יפן, בריטניה ואיטליה נחושות לייצר מטוסי קרב מהדור החדש

שרי ההגנה של יפן, בריטניה ואיטליה הסכימו להאיץ את הפיתוח המשותף של מטוסי קרב מהדור הבא, והודיעו על הקמת גוף משותף שיעבוד עם יצרני מטוסים.

החל משנת 2022, שלוש המדינות הסכימו לייצר במשותף מטוס קרב חדש, מוכן לפריסה עד 2035, במסגרת תוכנית האוויר הקרבי העולמית (GCAP), כדי לחזק את שיתוף הפעולה לנוכח איומים גוברים.

ב-20 באוקטובר, שר ההגנה היפני, הגנרל נקטאני, לאחר פגישה עם עמיתיו הבריטים והאיטלקים, ג'ון הילי וגווידו קרוסטו, אמר כי גוף משותף בשם הארגון הממשלתי הגלובלי (GIGO) יוקם בהמשך השנה כדי לפקח על פיתוח המטוס.

מטוסי הקרב החמקנים מהדור הבא יחליף את מטוסי ה-F-2 שיוצאים משימוש של יפן, אותם פיתחה במשותף עם ארצות הברית, כמו גם את ה-Eurofighter Typhoon, שיוצר במשותף על ידי בריטניה, איטליה, ספרד וגרמניה.

יפן, בריטניה ואיטליה נחושות לייצר מטוסי קרב מהדור החדש, תמונה 1 — דגם בקנה מידה 1:10 של מטוס הקרב מהדור הבא. צילום: AP

מספר חברות פרטיות, ביניהן Mitsubishi Heavy היפנית, BAE Systems PLC הבריטית ולאונרדו האיטלקית, מעורבות בפרויקט.

GIGO, שבסיסה בבריטניה ובראשה פקיד יפני, תפקח על פיתוח המטוס. מר נקטאני אמר כי החוזים הראשונים עשויים להיחתם בשנה הבאה.

בתערוכת אווירונאוטיקה גדולה בטוקיו בשבוע שעבר, הציגו מיצובישי כבד ושותפיה הבריטיים והאיטלקיים דגם בקנה מידה 1:10 של מטוס הקרב המשותף בביתן של GCAP.

אקירה סוגימוטו, נציג בכיר של MHI ב-GCAP, אמר כי פיתוח מטוס קרב משותף יהיה הגיוני עבור ספקים יפניים ועבור הבסיס התעשייתי של המדינה.

"הגישה הבסיסית שלנו היא לאחד את היכולות שלנו לפיתוח מטוסי קרב איכותיים. אני מאמין שלספקים יפניים יש טכנולוגיה עדיפה ואני מקווה שכמה שיותר ספקים ישתתפו (ב-GCAP)", אמר סוגימוטו.

"אני חושב שזה גם יעזור לספקים יפניים לשפר את יכולות פיתוח הציוד שלהם ויתרום לסיכויים טובים יותר, סביבת עסקים ויציבות", הוסיף.

נגוק אן (לפי AP)

[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/nhat-ban-vuong-quoc-anh-va-y-quyet-tam-san-xuat-chien-dau-co-the-he-moi-post317739.html