
שינוי חיובי
גב' הואנג טי לוין מקהילת יט קיאו (מחוז ג'יה לוק) אמרה: "בעבר, אנשים שרכבו על אופנועים חשמליים בכבישי הכפר לרוב לא חבשו קסדות, וצעירים שרכבו על אופנועים עם שלושה אנשים עליהם נסעו במהירות, מה שגרם לי לדאגה מתמדת בכל פעם שיצאתי... כעת, עם האכיפה המחמירה של החוק, אני רואה שהמודעות של כולם לתקנות התנועה השתפרה, ובכך מבטיחה את בטיחותם של כולם."
זו לא רק התחושה של גב' לוין ואנשים רבים אחרים במחוז. על פי תצפיות של כוחות משטרת התנועה המקומית, יותר מחודש מאז כניסת צו 168 לתוקף, המודעות לציות לחוק בקרב אנשים ברחבי המחוז הראתה שינויים חיוביים הן באזורים עירוניים והן באזורים כפריים. אנשים מקפידים בקפדנות על תקנות חבישת קסדות, ציות לרמזורים ונהיגה זהירה יותר... שינוי זה ניכר לא רק כאשר אנשים משתתפים בתנועה בכבישים לאומיים ומחוזיים, אלא גם בכבישים של קהילות וכפרים.
התוצאות הנ"ל נובעות מהעובדה שגם לפני וגם אחרי כניסתו לתוקף של צו 168, ועדות הבטיחות בדרכים המקומיות וכוחות משטרת התנועה הגבירו את מאמצי התעמולה שלהן.

בינואר, משטרת מחוז האי דואונג תיאמה עם סוכנויות תקשורת כמו עיתון האי דואונג ותחנת הרדיו והטלוויזיה המחוזית כדי לפרסם את פעילות כוחות משטרת התנועה ברחבי המחוז בהבטחת בטיחות בדרכים ובמאבק בפשיעה, ולחזק את הפצת המידע אודות צו 168...
משטרת התנועה המחוזית ארגנה 75 קמפיינים להעלאת המודעות עבור 31,920 איש, כולל עובדים, סטודנטים ומורים. הקמפיינים התמקדו בנקודות חדשות בחוק סדר ובטיחות בדרכים, צו 168, ובהנחיות בנוגע למיומנויות נהיגה בטוחות. מחלקת משטרת התנועה של משטרת המחוז וכוחות משטרת התנועה המקומיים ברחבי המחוז הציבו מאות שלטים המפרסמים את העונשים על פי צו 168 על מעבר באור אדום בצמתים עם רמזורים...
להעניש בחומרה על הפרות.
לצד קמפיינים להגברת המודעות לציבור, כוחות משטרת התנועה ברחבי המחוז הגבירו את הסיורים, הבדיקות והאכיפה המחמירה נגד עבירות.
ב-24 בינואר, בשעה 19:55, צוות משימה מצוות משטרת התנועה וסדר ציבורי של משטרת מחוז נין ג'יאנג סייר ובדק את הכביש הבין-קהילתי ניה אן. צוות המשימה ביקש ממר NNQ, יליד 1997, תושב קהילת טאן הואנג (נין ג'יאנג), שנוהג באופנוע 29L5-335.65, לעבור בדיקת ינשוף. תוצאות הבדיקה הראו כי ריכוז האלכוהול בדמו של מר ק. היה גבוה מ-0.4 מ"ג/ליטר. בגין עבירה זו, מר ק. נקנס ב-9 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של 2 מיליון דונג וייטנאמי בהשוואה לקנס הקודם. מר ק. הצהיר כי שתה כמה כוסות במסיבת סוף שנה. זה יהיה שיעור חשוב עבורו.

על פי צוות משטרת התנועה והסדר הציבורי של משטרת מחוז נין ג'יאנג, בין ה-1 בינואר ל-9 בפברואר (מאז כניסת צו 168 לתוקף), היחידה זיהתה וטיפלה ב-299 מקרים של הפרות בטיחות בדרכים, הטילה קנסות בסכום כולל של למעלה מ-1.3 מיליארד דונג וייטנאמי, תפיסה זמנית של 125 כלי רכב, שללה 34 רישיונות נהיגה וניכו נקודות מ-44 רישיונות נהיגה. אלה כללו 71 מקרים של נהיגה בשכרות, 83 מקרים של נהיגה במהירות מופרזת ו-38 מקרים של מעבר באור אדום...
לדברי סגן אלוף טאנג שואן קוואנג, ראש צוות משטרת התנועה והסדר של משטרת מחוז קאם ג'יאנג, בין ה-1 בינואר ל-9 בפברואר, הצוות גילה וטיפל ב-481 מקרים של הפרות בטיחות בדרכים, הטיל קנסות בסכום כולל של למעלה מ-2.1 מיליארד וונד, תפיסת 136 כלי רכב זמנית, שלל 38 רישיונות נהיגה וניכו נקודות מ-65 רישיונות נהיגה. אלה כללו 98 מקרים של נהיגה בשכרות, 27 מקרים של העמסת יתר ו-93 מקרים של נהיגה במהירות מופרזת...
במהלך החודש האחרון (מה-1 בינואר עד ה-9 בפברואר), כוחות משטרת התנועה ברחבי המחוז זיהו וטיפלו ב-7,175 מקרים של הפרות בטיחות בדרכים, הטילו קנסות בסכום כולל של 25.9 מיליארד דונג וייטנאמי, שללו 341 רישיונות נהיגה וניכו נקודות מ-1,078 רישיונות נהיגה. אלה כללו 1,300 מקרים של נהיגה בשכרות, 2,202 מקרים של נהיגה במהירות מופרזת, 70 מקרים של העמסת יתר, 145 מקרים של מעבר באור אדום ו-97 מקרים של נהיגה נגד זרימת התנועה או בכבישים אסורים.

