סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, קוואצ' טאט ליאם, קיים פגישה כדי לדון בהאצת התקדמות פרויקט הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או.

ב-24 באוקטובר, חבר קואץ' טאט ליאם - חבר בוועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, ניהל ועידה להאזנה לדיווחים על התקדמות הבנייה, הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש של פרויקט הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או (קטע מ-Km19+000 - Km53+000 בפרובינציה). בוועידה השתתפו מנהיגי המחלקות, הסניפים, היחידות וועדות העם הרלוונטיות של הקומונות: דה בק, קאו סון, טיאן פונג וטאן מאי.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, קוואץ' טאט ליאם, נשא נאום סיכום בכנס.

על פי דו"ח מועצת ניהול הפרויקטים האזורית הואה בין , פרויקט הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או במחוז העביר עד כה 30.7 ק"מ של קרקע ליחידות בנייה, והגיע ל-97%. לפרויקט 4 חבילות בנייה, עם ערך יישום כולל של כ-382.5 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-4.59% משווי החוזה. נכון לעכשיו, המסלול כולו מיושם ב-20 שלבי בנייה. תוכנית ההון שהוקצתה עד כה היא 8,234 מיליארד דונג וייטנאמי, שחולקו על פני 3,296 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיעו ל-39.9%. תוכנית ההון לשנת 2025 מוקצת על פני 6,174 מיליארד דונג וייטנאמי, שחולקו על פני 2,177 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיעו ל-34%. עבודות העברת התשתית הטכנית מיושמות בהתאם לתקנות.

נציג מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של הואה בין נואם בכנס

מנהיגי הוועד העממי של קומונה דה-באק נתנו את דעתם

ב-22 באוקטובר 2025, הגישה משרד הבינוי לוועדת העם המחוזית לצורך דיון ודוח בכתב לראש הממשלה בבקשה לאישור להרחבת הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או מקנה מידה של 2 נתיבים לקנה מידה של 4 נתיבים בשלב ההשלמה, כבסיס ליישום הצעדים הבאים.

בדיון בכנס, הצביעו הנציגים על מספר קשיים ומכשולים ביישום הפרויקטים כגון: מחירי חומרים הולכים וגוברים, מקורות אספקה ​​נדירים; עתודות נמוכות של מכרות חומרים, הליכים משפטיים לא שלמים הגורמים לקשיים בעבודות הבנייה; קשיים בחומרי בנייה בשלבים המוקדמים עקב ריחוק מכרות החומרים מאתר הבנייה, קושי בהובלה בדרכי המים... במקביל, הם הציעו והמליצו על מספר נושאים לביצוע טוב יותר של התפקידים והמשימות שהוקצו.

חברת החשמל פו טו נואמת בכנס

מנהיגי קהילת קאו סון דיברו על התוכנית להאיץ את פינוי האתר.

בסיכום הכנס, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, קואץ' טאט ליאם, הודה במאמצי המחלקות, הסניפים, היישובים והקבלנים ביישום פרויקט הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או במחוז. בתקופה הקרובה, הוא ביקש מהמחלקות והסניפים הרלוונטיים לתאם באופן הדוק עם היישובים בהם הפרויקט עובר ומהקבלנים להתמקד בביצוע עבודת תעמולה טובה כדי להשיג את הסכמה ותמיכת העם; להסיר במהירות קשיים ומכשולים ביישום, ולהתאים את הפרויקט למציאות.

בפרט, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית קבע ליישובים וליחידות מועד אחרון לתשלום פיצויים; ארגן באופן יזום אכיפה משפטית במקרים של אי ציות מכוון (אם בכלל); זירז את העתקת התשתית הטכנית, קווי החשמל, התקשורת... על מנת להשלים בקרוב את פינוי האתר ומסירתו לקבלנים.

עבור מרכז הפיתוח של קרן הקרקעות האזורית הואה בין, יש לתת עדיפות לארגון והקצאת כוח אדם לארגון המלאי ותכנון פינוי האתר עבור האזור המשמש להעתקת קווי החשמל בקומונות דא בק, קאו סון, טיין פונג והאזור הנמצא מחוץ לגבול הישן של הפרויקט בקומונת טאן מאי.

חברת הקבלן וינאקונקס התחייבה לזרז את הבנייה ברגע מסירת האתר.

בכל בעיה שמתעוררת במהלך תהליך היישום, על הקבלנים לדווח באופן מיידי לסוכנויות וליחידות לטיפול בזמן, לא יותר מ-5 ימים. הוא גם ביקש ממועצת ניהול הפרויקט לעבוד בפירוט על כל חבילת הצעות מחיר, לבצע בדיקות שטח, להבטיח שהקבלנים מתגברים על קשיים ויבצעו את הבנייה באופן סינכרוני. ליישם נהלים משפטיים לקיחת עודפי אדמה וסלע מהרחבת תחנת הכוח ההידרואלקטרית הואה בין כדי להאיץ את הבנייה...

במקביל, יש להבהיר את הסיבה ולטפל בקבלנים בהתאם לחוזה אם יש עיכוב (אם בכלל); ליישם טכנולוגיה בפיקוח הבנייה כדי להבטיח איכות וטכניקה; להאיץ בדחיפות את קבלת התשלומים, למנוע עיכובים, ליצור תנאים פיננסיים לקבלנים; לשקול באופן יזום מקדמות עבור חבילות הצעות מחיר מתאימות.

סצנת הכנס

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית ביקש גם מהקבלנים להתרכז בציוד, מכונות ומשאבי אנוש, להתגבר על קשיים ולהאיץ את ההתקדמות בהתאם לתוכנית שנקבעה.

הונג טרונג

מקור: https://baophutho.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-quach-tat-liem-hop-ban-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-241664.htm