בשולי תערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2024, שנפתחה היום (19 בדצמבר), מר דייל מקדואל, סגן נשיא פיתוח עסקי בדרום מזרח אסיה, בחטיבת ההגנה, החלל והביטחון של בואינג, שיתף כי אנשים מכירים את בואינג לעתים קרובות כמטוסים מסחריים, אך לבואינג יש גם תיק עבודות הגנה, מטוסי מעקב כגון מטוסי בקרה ימית ואפילו רחפנים.

בתערוכת ההגנה הבינלאומית בווייטנאם 2024, הציגה בואינג לראשונה ארבעה מוצרי הגנה ואבטחה, המשלבים יכולות חיפוש והצלה.

שניים מהם מיועדים לשימוש ימי, מערכת הטיסה הבלתי מאוישת ScanEagle וסירת הטיסה הבלתי מאוישת Wave Glider. השניים הנותרים, המסוק הרב-משימתי MH-139 Grey Wolf ומסוק התובלה הכבדה CH-47 Chinook, מיועדים לפעולות קרקעיות.

CH 47F בלוק צ'ינוק II.jpg
מסוק צ'ינוק CH-47. צילום: בואינג

ראוי לציין כי הצ'ינוק CH-47 - מסוק כבד הנחשב ל"מפלצת שמיים", יכול להרים משאות של יותר מ-8 טון, בעוד שמסוקי הרמה קונבנציונליים יכולים להרים רק 3-5 טון.

"צ'ינוק מתאימה מאוד למשימות סיוע הומניטריות. בינתיים, בווייטנאם יש הרבה שטח הררי ולאיים רבים אין שדות תעופה או שדות תעופה גדולים; לעתים קרובות סובלים מסופות, רעידות אדמה, שיטפונות,...", אמר מר דייל מקדואל.

מסוק זה יכול להרים 8 טון, ובמהלך פעולות חילוץ הוא אינו צריך לנחות, אלא רק לעצור בחוף הים או בהר כדי להגיע לקורבן.

בנוסף, בואינג הציגה גם את כלי הטיס הבלתי מאוישים ScanEagle - סוג כלי טיס שהוכח היטב על ידי צבירת 1.5 מיליון שעות טיסה ברחבי העולם . הוא יכול לטוס ברציפות במשך 18-19 שעות, בגובה של 5,800 מטר ויש לו יכולת לשאת ציוד, כך ש-ScanEagle נוח לביצוע משימות אבטחה, מעקב וסיור ימי.

ScanEagle.jpeg
מזל"ט ScanEagle. צילום: בואינג

בנוסף לכך, החברה תומכת גם במשמר החופים של וייטנאם בהתקנת מטוסים וביצוע טיסות ניסוי; תמיכה בהכשרה באנגלית ובהכשרה טכנית לתפעול ותחזוקת מטוסים.

אחר הצהריים של ה-18 בדצמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין קיבל את פני משלחת של עסקים מתחומי התעופה והביטחון, הביטחון והחלל ממועצת העסקים של ארה"ב-אסאן (USABC) שהשתתפו בתערוכת הביטחון הבינלאומית השנייה.