הגשרים מחברים את שתי גדות נהר קו קו.

Việt Nam•07/05/2024

גשר הכפר 3

הגשר בהמלט 3 ממוקם ברובע דיאן נגוק (מחוז דיאן באן), כאשר החלק הדרומי של העיר דא נאנג נראה מרחוק. צילום: QT

הגשר בהמלט 3 ממוקם ברובע דיאן נגוק, בעיירה דיאן באן, והוא ממוקם באזור הגובל בעיר דא נאנג.

בניית גשר כפר 3 החלה באפריל 2022. הגשר מיועד לשימוש קבוע ורוחבו 22 מטרים. רוחבו כולל ארבעה נתיבים לכלי רכב ברוחב 15 מטרים, רצועת אמצע ברוחב 0.5 מטרים, ומדרכות להולכי רגל ומעקות ברוחב 3.25 מטרים מכל צד. גשר להולכי רגל נבנה מתחת לגשר כדי להתחבר לכביש הציורי של גדת הנהר קו קו.

כדי לשפר את הנוף, הגשר בהמלט 3 כולל מבנה קשת בעל מוטת קשת אחת באורך 99 מטרים, ומתחתיו כביש. צילום: QT

כדי לשפר את הנוף, מבנה הגשר בהמלט 3 כולל גשר קשת בעל מוטת קשת אחת באורך 99 מטר, שמתחתיו עובר כביש. שתי הקשתות הראשיות נוטות בצורת "V", המסמלות את דימוי כנפי עגורן המרקיעות את דרכן לעבר הים המזרחי.

גשר זה נפתח רשמית לתנועה ב-26 באפריל, מה שמקל עוד יותר על קשרי תחבורה בין מזרח דיאן באן לאזור החוף של דא נאנג.

גשר נגיה טו

פרויקט בניית גשר נגיה טו (מחוז דיאן דונג, עיירת דיאן באן) אושר בשנת 2022 בהשקעה כוללת של 315 מיליארד וונד. הפרויקט באורך כולל של מעל 1,072 מטר, כולל אורך גשר של 189.2 מטר, והוא מיועד לשימוש קבוע עם אורך חיים של 100 שנים. מרווח השיט בנהר קו קו מסווג כרמה IV.

תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2022 ל-2025. עד סוף אפריל 2024, הפרויקט הושלם בניית כלונסאות קדוחים, תמך M1, ועמודים P1 ו-P2.

בניית גשר נגיה טו מתקדמת במהירות. צילום: QT

פרויקט גשר נגיה טו שואף לשפר את תשתית התחבורה וליצור מומנטום לפיתוח חברתי -כלכלי באזור, במיוחד לאור העובדה שגשר נגיה טו הישן, הממוקם ממש בסמוך אליו, רעוע וקטן מדי כדי לענות על צורכי התנועה של כלי רכב כבדים במסלול DT607B.

גשר נגוין דוי הייאו

גשר נגוין דוי הייאו נחשב לאחד הגשרים היפים ביותר במחוז כיום. הוא ממוקם באזור הגובל בין העיירה דיאן באן לעיר הוי אן.

בניית פרויקט הגשר החלה ב-30 ביולי 2020, והוא נפתח לתנועה טכנית בסוף אפריל 2022.

הגשר הוא חלק מפרויקט חפירת חירום, בקרת שיטפונות ומניעת חדירת מי מלח בנהר קו קו. הגשר תוכנן באורך של 242.4 מטר וברוחב חתך של 20.5 מטר.

גשר נגוין דוי הייאו, החוצה את נהר קו קו, נבנה במטרה להתחבר לכביש החוף DT603B. גשר קאם קים על כביש לאומי 14H יהווה ציר אסטרטגי, כביש הטבעת החיצוני של העיר הוי אן. צילום: QT

גשר נגוין דוי הייאו, המשתרע על פני נהר קו קו, נבנה במטרה להתחבר לכביש החוף DT603B ולגשר קאם קים בכביש לאומי 14H. גשר זה יהווה ציר אסטרטגי, שישמש ככביש הטבעת החיצוני של העיר הוי אן, ויפחית משמעותית את עומסי התנועה בתוך האזור העירוני.

למרות שגשר נגוין דוי הייאו הושלם, כביש הגישה מ-DT603B לגשר, כמו גם כביש החיבור מגשר נגוין דוי הייאו לגשר קאם קים, טרם שודרגו או הורחבו. כתוצאה מכך, מעט מאוד כלי רכב כבדים משתמשים בגשר נגוין דוי הייאו.

נהר קו קו שימש זה מכבר כנתיב מים פנימי המחבר את דא נאנג להוי אן, והיה העמוס ביותר במאות ה-18 וה-19. עם זאת, עקב סחיפה, הנהר נחסם זה מכבר, ורק חלקים מנתיב המים שלו נותרו, הנושאים שמות שונים.

פרויקט חפירת נהר קו קו, המחבר את שפך האן (דא נאנג) לשפך דאי (הוי אן), המשתרע על פני 28 ק"מ (כאשר הקטע דרך קואנג נאם הוא כ-19.5 ק"מ), נמצא כעת בעיצומו.

גשר אימפריאל

גשר דה וונג נבנה באוקטובר 2016 והושלם בסוף דצמבר 2018. גשר דה וונג מסמן את תחילתו של כביש וו צ'י קונג (כביש החוף 129) המחבר את DT603B (הכביש מדאנאנג להוי אן) דרך גשר קואה דאי לכיוון דרום הוי אן.

גשר דה וונג יוצר נקודת שיא בתשתית התחבורה של אזור השער המזרחי של הוי אן, ובמקביל מבטיח זרימת תנועה חלקה בכביש החוף הראשי של המחוז. צילום: QT

גשר דה וונג, שאורכו למעלה מ-260 מטרים, משתרע על פני נהר דה וונג הציורי (הידוע גם כקטע נהר קו קו העובר דרך העיר הוי אן), ויוצר גולת כותרת בתשתית התחבורה של השער המזרחי להוי אן. הוא גם מבטיח זרימת תנועה חלקה בכביש החוף הראשי של המחוז, מפחית את עומסי התנועה במרכז העיר הוי אן ומקל על העומס על גשר פואוק טרך הסמוך, הרעוע קשות.

גשר קוי (גשר ברזל)

הגשר האחרון ברשימה הזו הוא די מיוחד. גשר KOI מחבר את רחוב או קו (ליד חוף קואה דאי) לאתר נופש בעיר הוי אן.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית להשקעה ובנייה של עבודות תחבורה, גשר קוי הוא גשר פלדה הממוקם בקילומטר 3+950 ובעל מרווח של (15x4.5) מטר. לגשר זה הוענק בעבר היתר בנייה זמני ממשרד התחבורה.

בנוגע לגשר זה, הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם פרסמה הנחיה בהודעת סיכום מס' 419 מיום 21 בספטמבר 2021, אך היא לא נפתרה עד היום. לכן, הדבר השפיע באופן משמעותי על כלי שיט המעורבים בחפירת ערוץ נהר קו קו בכל פעם שהם עוברים מתחת לגשר, מה שהופך אותם לתלויים בתנאי הגאות והשפל.

מָקוֹר