Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ב-25 באפריל 1954 נתקלנו בתנאי מזג אוויר קשים.

Việt NamViệt Nam25/04/2024

במהלך מבצע דין ביין פו, האויב ידע היטב את כוחו ההרסני של הגשם על נתיבי האספקה. לכן, מתחילת המערכה, הם רצו ליצור גשם מלאכותי, אך ללא הצלחה. הגעתה המוקדמת של עונת הגשמים סייעה להם.

בצד האויב: ב-25 באפריל, לנגלס ספר את כוחותיו וגילה שעדיין נותרו 1,400 איש, 8 תותחים בקוטר 105 מ"מ ו-2 טנקים..., הקולונל שקודם בדרגה החליט לפתוח במתקפת סיוע. ב-26 באפריל, ארבע מהמחלקות הצפון אפריקאיות הטובות ביותר נבחרו לתקוף את החפירות שלנו בצפון מערב אזור C. לנגלס קיבל הודעה שיש רק חפירה אחת שלנו. אך כאשר חיילי הפלוגה האלג'יראית התשיעית פרצו פנימה, הם מצאו את עצמם בין שתי שורות של חפירות, ונאלצו לבקש תגבורת כדי להימלט. לנגלס החליט לנקוט בצעדים משמעתיים נגד כמה פחדנים כדי להוות דוגמה. סגן בנתאביך, מפקד יחידה זו, נקרא. לנגלס הורה לירות בשניים מהנמלטים. נראה שכמה קצינים צרפתים הסכימו.

מבצע דין ביין פו: ב-25 באפריל 1954, נתקלנו בתנאי מזג אוויר קשים.

חיילים צרפתים בדיאן ביין פו. ארכיון תמונות

בנתאביץ' חזר לפלוגתו ואז אמר: "אני לא יכול למנות אף אחד. כולם מאמינים שהם אמיצים באותה מידה ונלחמו בכל כוחם. אם יש צורך, תירו בכולם. כאשר הלגיונרים שלכם לא יוכלו לפרוץ את הכיתור, הם חייבים לברוח, אז אתם לא יכולים לירות באף אחד! אף אלג'יראי לא יקבל יחס לא הוגן שכזה." אז הוסיף הסגן: "קולונל, תאמין לי, אנחנו לא יכולים להרשות לעצמנו לבזבז את החיילים המעטים שיש לנו. איבדתי ארבעה אנשים, ורק אחד שוחרר!" לנגלס נאלץ לבטל את ההחלטה.

בצד שלנו: האויב קיווה להאריך את המלחמה על ידי תקיפה חזקה בנתיבי האספקה. הם ידעו שלאחר כל התקפה, חיילינו צריכים להמתין לתחמושת ואורז שיגיעו מאחור. הכבישים במורדות המעברים הגבוהים, הקטעים שהיו מועדים להצפות והגשרים בכביש היחיד הפכו לשקי פצצות.

בעורף, מעבר ג'יאנג בירידה מקאו באנג, מעבר קא מלאנג סון, מעבר קה המחבר את תאי נגוין עם טויין קוואנג, ומעבר לונג לו המחבר את ין באי עם סון לה, היו מטרות לתקיפות אוויריות. בקו המערכה, פצצות אויב המשיכו לרדת על מעבר פה דין, מרכזי התנועה של קו נוי וטואן ג'יאו.

אבל היה אסון נוסף: הגשם. הגשם ידע כיצד לנצל את נקודות התורפה של הכביש טוב יותר מנהגי האויב. כל הכבישים שלנו היו צרים וגרועים, וניזוקו בעבר, אך שוקמו במהירות באמצעות אספלט מדורג. ברגע שהתייבש מזג האוויר, נתקלו כלי רכב מנועים בקשיים רבים. הגשם יצר ביצות באורך 10 ק"מ. הגשם דחף את האדמה למטה בטלאים כדי לכסות את פני הכביש. לפעמים הוא סחף קטעי דרך שלמים במדרונות אל תוך נקיקים עמוקים. האויב ידע היטב את כוחו ההרסני של הגשם על נתיבי האספקה. מתחילת המערכה הם רצו ליצור גשם מלאכותי, אך לא הצליחו. הגעתה המוקדמת של עונת הגשמים עזרה להם.

