אתר הבנייה הומה של נמל מיי טהו

אתר בנייה עצום מתנשא בלב אזור חול לבן שומם, עשרות מכונות פועלות בקול רם כל היום, ומאות פועלים עובדים במרץ. זוהי התמונה בנמל מיי טוי היום, המביאה הרבה אמונה ותקווה לכוח מניע גדול לקידום הפיתוח החברתי -כלכלי של מחוז קוואנג טרי.

אווירת עבודה דחופה באתר הבנייה בנמל מיי טוי - צילום: קוואנג האי

מרוץ נגד הזמן

כשהגענו לנמל מיי טוי (קומונה האי אן, מחוז האי לאנג) מיד לאחר חגיגות ראש השנה הירחי אט טיי 2025, הופתענו ושמחנו לראות אתר בנייה גדול נבנה בחיפזון. מלבד כמה פריטים כמו שובר הגלים המזרחי, מגרש האחסון, מגרש היציקה, כביש התנועה וגושי הסיווג 1A, 1B, 2B, 2A של הרציף הזמני שהושלמו, פריטים רבים אחרים כמו שובר גלים, תחנת שקילה, תחנת ערבוב בטון, כביש, מגרש, באר... נפרסים בדחיפות על ידי קבלנים.

כבר מהרגע שנכנסנו לאתר הבנייה, יכולנו לחוש בבירור את אווירת העבודה הדחופה עם עשרות מכונות, החל מנופים, מחפרים, מכבשים, הנחת כלונסאות, יישור הקרקע... שעבדו במרץ. לצד זאת, מאות פועלים התחלפו בנחישות להביא את הפרויקט לקו הסיום במהרה.

כרגע ישנן שתי חבילות בבנייה בנמל מיי טוי, ביניהן: חבילה XL01, כאשר תאגיד 319 בונה את שובר הגלים והרציף; חבילה XL02 עם תשתית בסיסית ומבנה בטון מזוין, שנבנתה על ידי חברת המניות המשותפת FECON - Long Hai. המהנדס נגוין טרונג קיין, סגן מפקד האתר של הקבלן הראשי, חברת המניות המשותפת FECON - Long Hai, אמר: "כדי לעמוד בלוח הזמנים למסירת רציף מספר 1 בסוף 2025 ורציף מספר 2 בתחילת 2026, מיד לאחר חגיגות ראש השנה הירחי, גייסנו יותר מ-100 עובדים וכל המכונות לעבודה ב-3 משמרות ברציפות, במרוץ נגד הזמן."

בלב אתר בנייה ענק עם עשרות מכונות שעובדות על הנחתת כלונסאות, יישור ויצירת אדמה... שוררת אווירת עבודה דחופה של מאות עובדים. האווירה שוקקת עוד יותר כאשר משאיות כבדות מתחלפות בהובלת חומרים אל אתר הבנייה ומחוצה לו.

לאחר שסיים זה עתה לרתך סדרה של טבעות ברזל להשלמת כלובי הברזל הענקיים, ניצל העובד פאם ואן אן את ההזדמנות להסיר את משקפי המגן שלו, לנגב את הזיעה וגם לנוח לכמה שניות. מר אן אמר שחזר לאתר הבנייה ב-6 בינואר. לאחר שקיבל עידוד וטיפול מתחשב בנוגע למשטרי העבודה לעובדים, רוח העבודה של העובדים שחזרו לאחר טט הייתה נלהבת מאוד.

מר טראן ואן דונג - נציג מועצת ניהול הפרויקטים של חברת My Thuy International Joint Stock Company (MTIP, המשקיעה בפרויקט נמל המים העמוקים של My Thuy), שנכח באתר הבנייה, אמר כי כדי לזרז את התקדמות הפרויקט, עודדו את העובדים לצאת לחופשת טט מאוחרת, ואלו שגרים רחוק יחזרו הביתה רק ב-27 וב-28 בדצמבר. בנוסף, היחידה הקצתה צוות לעבודה באתר הבנייה במהלך טט. "על מנת ליצור אווירת עבודה פרודוקטיבית בתחילת האביב, כל העבודה הוכנה על ידי המשקיע ב-5, כך שבבוקר ה-6 בינואר הם יוכלו להתחיל בבנייה באופן מיידי", שיתף מר דונג.

