מערכת המעקב האווירית בשדה התעופה לונג טאן עומדת בדרישות הטכניות של ICAO.

לאחר 5 שעות של טיסות כיול, הוכח כי מערכת ניטור התעופה בשדה התעופה לונג טאן עומדת במלואה בדרישות הטכניות על פי הסטנדרטים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) ורשות התעופה האזרחית של וייטנאם.

Báo Tuổi Trẻ•26/10/2025

Hệ thống giám sát hàng không ở sân bay Long Thành đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của ICAO - Ảnh 1. — טיסת כיול טכני שלב 2 של מערכת מעקב התעופה בשדה התעופה לונג טאן - צילום: VATM

ב-26 באוקטובר, תאגיד ניהול התעבורה האווירית של וייטנאם (VATM) עמד בראש וארגן את השלב השני של טיסת הכיול הטכני בשדה התעופה לונג טאן באמצעות מטוס Beechcraft B300 (OK-ANS).

בהתאם לכך, פעילויות כיול טיסות עבור מערכות מעקב תעופה כוללות מערכות מכ"ם ראשוני/משני (PSR/SSR) ומערכות שידור מעקב אוטומטי תלוי (ADS-B).

חברת הנדסת ניהול התעבורה האווירית בע"מ (ATTECH) מתחייבת ומתאמת עם חברת ניהול התעבורה האווירית הדרומית, מועצת ניהול הפרויקטים של שדה התעופה לונג טאן וקבלנים בינלאומיים לביצוע כיול טיסות.

כמו כן משתתפים מומחים מאקדמיית הניווט האווירי של הרפובליקה הצ'כית, יחד עם צוות של מהנדסים ובקרי תנועה אווירית וייטנאמים מנוסים.

הפעם נבחר מטוס Beechcraft B300 (OK-ANS) לטיסת כיול, כולל 30 טיסות עם דרישות טכניות מחמירות.

ספציפית, שלוש הטיסות המסלוליות נועדו לבחון את הכיסוי האופקי של המכ"ם ברדיוסים של 10-20 מיילים ימיים (שווה ערך ל-18.52-37.04 ק"מ), בגבהים שבין 5,000 ל-10,000 רגל (שווה ערך ל-1,524-3,048 מטר).

4 טיסות לאחר הליכי ההגעה (STAR) והגישה (IAP) בשני קצוות מסלול 05R/23L לבדיקת יכולת המעקב של מערכת ADS-B. בנוסף, בוצעו 23 טיסות לבדיקת אזור הכיסוי האנכי...

לאורך כל הטיסה, בקרי התנועה האווירית, בקרי הגישה ומגדל בקרת התנועה האווירית מתאמים בצורה חלקה, שומרים על הפרדה בטוחה ומבטיחים פעולות טיסה חלקות ומדויקות עד לפרטים הקטנים.

sân bay Long Thành - Ảnh 2. — לאחר 5 שעות של טיסת כיול, הוכח כי מערכת ניטור התעופה בשדה התעופה לונג טאן עומדת במלואה בדרישות הטכניות על פי הסטנדרטים של ICAO ורשות התעופה האזרחית של וייטנאם - צילום: VATM

בנוסף, מטאורולוגים של תעופה מעדכנים באופן רציף את תנאי מזג האוויר, תומכים בצוותי טיסה ובתחנות מכ"ם באופטימיזציה של שלבי הכיול, ומבטיחים שהמדידות מבוצעות בתנאים הטובים ביותר.

לאחר 5 שעות של עבודה רצופה (משעה 4:20 בבוקר עד 9:40 בבוקר באותו היום), טיסת הכיול הסתיימה בבטחה מוחלטת.

תוצאות ראשוניות מראות כי מערכת המעקב התעופה בשדה התעופה לונג טאן פועלת ביציבות, עם אותות מעקב ברורים, כיסוי ודיוק גבוהים, ועומדת במלואם בתקנים הטכניים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) ורשות התעופה האזרחית של וייטנאם.

נתונים שנאספו במהלך הטיסות ייאספו, יעובדו ויועברו על ידי ATTECH למגדל בקרת התנועה האווירית לונג טאן לצורך כיול צגי המכ"ם, וישולבו ברשת הניטור הארצית של VATM.

טיסת כיול של מערכות תמיכה וניווט נחיתה בשדה התעופה לונג טאן

בעבר, ב-26 בספטמבר, VATM גם ניהל ותיאם עם יחידות רלוונטיות לארגון טיסת כיול של סדרה של מערכות חשובות בשדה התעופה לונג טאן, כולל שתי מערכות תמיכה מדויקות לנחיתה מסוג ILS/DME, מערכת ניווט VOR/DME, מערכת תאורה בשדה התעופה, מערכות מכ"ם ומעקב ADS-B; ושיטות טיסה הקשורות לציוד הנ"ל.

הטיסה נועדה לבחון, להעריך, להבטיח את הדיוק והשלמות של מערכות הציוד המבטיחות את פעילות הטיסה בהתאם לתקנים שנקבעו על ידי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) ולהעריך את התאמתן של שיטות טיסה חדשות.

חזרה לנושא

מיקום

מקור: https://tuoitre.vn/he-thong-giam-sat-hang-khong-o-san-bay-long-thanh-dap-ung-cac-yeu-cau-ky-thuat-cua-icao-20251026143822947.htm