עב"ם
טייסים רבים טענו שראו עב"מים (עצמים מעופפים לא מזוהים) במהלך העשורים - תצפיות שלעתים קרובות כוללות אורות בהירים או עצמים המעופפים במבנה. לדוגמה, ביוני 1947, הטייס קנת' ארנולד טען שראה תשעה עצמים כחולים זוהרים עפים במבנה V מעל הר ריינייר בסיאטל, וושינגטון. בנובמבר 2018, טייסים ראו עב"מים מול חופי אירלנד...
ממשלת ארה"ב חוקרת את העצמים המעופפים הלא מזוהים הללו במשך שנים, אך במקום חייזרים, ההערכה היא שהעב"מים הללו הם תוצאה של טיסות צבאיות שגרתיות...
חפץ מעופף בצורת V בשמיים
להתמודד עם הסערות
טיסות מסחריות בדרך כלל טסות גבוה יותר מסופה, כך שמטוסים יכולים לפעמים לטוס מעליה. "כל סופה שונה, אבל נמוך על המטוס, הסימן הנפוץ ביותר הוא מערבולת", אמר המטאורולוג והטייס ג'יימס איידלוט. "גבוה מעל הסופה, ככל שראיתי, הטיסה הייתה חלקה".
הטייס ראה את הסופה כשהוא טס מעליה.
קרחונים מלבניים
טייסי נאס"א הבחינו בקרחון מלבני בזמן שטסו מעל חצי האי הצפוני של אנטארקטיקה. קרחונים כאלה נראים כאילו נחתכו במכוון ונראים לעתים רחוקות. על החוויה, סיפר טייס אחד ל-Mysterious Universe: "חשבתי שזה היה ממש מגניב. אני בדרך כלל רואה קרחונים עם קצוות ישרים למדי, אבל אף פעם לא ראיתי קרח עם שתי זוויות ישרות כאלה."
קרחון מרובע
אגמים ורודים
המפורסם ביותר הוא אגם הילייר במערב אוסטרליה, שנצפה על ידי טייסים. ישנם גם אגמים ורודים בקולומביה הבריטית, ספרד וקנדה. האגמים ורודים בשל מליחות גבוהה בשילוב עם אצות המייצרות קרוטנואידים, או פיגמנטים אורגניים, המעניקים למים את גוונם הוורוד.
לאגם הורוד יש תכולת מלח גבוהה
ניתן לראות גיאוגליפים גם מהשמיים.
גיאוגליפים הם רישומים ענקיים על הקרקע שהמדע טרם הסביר. המפורסמים שבהם הם קווי נסקה במדבר פרו. רוב הגיאוגליפים הם צלבים, ריבועים ועיגולים גדולים. ניתן למצוא רישומים אלה בצפון קזחסטן, רוסיה, ברזיל, פרו ומספר מקומות נוספים.
ציורים מסתוריים גלויים בשמיים
ראית פעם ברק פוגע במטוס
לא נדיר שמטוסים יפגעו בברקים. מטוסים עשויים מאלומיניום מוליך, אך עיצובם מבטיח שהברק יישאר מחוץ למטוס. חלק מהמטוסים הפרטיים אינם עשויים מאותם חומרים כמו מטוסים מסחריים, ולכן טייסים המטיסים אותם נוקטים משנה זהירות כשהם מתקרבים לסופות רעמים.
ברק הוא הפחד של טייסים שטסים במטוסים קטנים.
טייס נאס"א קונוויי רוברטס תיאר בניו יורק טיימס כיצד הטס מטוס מול ברק: " טסתי בגובה של כ-30,000 רגל מעל אמרילו והתחלתי לראות ברקים כמה מאות קילומטרים קדימה. סופות הרעמים יצרו קיר ענק של ברקים שהתפוצץ כמעט ללא הרף...".
אש סנט אלמו
תופעה אחת שרק טייסים מעטים ברי מזל ראו היא אש סנט אלמו, הדומה לברק.
האש של אלמו נראית מחוץ לתא הטייס
בניגוד לברק, אש סנט אלמו אינה תנועה של חשמל, אלא תהליך של ירי אלקטרונים לאוויר, המכונה גם "פריקת קורונה".
האורות בשמיים נראים כמו ברקים רוקדים. אש סנט אלמו היא בדרך כלל כחולה או סגולה, אך יכולה להיות גם ירוקה.
לעוף מעל הקשת בענן
טייסים רבים טוענים שטסו מעל קשת בענן, אך חוקי הפיזיקה אומרים לנו שזה בלתי אפשרי. קשתות בענן נוצרות כאשר אור השמש פוגע במים. מים מפצלים אור לצבעיו הרבים, ומחזירים אותם בזווית של 42 מעלות. מכיוון שקשתות בענן נראות רק בזווית קבועה זו, בלתי אפשרי לראות קשת בענן מולך ואז לעוף מעליה.
בַּלוֹן
בלונים בגובה רב היוו בעייתיים עבור טייסים, מכיוון שהם עלולים להפריע לחיישני הטיסה ולגרום לבעיות אחרות. טיסת נוסעים מעל לונדון (שטסה בגובה של כמעט 3,000 רגל מעל העיר) התנגשה פעם בכדור הליום, אך למרבה המזל לא היו תופעות לוואי שליליות. עם זאת, בלונים שטסים בגובה זה בהחלט אינם משהו שטייס רוצה לראות בגובה העיניים בזמן טיסה.
רחפן התקרב מדי למטוס
זִמזוּם
טייסים ראו רחפנים מתקרבים מאוד למטוסים. בלונדון מוקדם יותר השנה, טייס דיווח כי זיהה רחפן במרחק של 6 מטרים בלבד ממטוס למרות תקנות מחמירות לגבי גובה טיסה של רחפן, אזור טיסה...
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)