עם העלאת תקרת המחירים, מחירי הטיסות עלולים להגיע ל-4 מיליון דונג וייטנאמי (VND) לכיוון אחד.

משרד התחבורה מבקש כעת משוב על תיקונים למספר סעיפים בחוזר מס' 17/2019 בנוגע למסגרת המחירים לשירותי הסעת נוסעים בקווים פנימיים. החוזר החדש צפוי להתפרסם בעתיד הקרוב.

מחירי כרטיסי הטיסה הם "בעיה קשה לפתרון" עבור תעשיית התיירות .

באופן ספציפי, תקרת המחיר עבור מסלולים שמרחקם פחות מ-500 ק"מ נותרה ללא שינוי על 1.6 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס בכיוון אחד עבור מסלולים התורמים לפיתוח חברתי-כלכלי ו-1.7 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס בכיוון אחד עבור מסלולים אחרים מתחת ל-500 ק"מ.

עבור מסלולים שאורכם בין 500 ק"מ ופחות מ-850 ק"מ, תקרת המחיר עלתה ב-50,000 דונג וייט לכיוון אחד, מ-2.2 מיליון דונג וייט ל-2.25 מיליון דונג וייט, עלייה של 2.27%. עבור מסלולים שאורכם בין 850 ק"מ ופחות מ-1,000 ק"מ, תקרת המחיר עלתה מ-2.79 מיליון דונג וייט ל-2.89 מיליון דונג וייט לכרטיס בכיוון אחד (עלייה של 3.58%).

עבור מרחקי טיסה בין 1,000 ק"מ ופחות מ-1,280 ק"מ, משרד התחבורה מציע מחיר מקסימלי של 3.4 מיליון דונג וייט לכיוון אחד, גבוה ב-200,000 דונג מהתקנות הנוכחיות (עלייה של 6.25%). הקבוצה האחרונה - מרחקי טיסה של 1,280 ק"מ ומעלה - מוצעת במחיר של 4 מיליון דונג וייט לכיוון אחד, גבוה ב-250,000 דונג מהתקנות הנוכחיות העומדות על 3.75 מיליון דונג. זוהי גם הקבוצה עם עליית המחירים המוצעת המשמעותית ביותר, בשיעור של 6.67%.

המחיר המקסימלי הנ"ל כולל את כל העלויות שנוסעים חייבים לשלם עבור כרטיס טיסה, למעט: מס ערך מוסף; עמלות הנגבות מטעם שדה התעופה, לרבות עמלות שירות לנוסעים ועמלות אבטחת נוסעים ומטען; ודמי שירות עבור פריטים נוספים. דמי השירות המקסימליים אינם כוללים גם דמי שירות עבור פריטים נוספים.

משרד התחבורה מבקש כעת משוב על טיוטת חוזר בנוגע למחיר התקרה לטיסות במחלקת תיירים פנים ארצית.

מחירים אלה נקבעים על ידי חברות תעופה על סמך איזון בין קיבולת השירות שלהן לבין ביקוש השוק. חברות תעופה קובעות תעריפים ספציפיים במסלולים או בקבוצות של מסלולים באמצעות מערכת תמחור מגוונת לכל מסלול ומדיניות של הנחות מחירים קבועות לאזרחים וחיילים המתגוררים באזורים מרוחקים, גבוליים ואיים.

משרד התחבורה הצהיר כי התאמת מסגרות התמחור של שירותי תובלה אווירית נועדה להבטיח עמידה בעקרונות התמחור הקבועים בחוק התמחור, תוך זהירות, שקיפות ובחינה מדוקדקת של הרמה והעיתוי המתאימים של ההתאמות על מנת להבטיח יציבות מקרו-כלכלית ובקרת אינפלציה.

לדברי נציגים מכמה חברות נסיעות, אם תחוקק, תהיה לתקנת תקרת המחירים החדשה השפעה משמעותית על שוקי התעופה והתיירות. נתיבי התיירות הפופולריים ביותר, כמו האנוי - הו צ'י מין סיטי והאנוי - פו קוק, הם בין אלו שחווים את עליות המחירים החדות ביותר, מה שאומר שעלות הנסיעה לתיירים תעלה, מה שישפיע על בחירת היעדים שלהם.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/nang-tran-ve-may-bay-co-the-len-4-trieu-dong-chieu-185230613142338677.htm