המדינה מחזיקה ב-100% מהון המניות של ענקית הכבישים הוייטנאמית.

המדינה מחזיקה ב-100% מהבירה המלכותית ב"ענק" שבכבישים המהירים של וייטנאם.

תאגיד הכביש המהיר וייטנאם תשמור על מודל הארגוני שלו כחברה עם 100% הון בבעלות המדינה ותפעל במסגרת מודל של חברת האם - קבוצת בנות.

קטע של הכביש המהיר קאו גיי - נין בין הושקע ומופעל על ידי VEC.

יו"ר ועדת ניהול ההון הממלכתי בחברת Enterprises חתם זה עתה על החלטה המאשרת את פרויקט ארגון מחדש של תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) לתקופה עד 2025.

בהתאם לכך, VEC תמשיך לפעול בקווי העסקים שאושרו על ידי הרשויות המוסמכות, לרבות קווי העסקים העיקריים של השקעה בבניית עבודות תשתית תנועה אחרות בכל צורותיהן; השקעה בבנייה, ניהול, תחזוקה וארגון גביית אגרה בכבישים מהירים; ניצול ומתן שירותים לאורך כבישים מהירים...

ועדת ניהול הון המדינה במפעלים ממשיכה לשמור על מודל הארגון שלה כמיזם שבו המדינה מחזיקה ב-100% מהון המפתח ופועלת תחת מודל של חברת אם - קבוצת בת. ועדת ניהול הון המדינה במפעלים היא הגוף המייצג את הבעלים; המיזם מדורג כתאגיד מסוג מיוחד.

בנוגע לתוכנית לארגון מחדש של חברת האם, חברות הבת והחברות הקשורות, הפרויקט קובע בבירור כי VEC תארגן מחדש את מחלקת טכנולוגיית המידע למרכז טכנולוגיית המידע (יחידת חשבונאות תלויה); תארגן מחדש ותמיר את מרכז התפעול של הכביש המהיר דאנאנג-קואנג נגאי לחברת תפעול הכביש המהיר המרכזית לפי מודל של חברת LLC חד-חברתית; תבצע הליכים לפירוק חברת השקעות משותפת של הכביש המהיר מיי תואן- קאן טו ...

בתקופה שבין עכשיו לשנת 2025, VEC תשלים הליכים הקשורים להשקעה נוספת בהון צ'רטר; ארגון מחדש של הלוואות, הבטחת היכולת להחזיר הלוואות למוסדות פיננסיים והצעת מנגנונים פיננסיים להבטחת משאבים מספיקים להמשך השקעה בפרויקטים עתידיים.

בנוסף, VEC מעבירה נכסים שנוצרו מהון השקעות המדינה בפרויקט להון השקעות המדינה במיזם, במקביל לתהליך השקעת הון צ'רטר נוסף.

ידוע כי ועדת ניהול ההון הממלכתי של החברה הציעה לממשלה לדון ולאשר את הדו"ח לאסיפה הלאומית כדי להחליט על מדיניות השקעות להשלמת הון המוסמך של חברת האם - VEC לתקופה שבין 2024 ל-2026, שהם 38,251 מיליארד וונד (VND), כולל 1,562 מיליארד וונד מקרן ההשקעות לפיתוח של החברה, 36,689 מיליארד וונד מתקציב המדינה שחולקו להשקעה בבניית 5 פרויקטים של כבישים מהירים שהושקעו על ידי VEC (10,062 מיליארד וונד של הון מקביל מתקציב המדינה, 24,127 מיליארד וונד של הון ODA בפרויקטים שבוצעו בצורה של העברת הון הלוואות להלוואות חוזרות להקצאת תקציב המדינה, 2,500 מיליארד וונד של הון הקצאת תקציב המדינה לפרויקטים נוי באי - לאו קאי וקאו גיי - נין בין).

VEC הוקמה באוקטובר 2004 כאשר תחומי העסקים העיקריים שלה הם השקעה בבנייה, ניהול, תחזוקה וגביית אגרה של כבישים מהירים לאומיים.

בביצוע המשימות שהוטלו על ידי הממשלה, VEC הייתה המשקיעה ב-5 פרויקטים של כבישים מהירים (550 ק"מ בהשקעה כוללת של 108,865 מיליארד וונד; הון תקציבי המדינה מהווה 44.4%, הון שגייסה של VEC מהווה 55.6%).

נכון לנובמבר 2024, VEC השלימה והפעילה 4 מתוך 5 פרויקטים (490 ק"מ, המהווים כ-27% מאורך הכבישים המהירים הכולל בווייטנאם).

הכבישים המהירים שהושקעו והופעלו על ידי VEC תרמו להפחתת עלויות ולהשלמת תשתית לוגיסטית סינכרונית, לפיתוח הכלכלה החברתית ולשיפור התחרותיות הלאומית...

על פי אסטרטגיית הפיתוח עד 2030, החזון עד 2035; תוכנית פיתוח ייצור, עסקים והשקעות עד 2025 שאושרה על ידי ועדת ניהול הון המדינה במפעלים, VEC תאזן מהון עצמי כדי להחליף הון השקעות ציבורי כדי ליישם את פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן (7,547.57 מיליארד וונד), להשקיע בהרחבת קטע הו צ'י מין סיטי - לונג טאן של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי (השקעה כוללת של כ-15,000 מיליארד וונד); להשקיע בהרחבת קטע ין באי - לאו קאי של פרויקט הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי (השקעה כוללת של כ-7,000 מיליארד וונד).

מקור: https://baodautu.vn/nha-nuoc-nam-100-von-dieu-le-tai-ong-lon-duong-cao-toc-viet-nam-d230653.html