מטוס ה-C-295 "סוס משא" פורש את כנפיו בשמי האנוי, מתכונן למצעד הראשון שלו

זוהי הפעם הראשונה מזה 40 שנה שצוות מטוסי התובלה של חיל האוויר של וייטנאם הופיע בשמיים מעל האנוי לרגל היום הלאומי, 2 בספטמבר; זוהי גם הפעם הראשונה שמטוס התובלה CASA C-295 הופיע.

בימים אלה, בשדה התעופה ג'יה לאם (האנוי), שם מוצבת חטיבת האוויר ה-918 (הגנה אווירית - חיל האוויר, משרד ההגנה הלאומי ), מטוסי CASA C-212 ו-CASA C-295 החלו במשימות אימון טיסה לציון יום העצמאות הלאומי ב-2 בספטמבר (משימה A80).

"Pack horse" CASA C-295 בשדה התעופה Gia Lam

צילום: TA

זוהי הפעם הראשונה מזה 40 שנה שצוות מטוסי התובלה של חיל האוויר של וייטנאם ביצע בשמי האנוי לרגל היום הלאומי, 2 בספטמבר, צעד משמעותי קדימה באימונים ובמוכנות הקרב של חיל האוויר.

זוהי גם הפעם הראשונה ש"סוס העבודה" CASA C-295 הופיע באירוע הטיסה לכבוד יום הטיסה הלאומי.

סגן אלוף נגוין הוי הואנג (הטייס הראשי של חטיבת האוויר 918) אמר שברגע שקיבל את תוכנית האימונים למשימת A80, כל הטייסת והחטיבה ערכו במהירות הכנות, תיאמו קשר הדוק ונכנסו לאימון רציני.

מערך האימונים צפוף, כל תנועה סטנדרטית ומסונכרנת. החל מתיאוריה, תיאום צוות הטיסה ועד טיסות אימון, הכל מתבצע במערך סטנדרטי, במרחק קצר כדי להבטיח בטיחות מוחלטת.

הטייסים נכחו מוקדם, בדקו את המטוס לפני ההמראה כדי לבצע את המשימה.

צילום: TA

"עבורי, היכולת להשתתף ישירות במשימת A80 היא כבוד גדול. כחייל וטייס צבאי , אני גאה מאוד לתרום לשירות המדינה והעם", אמר קולונל הואנג.

בינתיים, סגן אלוף נגוין קוואן אן, סגן ראש מחלקת האימונים הצבאיים בחטיבה 918, אמר כי גם כטייס וגם כאחראי על האימונים, הוא וחבריו לצוות יצרו טיסות מבנה והגישו אותן לממונים לבדיקה ואישור.

"טיסה זו היא תוכן אימון חדש עבור כוח CASA. בנינו מסלול ממבנה יחיד למבנה, וקיצור המרחק מ-150 מטר ל-50 מטר. התהליך כולו תועד ונלמד לעומק מניסיון. למרות שזו הייתה רק טיסת הדגמה, כל ההליכים להמראה, לתקשורת ולניווט היו כמו קרב אמיתי", אמר סגן אלוף נגוין קוואן אן.

לדברי קולונל בכיר נגוין קוואן אן, משימת A80 היא לא רק אירוע בעל משמעות פוליטית עמוקה, אלא גם הזדמנות להדגים את בגרותו וצמיחתו של חיל האוויר העממי של וייטנאם באופן כללי, כמו גם של חטיבה 918 בפרט - יחידה שטסה לרוב שדות התעופה במדינה ולכמה שדות תעופה בדרום מזרח אסיה.

לאחר השלמת מבחן הקבלה, הטייסים מוכנים להתניע את המנוע, לבדוק את המנוע ומערכת האוויוניקה ולהתכונן להמראה.

צילום: TA

טייסים דנים במשימות אימון זה עם זה.

צילום: TA

על פי התוכנית, מטוס ה-C-295 ימריא תחילה לביצוע סיור מטאורולוגי ויבצע טיסת סולו. לאחר מכן, ימריאו המטוסים הבאים בזה אחר זה, ויבצעו טיסת מבנה.

צילום: TA

שני מטוסי C-212 ביצעו טיסת מבנה ממש מעל אזור שדה התעופה ג'יה לאם.

צילום: TA

מטוסי תובלה טסים מעל הבירה מתכוננים למשימה A80

צילום: TA

ה-CASA C-295 הוא מטוס התובלה הגדול והמודרני ביותר של חיל האוויר של וייטנאם כיום. זהו מטוס תובלה צבאי טקטי דו-מנועי, המיוצר על ידי חברת Airbus Military, שבסיסו בספרד. דגם ה-C-295 הראשון טס בשנת 1997 והוצע למכירה בשנת 2001.

צילום: TA

ל-CASA C-295 מהירות מרבית של עד 454 קמ"ש, אורך של 24,495 מטר, יכול לשאת משקל מקסימלי של 23.2 טון ולהסיע 71 אנשים.

צילום: TA

מקור: https://thanhnien.vn/ngua-tho-c-295-sai-canh-tren-bau-troi-ha-noi-chuan-bi-cho-lan-dau-dieu-binh-185250718051413133.htm