מבצע דין ביין פו: ב-25 באפריל 1954, נתקלנו בתנאי מזג אוויר קשים.

חיילים ופועלים פינו את הדרך מטואן ג'יאו לדיין ביין פו. ארכיון תמונות

הארטילריה הייתה חסרה קשות בתחמושת. היו ימים שבהם לכל אחד מפציצי הארטילריה שלנו נותרו רק שניים או שלושה פגזים. כדי לירות יותר משלושה פגזי 105 מ"מ, היה צורך לבקש אישור מהרמטכ"ל, וכדי לירות יותר מעשרה פגזים, היה צורך לבקש אישור מהמפקד העליון. במהלך תקופה זו, כמה חוקרים מערביים הגזימו במספר פגזי הארטילריה שלנו בדיין ביין פו. היו אנשים שחישבו שירינו כ-350,000 פגזים. לדבריהם, הצד הצרפתי השתמש ב-132,000 פגזים במערכה, לא כולל כוח האש של הטנקים ובמיוחד של חיל האוויר. במציאות, בנוגע לפגזי 105 מ"מ, היו לנו רק כ-20,000 בסך הכל, כולל 11,000 שלל מלחמה ממערכת הגבול, 3,600 פגזים שסופקו על ידי סין יחד עם הארטילריה, 440 שלל מלחמה מחזית מרכז לאוס וכ-5,000 פגזים שנתפסו מהאויב שצנחו.

בשדות המערביים, חיילינו חפרו תעלות סביב הביצורים וחפרו קווי ניקוז בשדה הקרב. מטה החזית התמקד בלימוד כיצד ליצור תעלות מוגבהות כדי להתמודד עם מי השיטפונות. בכל פעם שענן שחור הופיע מעל פסגת ההר, הבזק של ברק בלילה, המפקד חש חוסר שקט. הכנו הכל כדי להילחם בעונת הגשמים. אבל הדבר הטוב ביותר היה לסיים את גורל האויב לפני בוא עונת הגשמים.

לתאם עם שדה הקרב דין ביין פו

כדי להשיג תגבורת לשדה הקרב דין ביין פו, שהיה בסכנה, ב-25 באפריל 1954, הורה האויב לקורפוס הנייד הראשון, 3 גדודים קטנים וגדוד ארטילריה לסגת לת'אקהק לאורך כביש 12. בדרך הנסיגה, הם נתפסו על ידי הרגימנט ה-18 וכוחות ידידותיים בכל שלב, תוך שהם שחוקים והרסים מספר כוחות. לפני שמבצע דין ביין פו נכנס לשלב הסופי שלו, הסתיימו ההתקפות שלנו ושל חברינו במרכז לאוס. במבצע זה, חיסלנו וחברינו כמעט 3,000 חיילי אויב מהקרב, והמשכנו לעכב רבים מגיסות הניידים המובחרים שלהם במרכז לאוס.

טהאן וינה/qdnd.vn


מָקוֹר

תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

כל נהר - מסע
הו צ'י מין סיטי מושכת השקעות ממפעלי השקעה זרה (FDI) בהזדמנויות חדשות
שיטפונות היסטוריים בהוי אן, כפי שנצפו ממטוס צבאי של משרד ההגנה הלאומי
"השיטפון הגדול" בנהר טו בון עלה על השיטפון ההיסטורי של 1964 ב-0.14 מטר.

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

צפו בעיר החוף של וייטנאם הופכת לרשימת היעדים המובילים בעולם בשנת 2026

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר