מר טהאן (על השער הימני) וחבריו לקבוצתו בנו יותר מ-100 גשרים בחינם במחוזות המערביים.
מחלומות קטנים
נגוין הואי טהאן, שגדל באזור כפרי עני עם רשת נהרות, הכיר יותר מכל אחד אחר את המראה של אנשים בכפר שנאלצים לחצות נהרות על גשרי קופים. מבוגרים היו בסדר, אבל ילדים נאלצו לעזוב את בית הספר כי נפלו לנהר כל יום. כך החלום של גשרי בטון וגשרים זמניים לעיר הולדתו החל לצמוח בליבו של טהאן עוד מהיותו ילד ספר.
מר נגוין הואאי טהאן נזכר: "בעבר, מביתו של טהאן ועד לשוק קאו מונג דרך קומונה הואה אן, היו 5 גשרים. בכל פעם שהלכתי לבית הספר וראיתי את דודותיי ודודותיי נופלים, לא יכולתי שלא להרגיש עצוב. מאז ואילך, רציתי לגדול ולבנות גשרי בטון כדי שאנשים יוכלו לנסוע ביתר קלות."
החלום הפך למציאות כאשר מר טהאן החל לגייס אנשים, חברים ורשויות מקומיות כדי לאחד ידיים בבניית הגשרים הראשונים. אדם זה תרם כמה מיליונים, אחר תרם חומרים, ימי עבודה, הרשויות המקומיות תמכו בשיטה. כך, מר טהאן בנה גשרים בכפר, בקומונה, אחר כך ליישובים שכנים והתפשט למחוזות אחרים.
לדברי מר טהאן, בכל פעם שהוא שומע על גשר רעוע, הוא וחברים אחרים מוכנים להגיע לשם כדי לסקור ולגייס את כולם לעשות זאת יחד. כך, בעשר השנים האחרונות, מר טהאן סייע בהשלמת יותר מ-100 גשרים כפריים במחוזות המערביים, מדונג טאפ ועד האו ג'יאנג (הישן) ובק ליו (הישן). כל גשר עולה בממוצע כ-250 מיליון דונג וייטנאמי.
מה שהדאיג את מר טאנה יותר מכל בימים הראשונים לא היה המחסור בהון או בחומרים, אלא הדאגה שאין לו מספיק ידע מקצועי לגבי גשרים וכבישים כדי לעשות זאת כראוי ובצורה יציבה. כי עבורו, כל גשר הוא לא רק פרויקט תנועה אלא גם אמון, לב הנדבן ורצון העם. לכן, הוא תמיד שם את האחריות הטכנית בראש סדר העדיפויות, שרטט באופן אישי את השרטוטים, חישב את המבנה, הקצא משאבי אנוש סבירים וברורים לכל חבר, כדי לחסוך בעלויות מקסימליות תוך הבטחת איכות. כל אבן, כל שק מלט, נבחן בקפידה כדי לחסוך הון מקסימלי תוך הבטחת איכות.
להתנדב
כפי שסיפר אחד העובדים שעבדו לצד מר טהאן במסע בניית גשרים וכבישים להתנדבות עבור תושבי הכפר, מר פאם ואן טרואק בקומונה הואה אן, בעיר קאן טו: "עד עכשיו, מעולם לא שמעתי את מר טהאן נוזף או מציק לאף אחד מאיתנו. אם לא עשינו זאת נכון, מר טהאן רק הזכיר לנו ללמוד מהניסיון שלנו. הדבר המשמח ביותר הוא שכאשר הפרויקט הושלם, תושבי המקום התרגשו מאוד ושיבחו את כל הקבוצה."
מר טאנה אמר: "כעת יש לי 3 צוותים הכוללים צוות בניית בתי צדקה, צוות בניית כבישים וצוות בניית גשרים, בסך הכל כ-18 אחים. חלק מהפרויקטים הם איתי, אחרים בבית כדי לעשות דברים משפחתיים או לעבוד בתשלום. כשיש עבודה, אנחנו מתאספים יחד. המשכורת היא רק 220,000-250,000 דונג וייטנאמי לאדם ליום, גם בעבודה וגם בעבודות צדקה."
מר טאנה לא רק זוכה לתמיכתם של חברים ופילנתרופים, אלא גם בר מזל שיש לו משפחה חזקה התומכת בו. הוריו לא רק תומכים בו, אלא גם גאים בכך שבנם אהוב על ידי העם.
"ההורים שלי יודעים שאני עושה את זה ברוח התנדבותית, אז הם לא רק מסכימים אלא גם מלווים ומשתפים. אנשים שדואגים לעבודה מחוץ לבית יצטרכו בהכרח להתמודד עם קשיים. לכן, ללא מערכת תמיכה איתנה, קשה לי להקדיש את עצמי בלב שלם לעבודה בחוץ. אני בר מזל שיש לי את אהבתם והבנתם של ההורים שלי", התוודה ת'אן.
הודות לתמיכה זו, מר טאנה לא רק בונה גשרים, אלא גם מפיץ את רוח ההתנדבות לעבודות אחרות כמו בניית בתים למשקי בית עניים, סלילת כבישים לקומונות מרוחקות. כל פרויקט שהוא תורם לו חדור אנושיות, נעשה בחריצות, בהתלהבות וברצון להביא חיים טובים יותר לאלו שעדיין נזקקים.
המסע של נגוין הואאי טאן לחבר בין שני הבנקים הוא סדרה של ימים של עבודה קשה עבור הקהילה. עבורו, בניית גשרים היא לא רק חיבור בין שני הבנקים אלא גם חיבור ליבם של המתנדבים. ומעל הכל, זהו זריעה של אמונה שבכל מקום שיש קשיים, עדיין יש אנשים שמוכנים לתת.
כתבה ותמונות: מונג טואן
מקור: https://baocantho.com.vn/nguyen-hoai-thanh-voi-hanh-trinh-thien-nguyen-xay-cau-nong-thon-a192781.html
תגובה (0)