מודעות הציבור לחוקי התנועה והציות הוולונטרי לחוקי התנועה, בשילוב עם מאמצים מתואמים של גורמי אכיפת החוק לטיפול קפדני בהפרות, תרמו להפחתה במספר תאונות הדרכים וההתנגשויות, כמו גם בנזקים שנגרמו כתוצאה מכך ביישובים שונים.
בינואר 2025, תאונות דרכים בהאי דונג ירדו בשני קריטריונים: מספר התקריות ומספר הפצועים, אך מספר ההרוגים עלה. במחוז נרשמו 50 תאונות דרכים ותאונות דרכים, שהביאו ל-18 מקרי מוות ו-44 פצועים; ירידה של 26 אירועים, עלייה של 2 מקרי מוות וירידה של 29 פצועים בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2024.
צו 168, עם יישומו, הביא לשינויים משמעותיים ביישובים. עם זאת, כדי להשיג את המטרה של צמצום בר-קיימא של תאונות דרכים, עלינו להמשיך ליישם פתרונות רבים באופן סינכרוני ויעיל, שבהם המודעות העצמית והציות של האנשים ממלאים תפקיד מפתח.

רוב התאונות נגרמות כתוצאה מטעות אנוש.
ניתוח של ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית מגלה כי מצב תאונות הדרכים המורכב באזורים כפריים נובע מהצרות של חלק מהכבישים הכפריים. מודעות התנועה של חלק מהאנשים עדיין ירודה; לחלקם יש גישה שאננה, ומאמינים שנסיעה מבית לבית, או בכבישי כפר או קומונה, אינה מצריכה קסדות ויכולה לשאת יותר נוסעים מהמותר. חלק מתושבי הכפר, לאחר השתתפותם בהלוויות, חתונות או מסיבות, צורכים אלכוהול ואז ממשיכים לנהוג. בנוסף, פלישה לנתיבי כביש ומדרכות לצורך מכירת סחורות, אגירת חומרי בניין וכו', נותרה נפוצה באזורים רבים.
כדי למזער תאונות דרכים באזורים כפריים, לצד המשך קידום קמפיינים להגברת המודעות הציבורית, במהלך תכנון ובנייה של תשתיות תחבורה כפריות, על כל הרמות, המגזרים והיישובים להרחיב את מערכת הכבישים כדי להבטיח את הראות, לשפר את העיקולים ולחזק את מערכת השילוט בכבישים...
וו דוק האן, סגן מנהל מחלקת התחבורה של האי דואנג
חיזוק קמפיינים להגברת המודעות הציבורית בנוגע לצו 168
בקומונה יט קיאו (מחוז ג'יה לוק), התגברה הפצת מידע בנושא בטיחות בדרכים לציבור באמצעות תקשורת המונים, כנסים ופגישות. הרשויות המקומיות גם עורכות באופן קבוע קמפיינים לתיקון עבירות ותזכורת לאנשים לא לפלוש לכבישים ולמדרכות. מאז יישום צו 168, חיזקנו את הפצת התקנות והעונשים החדשים כדי שאנשים יבינו וישפרו את מודעותם לחוקי התנועה. זה עוזר לאנשים להבין שציות לתקנות התנועה לא רק מגן על עצמם אלא גם על הסובבים אותם.
Vu Van Vuong, סגן יו"ר הוועדה העממית של הקומונה Yet Kieu (מחוז Gia Loc)
צייתו לחוקי התנועה כדי להגן על עצמכם.
בעבר, כשנסענו בתוך הכפר או לשדות, אני ואחרים נסענו בעיקר חשופי ראש או חבשנו רק כובעים רגילים כי חשבנו שזה מרחק קצר. במקומות עם רמזורים שבהם לא היו משטרת תנועה, לפעמים לא צייתנו לחוקים בקפדנות. מאז שנכנס לתוקף צו 168, הקנסות על עבירות תנועה גדלו, כך שאני והסובבים אותי זהירים יותר, בין אם נוסעים למרחקים קצרים או ארוכים. ציות לתקנות התנועה מגן עלינו ונמנע מקנסות; קנסות של כמה מיליוני דונג הם כמו לאבד כמעט משכורת חודשית.
Pham Dinh Quyet, קומונה הונג דו (נין ג'יאנג)
[מודעה_2]
מקור: https://baohaiduong.vn/di-dung-luat-ngay-tu-duong-lang-405048.html








תגובה (0)