ב-17 באפריל, פרסם משרד התחבורה מסמך המבקש ממשרדים, משרדים, מכונים, ועדות ניהול פרויקטים, תאגידים, מחלקות תחבורה של יישובים וכו' למצוא פתרונות לשיפור האפקטיביות והיעילות של עבודת המכרז על מנת להבטיח קפדנות, פרסום, שקיפות ועמידה בתקנות.
בהתאם לכך, משרד התחבורה דורש מסוכנויות, יחידות, משקיעים/וועדות ניהול פרויקטים ללמוד, להפיץ ולהדריך בנוגע לתקנות משפטיות הנוגעות למכרזים; להבין באופן יסודי ומקיף ולקיים פתרונות יעילים למניעה, עצירה וביטול הזדמנויות ותנאים לשליליות ושחיתות בפעילויות מכרזים.

בתקופה הקרובה, משרד התחבורה יארגן מכרז לסדרת תחנות מנוחה בכביש המהיר צפון-דרום.
משרד התחבורה מזכיר למשקיעים/וועדות ניהול פרויקטים ליישם בקפדנות את הוראות המשרד בנוגע לבחירת קבלנים; אוסר בתוקף פעולות של הסדר, קנוניה, חלוקת חבילות הצעות מחיר לצורך ייעוד קבלנים, קביעת תנאים בלתי סבירים ובלתי הולמים במסמכי המכרז/מסמכי בקשה, ובמיוחד פעולות של שיבוש והגבלת השתתפות קבלנים.
בנוסף, על משקיעים/וועדות ניהול פרויקטים לבחור אנשי צוות בעלי כישורים, יכולת, תכונות מוסריות ועמידה בדרישות שנקבעו להשתתפות בצוות המומחים של המכרז; מסמכי המכרז/מסמכי הבקשה חייבים להבטיח כי קריטריוני ההערכה והמכרז תואמים את הוראות החוק, אופי, מאפיינים ותנאים בפועל של חבילת המכרז. הערכת מסמכי המכרז/מסמכי ההצעה חייבת להיות כנה, אובייקטיבית, הוגנת ושקופה; על הקבלנים/משקיעים שנבחרו לעמוד בדרישות היכולת, הניסיון, המשאבים הפיננסיים/התוכניות הפיננסיות ליישום הפרויקט/חבילת המכרז, ולעמוד בדרישות האיכות וההתקדמות של הפרויקט.
"על היחידות לפתור באופן מיידי ומקיף את ההמלצות והמשוב של קבלנים/משקיעים (אם קיימים) בהתאם לתקנות; להבטיח את הזכויות והאינטרסים הלגיטימיים של קבלנים/משקיעים ולמנוע תלונות ממושכות; ליישם ברצינות ובזמן ולהבטיח את איכותם של דוחות מכרזי תקופתיים ואד-הוק כפי שנקבע; ולקחת אחריות מלאה בפני החוק ובפני שר התחבורה על תוצאות המכרז", הדגיש סגן שר התחבורה נגוין דוי לאם.
משרד התחבורה הקצה גם סוכנויות ויחידות רלוונטיות, בהתאם לתפקידים, משימות, סמכויות ואחריות שהוקצו להן, לחזק את הפיקוח על תוכניות/פרויקטים תחת ניהול המשרד; לטפל בנחישות בעוברי הוראות (אם קיימים) בהתאם לסמכותם או לדווח באופן מיידי ולהציע למשרד טיפול בהתאם לתקנות.

בניית פרויקטים ועבודות תנועה.
לאחרונה, משרד התחבורה הגביר את הביזור והאציל את הסמכות להקצות משימות משקיעים לסוכנויות וליחידות כדי ליצור יוזמה, לשפר את האחריות, האפקטיביות והיעילות בעבודת המכרז; פרסם מסמכים המחייבים משקיעים/מועצות ניהול פרויקטים לארגן את הביצוע, לבחור קבלנים באופן קפדני, פומבי, שקוף ובהתאם לתקנות. מאז 2022, תחת הנחיית המשרד, יחידות רלוונטיות פרסו הצעות מחיר ברשת המכרז הארצית עבור כל חבילות הבנייה, הייעוץ וחבילות שכר הטרחה לייעוץ באמצעות מקורות הון מקומיים בניהול המשרד.
"משקיעים/וועדות ניהול הפרויקטים ארגנו את הביצוע בהתאם לחוק המכרזים ולחוקים קשורים, מבלי שייווצרו תלונות או עתירות מסובכות בנוגע למכרז; קבלנים/משקיעים שנבחרו ליישם את הפרויקט/חבילת המכרז עמדו בעיקרון בדרישות האיכות וההתקדמות, ותרמו לקידום חלוקת הון ההשקעה ולהבטחת יעילות ההשקעה של הפרויקט", אישר סגן השר נגוין דוי לאם.
מָקוֹר






תגובה (0)