משתמשים וייטנאמים אוהבים אופנועי VinFast כי הם "קלים לקנייה וזולים לרכיבה"

כל המשפחה נפרדת ממכוניות בנזין ומשדרגת למכוניות חשמליות.

לפני חמש שנים, כאשר אופנועי VinFast החדשים שוחררו לשוק, גב' דיו הויאן (האנוי) עדיין חשבה ש"כלי רכב חשמליים הם העתיד" בגלל הרגלה רב השנים להשתמש באופנועי בנזין.

"אבל עכשיו זה שונה. מכוניות חשמליות הוכיחו את עצמן כעמידות ובטוחות. כל מי שמשתמש בהן אומר שהוא אוהב אותן, אז אין לי יותר דאגות", אמרה גב' הויין.

לרגל הכנת בתה לכניסה לאוניברסיטה, היא החליטה להשקיע ב-VinFast Evo Lite Neo, בחירה פופולרית בקרב לקוחות צעירים רבים כיום, ובמיוחד סטודנטים. היא עצמה מתכננת גם לעבור ל-Klara Neo כדי שכל המשפחה תוכל "להיפרד" ממכוניות בנזין.

"בנוסף לכך שלא מפליטים עשן, רכיבה על אופנוע חשמלי נוחה יותר מאשר על אופנוע בנזין. על ידי החלפה לאופנוע, ילדיי ואני לא נצטרך לעמוד בתור בתחנת הדלק. עמידה שם של 5 דקות בלבד מספיקה כדי לשאוף כל כך הרבה גז רעיל", הסבירה גב' הויין.

המוטיבציה של גב' הויין להחליף את מכוניתה משקפת גם את המגמה הנוכחית בשוק הווייטנאמי, משום שעל פי התקנות, מכוניות ואופנועים מונעי בנזין יחמירו בעתיד הקרוב את תקני הפליטה שלהם כדי להפחית את זיהום האוויר בערים הגדולות.

בדומה לגב' דיו הויאן, מר באו לאם, איש מכירות נדל"ן בהו צ'י מין סיטי, עבר זה עתה למכשיר VinFast Feliz Neo כדי שיוכל להמשיך להשתמש בו במשך זמן רב מבלי לדאוג מהתקנים החדשים.

בנוסף לנוחות, מר לאם מעריך מאוד גם את דגמי האופנועים VinFast מבחינת בטיחות וציוד שימושי. לדוגמה, ה-Feliz Neo שלו מצויד בבלמי דיסק קדמיים, מסך אלקטרוני המציג מידע מלא על תפקוד הרכב... דבר שקשה למצוא בדגמים באותו סגמנט.

בפרט, "היתרון המיוחד" של אופנועים חשמליים וייטנאמיים הוא המנוע עמיד למים בתקן IP67, המסוגל לפעול בעומק של 0.5 מטר מים למשך 30 דקות. זה נחשב ל"מצילה" עבור משתמשים כאשר מתרחשות הצפות בערים גדולות.

הסירו את כל הדאגות בעת ההמרה

בהקשר של פופולריות גוברת של מכוניות ירוקות, לאחרונה, משתמשים וייטנאמים קיבלו מוטיבציה רבה יותר לשדרג למכוניות חשמליות, כאשר VinFast השיקה את הקמפיין "רוח וייטנאמית עזה - למען עתיד ירוק" בפעם השלישית.

גולת הכותרת היא שכל הלקוחות הרוכשים מכוניות או אופנועים של VinFast ייהנו מתמריצי "שותפים קרובים". בפרט, לדגמי אופנועי VinFast בכל הסגמנטים יש מחירים חדשים ונגישים במיוחד, נמוכים עד 20% מבעבר. משתמשים זקוקים כעת רק ל-12 מיליון וונד כדי להחזיק ברכב איכותי.

עם אותה תוכנית, ה-VinFast Evo Lite Neo שגב' הויין קנתה לילדה כדי שילך לבית הספר עולה כעת רק 14.4 מיליון דונג וייטנאמי, זול יותר מדגמים ישנים עם תיבת הילוכים ידנית. "קשה למצוא בשוק קטנוע יפהפה, מותג בעל מוניטין במחיר הזה", הוסיפה.

באשר למר באו לאם, ה-Feliz Neo שרכש עלה 22.4 מיליון דונג וייטנאמי. לדברי מר לאם, מדיניות התמריצים של VinFast אטרקטיבית מאוד לבעלות על אופנוע חשמלי. בינתיים, עלות השימוש ברכב כמעט אפסית מכיוון ש-VinFast יישמה זה עתה מדיניות טעינת סוללות בחינם בתחנות טעינה ציבוריות של V-Green עד ה-31 במאי 2026.

"אם אני טוען בבית, אני מוצא שהעלות סבירה מאוד. זה עולה לי פחות מ-10,000 דונג וייטנאמי לטעינה, וזה בהחלט לא מספיק כדי לשלם על דלק", ניתח מר לאם.

עם "שילוב מדיניות" זה, משקיפים מאמינים ש-VinFast ממשיכה להראות את מאמציה להפוך את התחבורה של וייטנאם לירוקה יותר עם פתרונות מעשיים כגון תמריצים כספיים, הסרת חששות המשתמשים בעת מעבר מרכבי בנזין לרכבים חשמליים חדשים. בנוסף, עם תשתית עמדות טעינה וכן סדנאות שירות המכסות את כל המדינה, משתמשי אופנועים חשמליים יכולים להיות רגועים לחלוטין בעת השימוש ברכביהם בכל נסיעה.

נגוק מאי

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tieu-dung/nguoi-dung-viet-me-xe-may-vinfast-vi-mua-de-di-re/20250604053708859