מחקר ופריסה של נהלים להקצאת הרשות המוסמכת לפרויקט הרכבת המחבר את נמל התעופה לונג טאן

(DN) - בנוגע להצעת משרד הבינוי לבחינת יישום פרויקט הרכבת תו ת'יאם - לונג טאן המחבר את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא התייחס לתוכן הקצאת הרשות המוסמכת ליישום פרויקט זה.

מסילת הרכבת טו ת'יאם-לונג טאן אורכה כ-42 ק"מ. תמונה להמחשה

באופן ספציפי, בהודעה רשמית מס' 8886/VPCP-CN (מתאריך 19 בספטמבר 2025) של משרד הממשלה , סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ביקש מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לקבל בדחיפות מסמכים ותוצאות מחקר הקשורים לפרויקט ממשרד הבינוי, ולבחון באופן יזום תוכניות השקעה כדי שניתן יהיה ליישמן ברגע שיתקיים התנאים בהתאם לתקנות.

משרד הבינוי משלים בדחיפות את התאמת תכנון רשת הרכבות לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שתסתיים באוקטובר 2025.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ביקש גם מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ומוועדת העם של מחוז דונג נאי, בהתבסס על הוראות סעיף 1, סעיף 30 לחוק ההשקעות הציבוריות, לבחון ולחקור בדחיפות את יישום ההליכים הנדרשים (התאמת התכנון המחוזי, דיווח למועצת העם המחוזית לאיחוד הגוף המנהל של הפרויקט וכו'), ולדווח לראש הממשלה כדי שימנה את ועדת העם של הו צ'י מין סיטי כגוף המנהל של הפרויקט בהתאם לסדר, לנהלים ולסמכות הנכונים.

לדברי סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, המדיניות של הטלת הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי על מנת לחקור וליישום את פרויקט הרכבת תו ת'יאם-לונג טאן התבססה על הפרויקט לפיתוח מערכת הרכבות העירונית בהאנוי והו צ'י מין סיטי עד 2035, שאושר על ידי הפוליטביורו במסמך מס' 12766-CV/TW (מתאריך 27 בדצמבר 2024) של משרד המפלגה המרכזי, ובהנחיית ראש הממשלה בהודעה מס' 43/TB-VPCP (מתאריך 15 בפברואר 2025) של משרד הממשלה.

בעבר, במסמך מס' 8290/BXD-KHTC (מתאריך 13 באוגוסט 2025) שנשלח לראש הממשלה פאם מין צ'ין ולסגן ראש הממשלה טראן הונג הא, הציע משרד הבינוי שראש הממשלה ימנה את הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי לנהל את העבודה, תוך הסכמה עם הוועדה העממית של מחוז דונג נאי למנות את הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי כסוכנות המנהלת של פרויקט הרכבת טו ת'יאם - לונג טאן כבסיס לדיווח לראש הממשלה לקבלת החלטה על מנת להבטיח עקביות וסנכרון בבנייה, בתפעול ובניצול מרבי של כספי הקרקע סביב אזור הפרויקט.

פרויקט הרכבת תו ת'יאם - לונג טאן נבחן לצורך יישום כקו רכבת עירוני, באורך של כ-42 ק"מ, המתוכנן כמסילה כפולה, רוחב 1,435 מ"מ, מהירות מתוכננת של 120 קמ"ש עם 20 תחנות, להסיע נוסעים אל הו צ'י מין סיטי, מחוז דונג נאי ומחוצה לה, לשדה התעופה לונג טאן. ההשקעה הראשונית הכוללת של הפרויקט היא כמעט 3.4 מיליארד דולר.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/nghien-cuu-trien-khai-thu-tuc-giao-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-ket-noi-san-bay-long-thanh-dae05b7/