שמות גדולים בבניית גשר נגוק הוי על פני נהר האדום המחבר את האנוי עם הונג ין

כל הקבלנים של פרויקט רכיב 3: השקעה ובנייה של גשר נגוק הוי ודרכי הגישה בשני קצוות הגשר הם שמות גדולים בתחום תשתיות התנועה המקומיות והזרות.

פרויקט רכיב 3: ההשקעה בבניית גשר נגוק הוי ודרכי גישה בשני קצוות הגשר תחל ב-19 באוגוסט 2025.

מועצת ניהול השקעות בפרויקט הבנייה של העיר האנוי העניקה זה עתה את חבילת 07/TP3-EPC: תכנון, אספקת חומרים, ציוד ובנייה (כולל סקר, BIM) של פרויקט רכיב 3: השקעה ובנייה של גשר נגוק הוי ודרכי הגישה בשני קצוות הגשר למיזם המשותף של גשר נגוק הוי EPC עם הצעה זוכה של 8,235 מיליארד וונד, זמן בנייה של 30 חודשים.

קונסורציום זה כולל את הקבלנים: Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company No. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

חבילה 07/TP3-EPC מיושמת בקומונות: טאנה טרי, נאם פו ובאט טראנג - העיר האנוי; פונג קונג וואן גיאנג - מחוז הונג ין .

בנוסף לחבילה 07/TP3 – EPC, מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של התנועה בעיר האנוי מצאה גם קבלנים לביצוע חבילות אחרות במסגרת פרויקט רכיב 3: השקעה ובנייה של גשר נגוק הוי ודרכי גישה בשני קצוות הגשר.

שבו, קבלן הייעוץ לסקר, מידול מתמטי הידראולי והידרולוגי והכנת דוח מחקר היתכנות (כולל מידול מידע בנייה (BIM)) הוא המיזם המשותף של חברת הייעוץ לעיצוב גשרים-מנהרות ומכון משאבי המים של וייטנאם.

קבלן הייעוץ לסקר, לתכנון טכני כולל של FEED ולהערכת הבנייה (כולל BIM) הוא חברת הייעוץ גשר-מנהרה לעיצוב מנהרות (Bridge-Tunnel Design Consulting Company Joint Stock Company).

יועץ פיקוח על חבילות EPC הוא הקונסורציום של חברת Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock 1 - תאגיד תכנון תחבורה - המכון למדעי וטכנולוגיית תחבורה - חברת Traffic Construction Engineering and Architecture Consulting Joint Stock - חברת Thang Long Construction Consulting Joint Stock.

פרויקט רכיב 3: יישום השקעה בבניית גשר נגוק הוי ודרכי גישה בשני קצוות הגשר באורך כולל של כ-7.5 ק"מ, מתוכם כ-5.2 ק"מ בעיר האנוי וכ-2.3 ק"מ במחוז הונג ין.

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בקילומטר 0+000, המחברת לנקודת הסיום של כביש הטבעת 3.5, בקטע פוק לה-ואן פו לכביש המהיר פאפ ואן-קאו גיי, כ-360 מטר מהכביש המהיר לכיוון סוללת הואו ​​הונג, במחוז טאנה טרי, האנוי; נקודת הסיום היא בקילומטר 7+500, המחברת לכביש הטבעת 3.5, כ-700 מטר מסוללת טא הונג לכיוון כביש המהיר האנוי-אי פונג, במחוז ואן גיאנג, במחוז הונג ין.

מתוכם, הגשר הראשי מעל נהר האדום אורכו כ-680 מטר, רוחב הגשר הראשי (כולל כתף הפיקוח) הוא 32.3 מטר, רוחב הגשר הכולל (כולל החלק בעל כבלי התמיכה) הוא 38.3 מטר, מה שמבטיח 6 נתיבי כלי רכב מנועים ו-2 נתיבי כלי רכב מעורבים. גשר הגישה אורכו כ-6.58 ק"מ, רוחב גשר הגישה הוא 33 מטר.

פרויקט בניית גשר נגוק הוי כולל גם בנייה סינכרונית של תשתית טכנית, תאורה, ITS (מערכת תנועה חכמה), ארגון תנועה ופריטים המשמשים לבדיקה, תחזוקה ותיקון הגשר לאחר השלמתו בהתאם לתקנות ולתקנים הנוכחיים.

גשר נגוק הוי, לאחר השלמתו, צפוי לחזק את הקשר בין בירת האנוי עם מחוז הונג ין ואזורים עירוניים חדשים, וליצור כוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי באזור הדרומי של העיר, כמו גם במחוזות הדרומיים והדרום-מזרחיים של אזור הבירה.

התוואי תורם לפיזור זרימת התנועה, מפחית את הלחץ על האזור המרכזי כאשר כלי רכב מהצפון והצפון-מערב נעים לדרום-מזרח, ובכך מגביל את הסיכון לעומסי תנועה ומשפר את קיבולת התנועה.

מקור: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html