נחושים להביא את הפרויקט לקו הסיום בזמן

פרויקט נמל מיי ת'וי אושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 16/2019 למדיניות השקעות. הפרויקט משתרע על שטח של 685 דונם, בהיקף כולל של 10 מזחים (שפותחו בשלושה שלבים), הון השקעה כולל של 14,234 מיליארד דונג וייטנאמי עם לוח זמנים ליישום בין השנים 2018 ל-2035, המבטיח קליטת ספינות במשקל של עד 100,000 טון. בפרט, שלב 1 של הפרויקט יבוצע בין השנים 2018 ל-2025, בהיקף של 4 מזחים. עם זאת, מסיבות אובייקטיביות וסובייקטיביות, הפרויקט "נגנז" במשך שנים רבות ויתחדש רק במרץ 2024.

מר טראן ואן דונג הוסיף כי ההשקעה הכוללת עבור 4 הנמלים בשלב 1 היא 5,900 מיליארד דונג וייטנאמי. "ל-4 הנמלים בשלב 1 יש קיבולת לקלוט 12 מיליון טון בשנה. שלב 1 צפוי להסתיים עד סוף 2027. הנמל ממוקם במסדרון הכלכלי מזרח-מערב, במטרה להפוך לנמל מים עמוקים בינלאומי, ובעתיד יהווה מרכז לוגיסטי אזורי עם יחידות רבות המשתפות פעולה. MTIP שואף להעביר סחורות כגון פחם, שבבי עץ ומוצרים תעשייתיים", אמר מר דונג. בפרט, לדברי מר דונג: "זהו פרויקט מפתח של מחוז קוואנג טרי , ולכן המנהיגים נחושים מאוד ומעוניינים ליצור את כל התנאים הנוחים כדי להבטיח את הבנייה. אנחנו, המשקיעים, נחושים מאוד להביא את הפרויקט לקו הסיום בזמן."

חדשות חיוביות נוספות הן שבעוד שהנמל נמצא בבנייה, משקיעים גדולים רבים מתעניינים בנמל מיי טוי. באופן ספציפי, בפגישה שנערכה בסוף דצמבר 2024, ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי, פאם נגוק מין, הודיע ​​כי כיום ישנם 8 משקיעים המציעים השקעה בתחום הלוגיסטיקה ושירותי לוגיסטיקה בנמלים, אשר בוחנים השקעה באזור שמאחורי נמל מיי טוי. לדוגמה, הפרויקטים המוצעים על ידי המשקיעים כוללים: אזור לוגיסטיקה של נמל ימי בשטח של כ-86 דונם; מחסן מעבר מטען ללא מכסים במי טוי בשטח של 60 דונם; אזור שירות מפעל בנמל מיי טוי בשטח של 20 דונם...

בדברים שנשא בפגישה זו, יו"ר הוועדה העממית המחוזית בפועל, הא סי דונג, הסכים על המדיניות לפיה משקיעים ילמדו וישקיעו בפרויקטים באזור נמל מיי ת'וי כדי לעמוד בקצב התקדמות השירות והסנכרון בנמל, ותתרמו למילוי האזור הכלכלי של דרום מזרח קואנג טרי וכן לפתרון בעיות תעסוקה, תוך הבטחת עמידה בתכנון.

אנו מאמינים שעם ההתקדמות הנוכחית, נמל המים העמוקים של מיי ת'וי יושלם בזמן, ייכנס לשימוש ויהפוך לכוח מניע לפיתוח כלכלת המחוז.

סי הואנג - קוואנג האי

מקור: https://baoquangtri.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-xay-dung-cang-my-thuy-191749.htm