
תיירים ביפן במהלך עונת פריחת הדובדבן. צילום: נגוין ואן
לפי מידע מרשות המסים הלאומית של יפן (NTA), מס זה חל על נוסעים היוצאים באוויר ובים.
עם זאת, נוסעים המשתמשים בכרטיסים זכאים שהונפקו לפני או ב-30 ביוני 2026, ימשיכו להיות כפופים לשיעור המס הישן של 1,000 ין במסגרת הוראות המעבר. ילדים מתחת לגיל שנתיים פטורים מהמס.
בנוגע לשיטת הגבייה, יפן הצהירה כי חברות תעופה וחברות ספנות יגבו את האגרה הזו על ידי הוספתה ישירות למחירי הכרטיסים של הנוסעים לפני הגשתה לממשלה .
המס החדש צפוי לייצר משאבים נוספים לשיפור חוויית התיירות ביפן על רקע עלייה מתמשכת במספר המבקרים הבינלאומיים בעקבות המגיפה.
על פי ארגון התיירות הלאומי של יפן (JNTO) בווייטנאם, ההכנסות ממס התיירות הבינלאומי ישמשו לשלוש מטרות עיקריות: בניית סביבת תיירות נוחה ונוחה; תמיכה בתיירים בגישה נוחה ליעדים ייחודיים ביפן; ופיתוח משאבי תיירות המבוססים על התרבות, הטבע והזהות הייחודית של כל יישוב.
כמה מהפריטים הספציפיים שהזכירה יפן כוללים יישום מערכת אוטומטית להורדת מזוודות בשדות תעופה, שערי הגירה חכמים, צעדים להפחתת עומסים ביעדי תיירות, שדרוג שבילים ותשתיות לתיירות טבע ושיקום אתרים היסטוריים ותרבותיים.
בשנים האחרונות, יפן הפכה לאחד מיעדי התיירות הבינלאומיים הפופולריים ביותר באסיה. עם זאת, צפיפות יתר בערים ואטרקציות פופולריות כמו טוקיו, קיוטו ואוסקה הניעה את המדינה להגדיל את ההשקעות בתשתיות ובפתרונות ניהול תיירות בני קיימא.
מקור: https://money.vtv.vn/nhat-ban-tang-thue-xuat-canh-gap-ba-voi-khach-quoc-te-109260526154915624.htm








תגובה (0)