמות מדעית לייצור ולשימור. בנוסף, יש צורך להרחיב את כביש לאומי 31 לכיוון סון דונג ואת המסלול המחבר מכביש 290 (קומונה הונג ג'יאנג הישנה) לכביש לאומי 279 (קומונה טאן הואה הישנה) במקביל לכביש לאומי 31.

מומלץ להוסיף פארק תעשייה בקומונה כדי למשוך עסקים להשקיע בעיבוד עמוק של תוצרת חקלאית ולבנות מערכות אחסון בקירור ייעודיות; לגבש מדיניות שתעודד אנשים, קואופרטיבים ועסקים להשקיע בטכנולוגיה מודרנית בייצור בקנה מידה גדול. מכיוון שכיום אנשים עדיין עוסקים בחקלאות בקנה מידה קטן לפי הרגל, בעוד שכוח העבודה מורכב בעיקר מאנשים מבוגרים.

מר דאו ואן הונג, מנהל חברת המניות המשותפת של וייטל בק נין פוסט:

הבאת תוצרת חקלאית למרחב הדיגיטלי

מר דאו ואן הונג.

במהלך השנים, חברת Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) הרחיבה את השוק המקומי למוצרים חקלאיים באמצעות תשתית לוגיסטית מודרנית ורשת כיסוי ארצית. נכון לעכשיו, ליחידה יש ​​יותר מ-1,300 סניפי דואר, 6,000 נקודות עסקה וכמעט 18,000 עובדים ב-34 מחוזות וערים. בבק נין, Viettel Post הפכה לשותפת משלוחים אמינה על ידי הבאת מוצרים חקלאיים מקומיים לצרכנים ברחבי הארץ. בכל עונה, היחידה תומכת בצריכה של אלפי טונות של ליצ'י, 300-500 טונות של תפוח רסק; אלפי טונות של גזרים ומוצרים חקלאיים מעובדים...

עם זאת, למערכת הצריכה המסורתית עדיין יש מגבלות רבות כגון תלות בעונות השנה, היעדר מוצרים מעובדים לעומק וחקלאים שאינם פונים באופן יזום לצרכנים אך עדיין תלויים בסוחרים. כדי לפתור בעיה זו, Viettel Post פרסה את פלטפורמת המסחר האלקטרוני Voso.vn ושיתפה פעולה עם TikTok Shop, ופתחה 34 דוכנים לקידום מוצרים חקלאיים, מתוכם Bac Ninh מחזיקה בדוכן "Bac Ninh Agricultural Products Journey" - ערוץ מכירות מקוון יעיל, המתחבר ישירות לצרכנים.

עם ניסיון בתפעול לוגיסטי עבור תאגידים גדולים כמו סמסונג, LG ובשיתוף פעולה עם Vietnam Airlines, חברת Viettel Post יישמה את תהליך ההובלה למוצרים חקלאיים של בק נין. מהשלב הראשון, אופטימיזציה של 30-40% מהזמן, ועד לשלב האמצעי, הפחתה של 10-15% מעלות הרכב הכוללת, דילוג על מחסנים ביניים; אופטימיזציה של 20-30% על ידי יישום מודל משלוח תוך-מחוזי, יישום סטנדרטים של אריזה ושימור, ותהליכי תפעול עבור כל סוג מוצר ואזור חקלאי. בשנת 2026, היחידה שואפת לתמוך בתחבורה, ולתרום לצריכה של כ-20,000 טון ליצ'י.

וייטל פוסט היא לא רק יחידת משלוחים אלא גם מלווה של חקלאי בק נין במסע לבניית מותגי מוצרים חקלאיים מקומיים. באמצעות שידור חי, בשילוב עם KOLs לקידום מוצרים בפלטפורמות מסחר אלקטרוני כמו TikTok, Shopee, Lazada..., וייטל פוסט מביאה בהדרגה את כל המוצרים החקלאיים של בק נין למרחב הדיגיטלי, יוצרת חוויות ישירות לצרכנים, מקשרת קשרים הדוקים עם גננים, קואופרטיבים ובונה קהילה חקלאית חזקה עבור המחוז.

מר לה קוואנג נגואן, מנהל תפעול של חברת Mova Plus Joint Stock:

יישום טכנולוגיית ניהול ייצור ומעקב אחר מוצרים

מר לה קוואנג נגוון.

בהקשר של השתלבות גוברת של מוצרים חקלאיים וייטנאמיים בשוק הבינלאומי, Mova Plus ליוותה בבנייה ופיתוח מותגים לאומיים עבור מוצרים חקלאיים וייטנאמיים. באמצעות תהליך הרכישה והצריכה של ליצ'י בבק נין בשנים האחרונות, החברה הבינה שעדיין ישנן מספר בעיות.

אזורי חומרי הגלם לא נוהלו ובקרו בקפדנות, מה שמוביל למחלות ומזיקים במהלך הקטיף. קיבולת גידול לא מסונכרנת מקשה על גישה רשמית של ליצ'י לשוק האירופי. בנוסף, איכות וגודל הפרי אינם עקביים, מה שגורם לקשיים בתהליך הסיווג.

מערכת ההפעלה הכוללת, החל מקציר, דרך עיבוד ועד הובלה, ניצבת גם היא בפני אתגרים רבים ככל שקנה ​​המידה של הייצור גדל. תחבורה פנימית מוגבלת במספר המכולות המקוררות, זמני עיבוד ארוכים ועלויות הובלה גבוהות, דבר המשפיע על היעילות הכלכלית ואיכות המוצר.

לנוכח קשיים אלה, Mova Plus ושותפיה בשרשרת הערך הציבו לעצמם יעד להשגת תפוקת יצוא ואספקה ​​מקומית של 1-2,000 טון ליצ'י טרי עד שנת 2026. החברה שואפת להשקיע וליישם טכנולוגיה מתקדמת כדי להפחית הפסדים לאחר הקטיף, להאריך את זמן האחסון ולשפר את איכות המוצרים המיוצאים.

כדי להגשים מטרה זו, בנוסף למאמצי עסקים ושותפים, נדרשת תמיכה מסוכנויות ניהול ממלכתיות ויצרנים. באופן ספציפי, יש צורך להרחיב את תחום חומרי הגלם העומד בתקני Global GAP, ליישם טכנולוגיה דיגיטלית בניהול הייצור ובמעקב על מנת להבטיח שקיפות ועקביות עם סטנדרטים בינלאומיים. לתאם עם עסקים מובילים לבניית מנגנוני תמיכה, במטרה למחירי הובלה מקומיים והובלה אווירית סבירים יותר, תוך יצירת תנאים נוחים לייצוא בנפח גדול.

קבוצת PVKT

מקור: https://baobacninhtv.vn/nang-cao-gia-tri-vi-the-va-suc-canh-tranh-cua-vai-thieu-bac-ninh-postid425003.bbg